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Das hieße ja, die 5,80 Euro waren dann noch das kleiner Übel.... Das Größere kommt noch....

@Bergler: bei der Kombination auf dem ersten Foto würde mich mal die tatsächlich wirkende Stützlast, die auf den Kugelkopf wirkt interessieren. Man sieht auf dem Foto deutlich, dass die vorderen Räder des Hänger im Gegensatz zu den hinteren entlastet werden. Somit sollten die zulässigen 75kg Stützlast überschritten werden.

Zitat von platz da: „Kolanz kennen die nicht“ Ich auch nicht...!

Schwiegermutterkäfig?

Zur genauen Erklärung der induktiven Ladefunktion: Ich habe mir extra ein neues Cover mit dieser Ladefunktion gekauft. Sprich der hintere Akkudeckel meines Note 3 wird ersetzt. Daher sind Akkudeckel und Innenleben durch kleine Kontaktfedern miteinander verbunden (s. Bild). Die Fragen in diesem Zusammenhang: Passt der Magnet dann noch dazwischen ohne, dass die Kontakte verdeckt werden? Und sollte der Magnet trotzdem Platz finden, stört dieser dann den Ladevorgang?

Zitat von Benjamin: „Ich habe nach langem Suchen eine sehr gute Smartphonehalterung gefunden. (Funktioniert magnetisch) “ Bei dieser, wie auch bei allen anderen magnetbasierenden Halterungen stellen sich mir die Fragen: - Beeinträchtigt der verbaute Magnet im Handy die sonstigen Funktionen? - wie verhält es sich mit den Strahlen? - wird die Simkarte evtl. gelöscht (teilgelöscht)? - wie funktioniert das bei einem Handy mit induktiver Lademöglichkeit (hier wird ein Kontakt von Außenhülle zum Akku …

Verstehe grad nicht, warum man für Pausen hinten in den WoWa gehen muss um den Kühli auszuschalten. Das passiert doch, wenn alles richtig beschaltet ist, durch das Zündungsplus bzw. dessen Signal, ganz automatisch. Ist zumindest bei mir so. Sobald die Zündung aus ist, ist auch im Wohni alles aus!

Nur eine Frage, um meine Neugier zu stillen. Wäre es immer noch ein Verstoß gegen das UrhG, wenn man das Foto direkt mit der Originalpage verlinken würde? LG Steve

Zitat von bigbenuwe: „Wie ist es bei anderen FL Yetis?“ Habe VLF, sollte aber bei FL nicht anders sein! Die 15 Sekunden müssen bei mir hintereinander weg gewischt werden. Steht der Scheibenwischer auf Automatik (also Stufe 1) dann macht dieser zwischen den Wischbewegungen öfter mal eine Pause und das innerhalb von 15 Sekunden. Durch die Pause beginnt die Zeit wieder von vorne zu laufen. Ist kaum bemerkbar, die Pause.

@redrose Sowas hatten wir hier schon diskutiert..... Vielleicht hilft das ja weiter!

Zitat von poly: „....kleine Ausfallerscheinung...“ Was waren denn die "kleinen Ausfallerscheinungen"?

Zitat von Rock.Opa: „Hier bei uns im Rheinland habe ich den Eindruck, dass seit Einführung der Start-/Stop-Automatik“ Nein, die langen Ampelphasen oder das langsame in Schwung kommen ist weniger der Start-Stop-Automatik geschuldet, als vielmehr der Tatsache, dass sehr viele Autofahrer und -innen erst eine Zeitlang brauchen, bis sie sich von ihrem "Gesichtsbuch" etc gelöst haben und dann realisiert haben, dass es bereits grün ist und kein anderer Verkehrsteilnehmer mehr vor ihnen steht. Bis dann …

"Seite nicht gefunden!"

Zitat von Yeti_Bär: „Ich habe mir auch Mirrorlink bestellt und bin gespannt ob und wie das zusammen mit meinem Galaxy Note 3 funktioniert.“ Bitte berichten, da mich das auch brennend interessiert!

Solche Meldungen sollten doch erst am Mittwoch veröffentlicht werden......

Zitat von carstix: „Kannst du ein Zeitliches auftreten ausschließen? Du parkst immer an der gleichen Stelle, also brauchst du nach dem Starten auch immer die gleiche Zeit bis du an der Stelle ankommst. “ Jo, das kommt so in etwa hin, wobei ich mal langsam und mal schneller auf den Punkt zufahre. Die Unterschiede dürften sich aber im +- 15 Sekundenbereich bewegen Zitat: „ Dreh doch mal eine Runde durchs Parkhaus bevor du an der Stelle vorbei fährst bzw. fahre mehrmals da vorbei, falls du das noch…

Um diese Frage auch für mich zu beantworten, bin ich einige Tage / Wochen mit Stellung Dauerlicht gefahren. Keine besonderen Vorkommnisse. Gleiches aber auch (Vorkommnisse) als ich dann wieder auf Automatik zurück bin. Insofern wird sich das nie zu 100% verifizieren lassen, da die Ereignisse insg. zu selten vorkommen.

Die These mit der EMV-Störung kann ich nun an anderer Stelle bestätigen. Folgende Situation: Ich arbeite in München. Tagsüber parkt der Yeti im U3 einer Tiefgarage unterhalb meiner Arbeitsstelle. Wenn ich dann nach Arbeitsende die engen Gänge nach oben aus der Tiefgarage Richtung Ausfahrt fahre, wischt, wie von Geisterhand der Scheibenwischer genau einmal und das genau an der gleichen Stelle, wenn der Scheibenwischer von der Einfahrt am Morgen noch auf Automatik steht. Ja, und das ist nachvollzi…

Zitat von mi-go: „Jetzt habe ich heute Abend das Phaenomen erneut erlebt, dieses Mal aber in Kombination mit einem kurzen Ausfall der Xenons (max. 1 Sekunde). Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder kann von etwas ähnlichem berichten?“ Falls nicht eh schon mitverfolgt, lies mal hier!

Zitat von Tommy75: „PS: für die Garantiefall aufgrund eines Geräusches der Antriebswellen brauchte der 8 Versuche... Dabei wurden u.a. fehlende Schrauben am Klimakompressor und defekte Schwungräder gefunden, aber das ursächliche Problem nicht....aber mit dem Stand der Technik lässt sich ja alles begründen.“ Das riecht schonmal extrem nach 2 Dingen: Die Werkstatt ist fachkompetenzmäßig nicht ganz auf der Höhe und es handelt sich wohl entweder um ein Sonderfahrzeug oder ein Montagsauto. Zitat von …