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Vergiss das mit Kulanz! Bei meinem Yeti hat der gleiche Defekt zum Durchschleifen der Kupplungsglocke geführt. Obwohl der Defekt bei Skoda bekannt ist, bekam ich bei € 5.500,- Reparaturkosten nur € 700,- Übernahme durch Skoda. Und mein Yeti hat bis dahin nur Skodawerkstätten gesehen.
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Klapptische im Yeti
Beitrag@schrauberass Um einen gemeinsamen Bezugspunkt zu finden, habe ich mit einem Maßband von der schwarzen Plastikkappe der Kopfstützenaufnahme gemessen. Es sind 25 cm bis zu den oberen Schraubenbohrungen. Die Bohrungen befinden sich relativ genau senkrecht unter den Kopfstützenaufnahmen.
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Klapptische im Yeti
BeitragWerde ich morgen messen.
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Klapptische im Yeti
BeitragSollte funktionieren, der Tisch wird nach unten durch einen Metallbügel abgestützt.
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Klapptische im Yeti
BeitragIch hoffe, das Foto ist brauchbar. In der oberen Reihe sind vier Löcher. Nur die äußeren haben Schraubgewinde. Die beiden inneren dienen zur Aufnahme von zwei Plastikstiften, die sich an der Grundplatte befinden. Die beiden unteren Löcher haben ebenfalls Schraubgewinde. Die Maße: Obere äußere Löcher: 3 cm von der darunterliegenden Naht, 8 cm (links), bzw. 7 cm (rechts), gemessen von dem Zusammenstoß der drei Nähte. Untere Löcher: 14 cm (links), bzw. 13 cm (rechts), von der senkrechten Naht aus g…
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Klapptische im Yeti
BeitragIch gehe dann mal schrauben.
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Klapptische im Yeti
BeitragBrauchst Du ein Foto der Aufnahmen am Sitz ohne Klapptisch? Es sind eigentlich nur Löcher an der Rückenlehne zu sehen.
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Leider hast Du nicht mitgeteilt, ob das Angebot privat oder von einem Händler ist. Zum Vergleich: Mein Yeti hat die gleiche Ausstattung, ist Bj. 2011 und hat 60 tkm weniger gelaufen. Der beste Ankaufspreis eines Händlers bei Neukauf liegt bei € 8.500,-. Daher finde ich den Preis des von Dir genannten Angebots zu hoch.
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Der Ausbau ist bis auf eine Schraube nicht schwierig. Öffne das Handschuhfach und Du siehst schon die zu lösenden Schrauben. Nur eine Schraube ist unter dem Taster zum Öffnen des Faches verborgen. Zum Lösen der Schraube muss der Taster zur Seite verschoben werden. Bevor Du Dir das antust, würde ich aber abklären, ob nicht der Handschuhfachdeckel vibriert. Vielleicht provisorisch ein Dichtungsband oder ähnliches dazwischenklemmen. Viel Erfolg!
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Aussetzer 2.0 TDI
BeitragWaren bei mir die Injektoren. Im Bauzeitraum Deines Yetis wurden defektanfällige Injektoren verbaut. Die Skoda Werkstatt kann die Injektoren prüfen und es gibt eine entsprechende Anweisung von Skoda zum Austausch mit teilweiser Kulanz.
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Bevor Du versuchst aus dem Yeti etwas zu machen, was er nicht ist, versuche doch das zu verstärken, was er sein soll: SUV. Beispielsweise mit Beadlock-Felgen, richtigem Unterfahrschutz, vielleicht Fahrwerk, Zyclon (sehr extrem). Ein gepimpter 110 PS Diesel wird nie ein Sportwagen.
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Bei mir haben sie auch anfangs nur einen Injektor getauscht. Am Ende waren es alle vier. Falls es noch nicht geschehen ist, sollte Dein Händler bei Skoda nachfragen. Dort sind die defekten Injektoren bekannt.
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Einfach auf die Seite von Skoda Deutschland gehen. Dort gibt es ein Kontaktformular, mit dem Du Dein Anliegen schildern kannst. Halte die Daten Deines Fahrzeugs bereit, diese werden gefragt.
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Ich kann nur für meinen VFL Yeti sprechen: Bei meinem muss man die Birne gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann herausziehen.
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Injektoren
BeitragEin Injektor kostet bei Skoda € 450,- + MwSt, der Rest ist Arbeitszeit und Kleinteile.
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Injektoren
BeitragDer Wechsel eines Injektors kostet ziemlich genau € 700,-. (Material und Arbeitszeit)
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@Fördegleiter: Verbaut sind die Focal ISS 165. Schwierigkeiten gab es keine, man benötigt nur Adapterringe. Bekommen habe ich alles bei einem ACR-Händler. Ich habe das alte Swing verbaut, der Klang ist in Ordnung, den schlechten Klang des neuen Swing kann ich nicht bestätigen. Eine Nachrüstung des Media-in ermöglicht den Anschluss von USB-Sticks oder Smart-Phone.