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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Nur die, die über die seltene Nasennebenhöhlenfingerbohrerzusatzausbildung für rechts und links verfügen. Naja, tatsächlich mitreden kann ich nur bei der Haldex 5, da gings anspruchsvoll, aber nicht unmöglich. Ein (Auszieh-?)Werkzeug hätte hier gestört. Eher ein informatives Endoskop kann für das erste Mal hilfreich sein.

  • Lesestoff

    Fördegleiter - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Moin Forumsgemeinde, für Euch ein wenig Lesestoff: tagesschau.de/wirtschaft/verbr…erfahren-myright-100.html Die interessante Zahl für mch ist 500000. Grüße von der Förde Fördegleiter

  • TüV Prüfung - HU

    Fördegleiter - - Smalltalk

    Beitrag

    Zitat von glmann: „Für die, die grob fahrlässig und verkehrsgefährdend zum Beispiel mit einer fehlenden Staubkappe am Ventil rumfahren ( @floflo ) : Änderung bei der HU - Mängelschleife fällt weg “ Hier sage ich: Leben und leben lassen. Wer bei bekannten kleinen Mängeln diese nicht wie ein leeren Tank behebt, der ist generell ein eher schlechterer Autofahrer. Davor schützen wir andere Verkehrsteilnehmer auch kaum bei einer wegfallenden Mängelschleife und wir müssen dies aushalten. Es ist eben nu…

  • neue Entscheidung?

    Fördegleiter - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Die Meldung kam heute: ndr.de/nachrichten/info/meldun…01x17x16y55.html#meldung4 Hat das Gericht inzwischen gelernt, daß Skodas nicht mehr über das KBA zu fassen sind? Zitat NDR: "Neuer Ärger für Volkswagen im Dieselskandal Auf Volkswagen könnte wegen des Dieselskandals neuer Ärger zukommen. Nach einem Urteil des Schleswig-Holsteinischen Verwaltungsgerichts sind in viele Modelle von Audi, VW und Seat immer noch unzulässige Abschalteinrichtungen eingebaut. Das könnte bedeuten, dass Millionen Autos…

  • Zitat von Käfer62: „Das war er für 10 Jahre auch bei mir “ Hiier peile ich die 25 (+) an. Der Yeti ist definitiv bei richtiger Pflege das richtige Auto hierzu und ansonsten wäre es mir auch nicht nachhaltig genug.

  • Zitat von floflo: „Hat jemand eine Erklärung dafür, wodurch sich das Pano und die Scheiben geöffnet haben könnten? “ Hallo Floflo, das habe ich leider auch nicht. Aber ich bin immer wieder erstaunt, wenn es nicht selten in meiner Firma Rundmails gibt, die auf offene Fenster der parkenden Autos hinweisen. Es scheint tatsächlich normal zu sein... Hast Du denn keine "Regenschließen"-Funktion, um das Schlimmste im seltenen Falle zu verhindern? Feine Grüße, Fördegleiter

  • Zitat von Killing: „Was hast Du denn für eine Konservierung genommen? “ Genauso wie ich gestern im Schnee bei gut funktionierendem Vierradantrieb gedriftet bin, drifte ich thematisch gern auch hier für Euch ab: Teroson WX 210.

  • Zitat von Privatier: „Ich bestelle keine Reifen im Internet, wer zieht mir die dann auf die Felgen ? Wer wuchtet die aus ? Wer lagert die Sommerreifen ein ? “ Reifenbeschaffung im Internet, Radwechel, Reifenmontage, Ventilmontage, Reifendeckenprüfung, Lagerung, Reinigung, Reifendruckregulierung, Flanschreinigung und Schneekettenprobemontage mache ich selbst. Wuchten darf ein netter Reifenhändler mit guter Maschine für kleines Geld und er freut sich auch auf diese Aufträge. Die Anschaffung einer …

  • Diese Erklärung kann ich nachvollziehen, jedoch gehört zu einer Überdruckempfehlung dann auch die Umgebungsbedingungen hinzu. Bedenken sollte man auch, daß unter Umständen bei erhöhtem Luftdruck und bestimmten Witterungsbedingungen der Bremsweg etwas länger werden kann und die Reifen tendenziell mehr mittig abgefahren werden. 0,2 Bar ist allerdings nicht viel und gleicht normalerweise eine erhöhte Zuladung aus, bei der die Reifen dann wieder vollflächig auf der Straße stehen sollen. Ich frage mi…

  • Hmm. Einen schlüssigen technischen Grund fand ich in dem langen Text nicht. Die HUK disqualifiziert sich aus meiner Sicht mit dem Hinweis: "Empfehlenswert ist meist ein höherer Luftdruck als vorgeschrieben um 0,1 und 0,2 Bar." Es git neu einen optimalen Luftdruck.

  • Warum macht Ihr das? Gerade im Winter sollte doch die bestmögliche Berührfläche wirksam sein, oder?

  • Meiner hatte eine durch mich durchgeführte Schutzwachsbehandlung, krichend und transparent, nach dem Neukauf. Ich kenne die neuralgischen Stellen. Und bei jedem Eingriff, und sei es nur der witterungsbedingte Reifenwechsel, steht die Sprühflasche parat. Glaubt mir, man sieht es auch schon nach 9 Jahren. Nachhaltiger geht es kaum.

  • Wer Interesse und Spaß an der Technik hat, den nötigen Respekt bei sicherheitsrelevanten Komponenten und den Gefahren beim Schrauben für einen selber hat, über halbwegs angenehme Schrauberumgebung verfügt, auch qualitativ wertige Ersatzteile beschaffen mag, Kraft und Zeit wie auch Geduld hat, über ausreichend qualitative Werkzeuge verfügt, den immer vorhandenen Reparaturleitfäden aus ERWIN Beachtung schenkt und am liebsten sich selber vertraut, sollte auch zum Schraubenschlüssel greifen. Auch di…

  • Das würde ich nur machen, wenn ich dringend auf Allrad angewiesen bin. Ansonsten merken die meisten Yetifahrer kaum, daß die Hinterache nicht oder wenig mitarbeitet. Wenn sie wirklich versagt (und man es merkt...), hat man gleich noch einen zusätzlichen Öl-Spülvorgang gewonnen. Die Ersatzteillage mit Originalteilen scheint auch zukünftig gut zu sein.

  • Zitat von floflo: „Sie hat gegenüber den "Normalversion" sogar eine leicht geringere Tragfähigkeit. “ Hallo Floflo, huch, wie meinst Du denn dies? Prinzipiell hat er mit dem Lastindex 99 doch eine höhere Tragfähigkeit gegenüber der 95er Normalvariante, auch wenn hierzu der Luftdruck erhöht werden müßte. Die Ausstattung dürfte eine stabilere Karkasse aufweisen, um Kräfte und Luftdruck besser ertragen zu können. Auch würde ich einen besseren Schutz gegen mechanische Überlasten (Bordstein, grobes G…

  • Zitat von Fördegleiter: „Habe ... "Continental WinterContact TS 870 215/60 R16 99H XL EVc" (EAN 4019238093599) geordert. ... Ansonsten bestehen Nachteile im Preis, Laufgeräusch und vermutlich im Gewicht. “ Ein weiterer Nachteil der XL-Version mit erhöhter Tragfähigkeit scheint die Unwucht der Reifen zu sein. Das Auswuchten benötigte teilweise mehr als 50g. Wie sie sich fahren lassen, kann ich erst später berichten.

  • Zitat von Fördegleiter: „.... Im Zweifel wird er mit durchgezogen oder es baut sich nicht der vollständige Druck auf. ... “ Moin Yeti-Gemeinde, endlich habe ich es geschafft, den von mir lang geplanten Ölwechsel an der Haldexkupplung samt Filterreinigung zu machen. Der Wagen hat jetzt knapp über 100000 km Laufleistung und Skoda hat einmal schon nur das Öl gewechselt (60000 km). Aber seht selbst die Bilder. Eine Reinigung macht schon Sinn und ich werde gleich im nächsten Sommer es nochmal machen,…

  • Wo wir wieder beim Reifenvorschlag von honkytonky sind. Schnittig durch die Schneewehe!

  • Zitat von floflo: „60er Höhe “ Der Durchmesserunterschied erklärt sich dadurch, daß der angegebene Höhenwert ein Quotient bezogen auf die Reifenbreite ausdrückt und kein Absolutwert ist. Darum ist der 215/60er auf den kleineren 16-Zoll-Felgen auch der umfanggrößte Reifen, der serienmäßig zu fahren ist. Er stellt die konstruktive Referenz dar und alles weitere versteckt sich ohne Sondergenehmigung in seinem Raumprofil.

  • Zitat von Herne: „Merkwürdige Größe “ Würde ich auch sagen, da dreht doch der Motor unnötig hoch bei der voraussichtlichen Reisegeschwindigkeit... Auch sackt der Yeti tiefer bei diesem kleinen Durchmesser in frischem Schnee ein.

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