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hi, habe jetzt über 8700km auf der Uhr und der Motor wird immer sparsamer. Laut [lexicon]MFA[/lexicon] bin ich bei 2000km mit 7,8l im Schnitt unterwegs. Beim letzten Tanken (690km gefahren) habe ich nachgerechnet und es waren wirklich 7,81l / 100km. Ich bin Autobahn mit 80 - 160 gefahren, zudem noch mit Anhänger und auch innerorts. mein Fahrstil ist eher sparsam und sinnig aber ab und an auch mal GAS^^.

hi, im Display beim Swing-Radio erscheint das Bild des Anhängers sobald du rückwärts fährst (bei eingestecktem Stecker des Anhängers). Die Bordelektronik erkennt, das ein Anhäner angehängt ist und schaltet die Sensoren zur Abstandsmessung ab und es ertönt auch kein Piepton beim einlegen des Rückwärtsgangs mehr. Eine Kontroll-Leuchte im klassischem Sinne gibt es nicht mehr, wenn am Anhänger, sprich Beleuchtung, etwas nicht geht, sollte das die Bordelektronik erkennen und im Display melden. Gruß Y…

ich bin auch MZ-Fahrer (MZ 125SM)

Hi, vielleicht ist die Fader-Einstellung der Lautsprächer nur auf vorne eingestellt... Gruß Yeti to go

Moin, ich war letztens in Holland und habe dort einen Yeti "Expedition" gesehen. Diese Ausstattungslinie hat genau diese Radhäuserverkleidungen und auch die Kofferraumleiste gehabt. Zudem hat Skoda ihm noch die silbernen Spiegelkappen und die silbernen Zierleisten vorne unter den Nebelscheinwerfern verpasst. Auf new.skoda-auto.nl/home/modelle…ro/0,20307,_D0Lnl,00.html ist unten links ein kleines Bild, wo ein weißer Yeti mit dieser Ausstattung abgebildet ist. Vlt. kann man ja über die Holländer a…

Hi, ich habe die Anzeige auch inner [lexicon]MFA[/lexicon]. Also man kann die Anzeigen, die dann in der [lexicon]MFA[/lexicon] angezeigt werden sollen auch einstellen...wenn die [lexicon]Öltemperaturanzeige[/lexicon] deaktiviert ist, ist sie auch nicht in der [lexicon]MFA[/lexicon] abrufbar. Gruß Yeti to go

alles klar...danke für die Info :thumpup: Gruß Yeti to go

Hallo Teltower, wie im ersten Beitrag geschrieben hast du auch die Original-Pedale gegen die Skoda-Edelstahlpedalerie getauscht?! Ich habe mir auch die Pedale aus Edelstahl zugelegt und für Kupplung und Bremse gewechselt. Wie hast du denn das Gaspedal gewechselt? Also mechanisch ist das nicht unbedingt das Problem, aber elektronisch habe ich so meine Bedenken, ob das danach noch funktioniert. Hast du einfach wieder den Stecker in das neue Pedal gesteckt und dann lief es? MFG Yeti to go

hallo, hier ein Test, den ich persönlich bis jetzt am umfangreichsten und am interessantesten fand: www1.adac.de/Tests/Autotest/Ei…F%29&strFZK=&QuellSeite=2 vom adac (kostenlos als pdf zum anschauen).

hi, ich habe auch den Original Yeti Gummi-Fußmattensatz für vorne und hinten. Die beiden forderen Matten haben bei mir eine relativ dicke Gummiversteifung für die Befestigungsstäbe, welche an der Oberseite des Lochs eine dünne Gummischicht aufweisen (Dichtheitsschutz), die Plan mit den Versteifungen abschließt. Diese hat jedoch nicht gestört beim einbauen. Nur bei den hinteren Matten sind keine Löcher vorhanden, die hätte ich selbst "bohren" müssen...aber bei mir hatten die Fußmatten auch so gan…