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Nein... ist nur ein 3er geworden Ebenfalls mit 2l, Automatik und Allrad. Aber, es funktioniert Alles Gruß Frank

BMW Niederlassung. Haben das Fahrzeug vlt. 2 Minuten begutachtet. Andere bis zu 30 min. oder gar nicht Gruß Frank

Hallo, soo, habe es geschafft, Yeti ist verkauft. War in den Zwischentagen noch ein bißchen unterwegs und habe einen Händler (nicht VW Konzern) gefunden welchen nix interessierte. (Abgas usw.) Yeti hat in den letzten Tagen aber ordentlich funktioniert, trotz Kälte. Gruß Frank

Hallo, bei mir gibt es leider nichts Neues, nur dass es noch schlimmer geworden ist. Die Fehler treten jetzt seltener aber extremer auf, liegt wahrscheinlich auch an den hohen Temperaturen Zusätzlich rumpelt es jetzt beim Anfahren in Linkskurven, man hört und fühlt es richtig. Aber laut VW/Skoda ist das Alles in Ordnung. Letztens hatte ich einen Gutachter und einen neuen Skoda-Meister (er kannte das Auto noch nicht) mit im Auto, die kleinen Fehler, an die ich mich schon gewöhnt hatte, traten dab…

Hallo, mal was Neues Vor 14 Tagen wollte das DSG mal wieder nicht aus dem 1. hochschalten. Nach ca. 2 sek. Maximaldrehzahl im 1. Gang gab es einen riesen "Rumms" im Getriebe, das Auto ist auf der Strasse wie ein bockiges Pferd rum gehüpft und hat dabei die Gänge bis zur 4 durchgeschalten. Ich dachte, nun ist es endlich mal richtig hin. Aber genau das Gegenteil ist der Fall, seit dem schaltet das Getriebe perfekt, es fährt sich nicht mehr wie mit angezogener Handbremse, das DSG lässt den Motor ni…

Hallo. Ein Ölwechsel wurde noch nicht gemacht, nur irgendwelche Sensoren wurden mal neu angelernt. Ansonsten lief das DSG die letzten 3 Wochen ganz gut. Nur 1x blieb das DSG im 1. Gang hängen und 1x hatte ich wieder dieses Anfahrproblem > fährt erst mit hoher Drehzahl los und dann gleich brutal. Zur Zeit steht er beim , die wollen das Bordsteuergerät tauschen. Gruß Frank

Hallo floflo, ja ja, ersteres dachte ich mir auch schon Sehe bzw. Höre einfach zu genau hin. Komm halt manchmal mit dem Verhalten dieses DSG nicht richtig klar. Aber zur Zeit läuft es ja ganz gut. Es verhält sich bei warmen Aussentemperaturen definitiv angenehmer. Gruß

Hallo, also das DSG Reset bringt bei mir nichts. Habe Yeti heute wiedermal in die Werkstatt gebracht, wegen der Sommerfehlerchen. Habe auch gleich DSG und Verbrauch wieder bemängelt. Fahre als Leihauto einen 1.4er Polo TDI mit DSG. Das DSG schaltet richtig fein, die Schaltvorgänge sind hier besonders flink und es gibt kein sinnloses Hochdrehen bis 2500-3500 U. Ein Anfahren ist ohne ewiges Kupplung schleifen möglich. Meine Hofausfahrt (Steigung) passiert der Polo sogar ohne Gas geben. Mit dem Yet…

Ja, das Freibrennen erkennt man auch an einer erhöhten Drehzahl. Diese liegt dann um 950-1000U bei warmen Motor aber nie über 1000. Zusätzlich läuft dann auch der Kühlerventilator auf Hochtouren. DSG hat jetzt schon 2 Tage hintereinander gut funktioniert Gruß Frank

Hallo, also erstmal Danke für die Antworten. zum Lichtschalter: In Stellung "AUTO" funktioniert das dyn. Kurvenlicht aber man kann hier nicht das Nebel(schluss)licht zuschalten. In Stellung "EIN" kann man das Nebellicht zwar zuschalten aber hier funktioniert das dyn. Kurvenlicht nicht. Die Scheinwerfer starren stur gerade aus. Man kann also nicht Kurvenlicht UND Nebellicht gleichzeitig nutzen zum Verbrauch: Ich hatte bereits 2 neue Yeti als Werkstattersatzwagen, jeweils 4 Tage. 1x war es ein 1.4…

Hallo und Gruß aus dem Erzgebirge. Ich habe jetzt seit ziemlich genau 1 Jahr einen neuen Skoda Yeti 2.0 TDI 170 PS DSG 4x4 und seit dem 1. Tag vorwiegend Probleme mit dem DSG bei gemäßigter Fahrweise. Mein vorheriges Fahrzeug war ein OctaviaII RS Combi 2.0 TDI 170 PS DSG Bj.2010, also identische Motor- / Getriebekombination nur ohne 4x4. Vorführfahrzeug (wegen Wechsel) war ein neuer Yeti 2.0 TDI 140 PS DSG 4x4. Ich war mit dem DSG meines Octavia einigermaßen zufrieden, nach einem DSG Firmwareupd…