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...hätte leicht passieren können: Es waren nur ganz wenige Kilometer bis zur tschechischen Grenze .

Zitat von schrauberass: „<a href="http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Burgdorf/Nachrichten/Panne-an-der-Tankstelle-Burgdorf-Super-und-Diesel-verwechselt" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">haz.de/Hannover/Aus-der-Region…er-und-Diesel-verwechselt</a> Es ist so oder so doof. Nur wenn ich sehe was das für Kosten sind schmeiß ich mich wech. Da kann man sein Dach für eindecken lassen (nur neue Ziegel). Da stimmt doch was nicht! Außerdem wenn…“ Ja, da war ich auch fassungslos weg…

Zitat von schrauberass: „Da sind die Ultimate Tanker wieder im Vorteil. Kommt das nicht glasklar am Schauglass, brauch man den Motor nicht mehr starten und die Zündung sollte aus bleiben. Ich hatte selber schon bockigen Sprit an einer Shell. Daher ich immer mit Karte zahle…“ Ich möchte Dir diese Hoffnung nur ungern nehmen, aber auch der "Ultimate-Dieseltank" der Tankstelle ist nicht gefeit vor einer Falschbefüllung durch den Lieferanten. Und ob man die Benzin-Diesel-Plörre im Schauglas als solch…

Zitat von berme: „Was mich jetzt nochmal genauer interessieren würde, war es nun minderwertiger Dieselkraftstoff wie in der Threadüberschrift, oder wurde die Zapfsäule wie du auch vermutest hast fälschlicherweise mit Benzin befüllt ? Ich hoffe so etwas passiert mir…“ Der ADAC hat mir vor Ort die im Dieselfilter (Motorraum) schwimmende Brühe gezeigt: Es schwammen nicht nur feine Schmutzpartikel (den Grobfilter hatten diese überwunden) in der undefinierbaren Brühe, sondern die Konsitstenz hatte nu…

Zitat von Bergler: „Das ist nicht so gut, genau deshalb schaue ich seit ich Common -Rail -Diesel fahre sehr genau wo ich tanke und die Belege habe ich fast alle zu Hause aufbewahrt. Aber im Urlaub weiss man dann allerdings nicht immer was das für Tankstellen sind.…“ Es war eine alteingesessene Markentankstelle, bei der man hochwertigen Kraftstoff erwartet. Der Reparaturaufwand kannst Du meiner o. a. Aufstellung entnehmen, er betrug rd. 6.400 €. Das beinhaltete nicht nur eine neue Common-Rail-Anl…

Zitat von Wetzlarer: „... habe ich die immer umgehend entsorgt.“ Ich auch. Wundersamer Weise bei diesem Tanken nicht. Da habe ich den Beleg in die Tasche gesteckt.

Wenn die Dieselsäule einmal kein Diesel liefert, kann man was erleben. Nachfolgend meine Erfahrungen. Entschuldigt den für dieses Forum befremdlich wirkenden Schreibstil, aber die gesamte Story wollte ich nicht noch einmal tippen müssen und habe insoweit ein damaliges, nunmehr natürlich anonymisiertes Schreiben an die Versicherung kopiert. Viel Spaß beim Lesen ! Am Samstag, dem 28.05.2016, tankte ich zu Beginn der Heimfahrt von meinem Urlaubsdomizil im Bayerischen Wald im nicht weit entfernten x…

Zitat von Herne: „Nur der Experience Plus hatte den elektrischen Stuhl.“ Jetzt, wo Du es sagst... . Danke für den Hinweis!

Vielleicht überprüfst Du einmal, ob es wirklich die Ausstattung "Expirience" ist. Die hatte, als ich sie mir zugelegt habe, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz. Auf einem Foto ist aber ein manuell einstellbarer Fahrersitz sichtbar. Noch als Anhalt für Deine Kaufüberlegung: Mein Händler hat mir für mein Fahrzeug (EZ 03/2011, Experience, 170 PS, kein [lexicon]DSG[/lexicon], [lexicon]AHK[/lexicon], metallic, Trennnetz, nahezu gleicher Kilometerstand) 15.800 € geboten.

Das Problem hatte ich im Herbst 2013 bei meinen 125 kw 4x4 auch schon. Lustig, wie die Kraft beim Losfahren an Steigungen sehr spürbar an den Vorderrädern arbeitet. Und tatsächlich ein Beweis dafür, dass der Allradantrieb öfters einsetzt, als man denkt. Anyway, die Werkstatt reinigte nach eigener Aussage alle elektrischen Verbindungen der Haldexpumpe, und seitdem läuft bis heute auch alles wieder geordnet im Allradbereich.

Zitat von Palmero: „... Wer die Insel mal erleben möchte, sei gerne auf meiner Webseite ploons.de/El_Paraiso/Willkommen.html und bei uns willkommen... Gruß Reimund“ Da habt Ihr einen wirklich wundervollen, traumhaften Wohnplatz. Gerne werde ich mich bei meinem nächsten La Palma-Besuch an Deinen o. a. Satz erinnern .

Da hast Du ja das richtige Auto für La Palma. Auch wenn dort die meisten Straßen im Zustand besser als der mittlerweile (gefühlte) bundesdeutsche Durchschnitt sind, gibt es doch noch viele naturbelassene Untergründe. Und nicht nur dem Yeti, sondern auch Dir viel Spaß und Genuß in der schönen Stadt Los Llanos auf der Isla bonita !

Da hast Du ja das richtige Auto für La Palma. Auch wenn dort die meisten Straßen im Zustand besser als der mittlerweile (gefühlte) bundesdeutsche Durchschnitt sind, gibt es doch noch viele naturbelassene Untergründe. Und nicht nur dem Yeti, sondern auch Dir viel Spaß und Genuß in der schönen Stadt Los Llanos auf der Isla bonita !

Zitat von berme: „Ich bin froh das ich kein Xenon habe. Kann teuer werden wenn es kaputt geht.“ Nun ja, meine bisherigen Fahrzeuge mit Bilux- oder Halogen-Beleuchtung waren bisher im Unterhalt stets teuer als die letzten beiden Fahrzeuge mit Xenon. Bei den Xenon-Fahrzeugen brauchte ich nämlich, zumindest bis heute, im Gegensatz zu den früheren Bilux- und Halogen-Fahrzeugen, noch nie ein Xenon-Leuchtmittel auszutauschen . Allerdings ist auch die Ausstattung des Yeti mit Xenon teuerer als mit Halo…

Glückwunsch, das wird ein aufregendes Wochenende für Dich ! Allzeit gute Fahrt und viel Spaß! Ein wenig neidisch bin ich schon auf Dich: Du hattest Deinen Yeti nach rd. einer Woche, ich musste damals 6 Monate warten... und die können laaaaaaannng werden .

Mein Yeti hat ab Werk die Netztrennwand und diese ist stramm zu spannen. Als untere Befestigungspunkte verwende ich allerdings auch die dafür vorgesehenen Ösen im Heckfußraum. Eine Verbindung zum doppelten Ladeboden o. ä. besteht nicht, insoweit verstehe ich nicht, was Du mit "Gepackraumboden" meinst. Das die Netztrennwand nicht die gesamte Fahrzeugbreite überspannt, war zumindest 2011 im Zubehörprosket ersichtlich. Ein Foto gibt es hier: Foto . Dort ist das Netz aber nur zu Demozwecken in den o…

Zwischenzeitlich wurde die zweite Ersatzwindschutzscheibe fällig. Die "Erstausrüstung" überlebte nur knapp ein Jahr, dann schlug ein erster Stein an der unteren Windschutzscheibenkante ein. Am nächsten Tag zierten lange Risse die Scheibe. Die zweite Scheibe hat nun etliche höhrbare Steineinschläge nahezu spurlos verkraftet, was mich zu der Annahme verleiten lässt, das deren Qualität etwas besser war. Nun wurde aber auch sie durch eine gemeine Steinattacke auf der Autobahn gemeuchelt. Ich erinner…

Dein Wunsch ist mir Befehl... :D. Hier mein Moped im Ursprungszustand, mittlerweile sind Koffer, Navi usw. dazu gekommen.

Da ich öfters im Forst herumturne, hat sich ein kleiner Sägenpark angesammelt: Stihl 028 AVSEQ , Stihl MS 460, Zenoah/Komatsu GZ 4000, Dolmar PS 5105, Dolmar ES 160 (Elektrosäge). Bis auf die 028 und die Elektrosäge laufen meiner Gesundheit zuliebe alle Sägen mit Sonderkraftstoff (meist Aspen). Der Yeti darf nur selten mit in den Forst, und dann eigentlich nur, wenn es für mein spezielles Forstgerät (Rückeschlepper) entfernungsmäßig zu weit ist. Diverse Bilder von Yetis Einsatz hatte ich bereit …

Wie immer sind unterschiedliche Wahrnehmungen möglich. Meinerseits kann ich ebenfalls keine schlechte Wischerleistung erkennen, weder bisher mit den OEM-Wischern noch jetzt mit den neu aufgezogenen Bosch "Aerotwin".