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Hallo Yetianer, ich habe heute meinen nagelneuen, nie benutzten Ersatzschlüssel hervorgekramt. Daran ist ein Kunststoffanhänger mit einer aufgedruckten Zahl und anschließend 7 Ziffern. Auszugsweise leicht verschlüsselt: G60n67n0 Ist der für eine Ersatzbestellung wichtig? Googeln hat nichts ergeben. Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hallo allerseits, ich sehe das genau wie sieWes. Das SS-System kann man manuell deaktivieren, dafür ist die Taste START-STOPP-OFF doch da. Ich werde mir wohl mal eine auf Reserve hinlegen müssen, denn erste Abnutzungserscheinungen sind sichtbar. Einen Yetianergruß vom Lottermoser ... ... ... ... ...

Hallo allerseits, das ist doch mal eine martialische Alternative zum Yeti, kantig, praktisch, schön. Ob der Toyota Tj Cruiser in Deutschland angeboten wird, steht noch nicht fest. Aber ANSCHAUEN darfman ihn schon mal. Einen begeistertenGruß vom Lottermoser

Hallo allerseits, also, ich habe an meinem Yeti noch keine Batterie gewechselt. Nur mal so zu Klarstellung. Wenn es bei mir soweit ist, dann habe ich vor an eine der vorhandenen 12V-Steckdosen ein vorhandenes Erhaltungsladegerät anzuschließen, um dann entspannt die Batterie durch eine gleiche zu ersetzen. Die Kofferraumsteckdose ist offensichtlich „direkt“ mit der Batterie verbunden und somit dafür prädestiniert. Über einen OBD-Stecker die Spannungsversorgung aufrecht zu erhalten geht auch, bra…

Hallo Stefan, in meinem Beitrag 3 konntest du ja nirgends eine Lösung entdecken. Die Lösung war einfach der S-Modus. Mit diesem dröhnendem Brummen hatte ich das gleiche Problem und die Werkstatt fand alles in Ordnung. Da wurde dir und mir nicht geholfen. Google doch einfach mal „DSG 7 Anpassung der Schaltpunkte“ dort findest du auch Hinweise auf Möglichkeiten, d. h. fast jeder VW-, Aud-i, Seat- und Skoda-Tuner kann die Schaltpunkte individuell anpassen. Kostet zwar Geld und du musst ca. 100.000k…

Hallo Stefan, hier die Ergänzung zu deiner Suche und zwar mit meinem Beitrag vom September 2016 genau zu diesem Thema. Bisher bin in diesem Modus knapp 20.000km gefahren. Ein paar Kleinigkeiten stören, aber die sind vergleichsweise gering. Einen freundlicher Gruß vom Lottermoser

Hallo, ist zwar mattobraun aber ohne jegliche Schriftzüge. Habe alle 5 Schriftzüge direkt im Kaufvertrag abbestellt. Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hi Klaus, einmal alle Fensterscheiben komplett herunter und wieder hochfahren - mittels Schalter in der Tür, nicht per FB. Danach funktionierten die Spiegel auch wieder. Achtung: Spiegelschalter linke vordere Tür muss auf "0" stehen ! ! ! Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hallo Jürgen, bei gleichem TSI 125PS-Motor liegt mein Durchschnittsverbrauch nach 13.886 km bei exakt 7,56 L/100km. Sonnige Grüße vom Lottermoser

Hallo allerseits, nach meinem Resümees vom Juli und Oktober 2015 jetzt mein Resümee nach 5.000 km im DSG-S-Modus. Mein Yeti hat den neuen 1,4-l-Motor mit TSI-Technik in Verbindung mit dem 7-Gang-DSG. Der Spritverbrauch - im D-Modus - lag nach 7.500 km bei 7,35l/100km, bei gelegentlich ausgeschalteter Start-Stopp-Automatik. Dabei war der Autobahn-Anteil ca. 40%, Landstraßen- und Gebirgsstraßenanteil ca. 35% und der Rest Stadtverkehr. Diese 7.500 km wurden von Juli bis Oktober gefahren, d.h. quasi…

Hallo allerseits, die unschönen Radkästen-Vertiefungen zur Aufnahme der fehlenden Filzverkleidungen zwecks Schonung von Gepäck und zur Freude meiner Augen sind nun ausgefüllt. Das ging sehr einfach, Reinigung mit Spiritus, Schutzfolie abziehen und draufkleben, fertig. Der Kofferraum sieht viel wertiger aus. Der theoretische Verlust an Kofferraumvolumen entspricht etwa dem einer Stubbi-Flasche. Auch BernhardJ kann ich beruhigen, denn die Kofferraumbreite wird nur im µm-Bereich eingeengt. Noch was…

Guten Morgen allerseits, angeregt durch das Filz-Thema habe ich auch meinen Yeti-Kofferraum (Bj. 7/2015) unter die Lupe genommen. Kein Filz an den Radkästen, weder links noch rechts, zu sehen. Also mit der Vin-Nr. und - dank euren ganzen hilfreichen Beiträgen - auch den Teilenummern (5L6 868 887 1BS und 5L6 868 888 1BS) auf zum Skoda-Händler. Der war leicht irritiert und etwas überfordert mit den präsentierten Teilenummern. Nach einer etwas verstohlenen Rückfrage - um was es dich denn handelt - …

Hai miki71, shön das ales wider funktuniert und nix meer klapert. So eine gereusch kann jah wierglich närven. Pima dass deine werkstadt des vertrauten dir und dem yeti so schnäll und umkonplizirt helfen konne. Weiterhinn gut klappfreie fahrd wünsht dir der Lottermoser

Hallo Yetianer, ich habe in meinem Yeti keine Alarmanlage und auch keine mechanische Wegfahrsperre. Fern der Heimat habe ich beim nächtlichen Parken in einer nicht so sicheren Umgebung die Sicherung 28 in der Schalttafel - ausnahmsweise mal - für die Kraftstoffpumpe gezogen. Am nächsten Morgen, nach gesteckter Sicherung, lief er wie gewohnt. Wie ist eure Meinung zu dieser primitiven Diebstahlsicherung. Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hallo Lumpi1, in meinem Bericht sind doch alle von mir bemerkten Vor- und Nachteile aufgeführt. Mehr kann ich nicht bieten, also bitte aufmerksam lesen. Hallo eyebear, deine Aussage zum Thema Motorbremse, „wie schlecht die Motoren früher waren“ kann ich nur ansatzweise minimal teilen. Klar, der innere Reibungswiderstand hat sich verringert, aber bedingt durch geringeren Hubraum bzw. weniger Zylinder, jetzt aber mit Aufladung. Durch diese aufgeplusterten Motörchen in Schnapsglasgröße verringern s…

Hallo allerseits, nach meinem 1. Resümee vom Juli 2015 jetzt mein Resümee nach gut 7.500km. Mein Juli-Yeti hat den neuesten EA211-Motor mit Zahnriemen. Mir ist ein Stein, oder besser, eine Steuerkette vom Herzen gefallen. Ansonsten stehe ich mehr auf Steuerketten und auch gerne doppelt. Und endlich ist der Motor richtig rum (vorne rein hinten raus) eingebaut worden. Die Schaltsprünge des DSG merkt mal nicht, man kann sie nur an der geänderten Drehzahl feststellen. Der Kofferraum ist sehr gut zu …

Zitat von Herne: „<a href="http://www.autokon.de/home/-/article/33673047/35576668/Ideale-Sitzh%C3%B6he-im-Pkw/art_co_INSTANCE_0000/maximized/" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">autokon.de/home/-/article/3367…_INSTANCE_0000/maximized/</a> Leider ohne Yeti.“ Guten Morgen Herne, der Yeti ist mit 63,5cm angegeben. Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hallo Yetianer, ich habe das Kennzeichen entnommen und den Kennzeichenhalter dann demontiert. Auf die Unterseite habe ich dann einige selbstklebende Moosgummistreifen auf die Querstreben geklebt. Ich habe noch keine identischen Kennzeichenhalter gesehen, daher wäre ein Foto wie Perlen vor die Säue geschmissen. Auf der Kennzeichenseite bin ich ähnlich vorgegangen, d.h. nur einige Moosgummistreifen an sinnvollen Stellen. Einen Yetianergruß vom Lottermoser

Hallo allerseits, nach etlichen Jahren Golf II und IV habe mir einen Yeti zugelegt. Anfang April bestellt und im Juli geliefert, also sagenhafte 16 Wochen Lieferzeit. Ich fand ihn von Anfang an sehr kompakt und quadratisch praktisch gut. Und gut sieht er auch noch aus. Nachdem ich als Vorbereitung einiges in diesem Forum gelesen habe über Rost an Türen, Steuerkettenprobleme, DSG-Merkwürdigkeiten, Dröhnen bei niedrigen Touren, flattern der Motorhaube, Ablagerungen im Motor, Dichtgummiprobleme usw…