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Zitat von Käfer62: „Zitat von horst2: „Hier mein Bericht nach 4,5 Jahren Yeti fahren. 3 mal Tüv ohne Mängel bestanden. “ Mein Yeti wird im Januar 5 Jahre alt, die 2. HU steht an nach 107000km. Die Bremsen (die Ersten) sind offensichtlich noch in Ordnung, Defekte waren 2 Leuchtmittel und die Abdeckkappe vom Heck-Scheibenwischer! 2 Jahre nach dem Update - keine Probleme! Für mich ist der Yeti immer noch ein geniales Auto. Grüße Bernd “ Dito: Baujahr 13, 2.0d, 117 TKM, 1 Kennzeichenleuchte. Zur gle…

Zitat von carstix: „Zitat von snowdog: „Dem ist nichts hinzuzufügen ... vielleicht nur dass die Anlage nach dem Dämmen deutlich mehr Leistung zieht “ Wie geht das denn? Ist die Anlage jetzt leiser und du musst lauter machen? Grüße Carsten “ Nein, eigentlich ist mir das relativ logisch: Ist ein Signal sauber, d.h. hat keine störenden Nebengeräusche, dann dreht man einfach die Lautstärke (viel) weiter auf. Das Klirren, Scheppern, Brummen fehlt dann. Geht mir bei guten HiFi-Anlagen ebenso: Man wund…

Ich diskutiere mit einem Kollegen (leider BMW) immer meine Dieseproblematikleidensgeschichte. Dabei kam er auf den theoretischen Ansatz, dass es wohl bald für die Tachotuner -sorry Korreteure- ein neues Betätigungsfeld geben würde. Ist das wirklich möglich? Weiter hatte er einen mehr oder weniger zwar theoretischen aber dennoch pragmatischen Ansatz: ".. kauf alte Steuergeräte, die werden bald wertvoll und lass bei Deinem dann das Update machen" danach altes Steuergerät rein und gut iss.." Bitte …

Zitat von quattrator: „... Moin Moin, Ich hab heut morgen nochmal ein Update von meinem befreundetem aaS vom TÜV Nord gekriegt. Es soll jetzt wohl doch so sein, das alle Prüfer eine erweiterte Software kriegen mit der bei relevanten Fahrzeugen der Datenstand der Motorsteuerung überprüft werden kann. Wie bekannt sind die ersten die Amaroks, nach Ablauf der 18 monatigen Frist wird ein nichtvorhandensein des Updates dann als EM (erheblicher Mangel) gewertet. Dann gibt's auch keine Plakette... .... …