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An meinem Yeti wurde insgesamt 3x die Wasserpumpe getauscht. Wirklich gesehen, wo die Soße herkam hat man nie. Irgendwann habe ich auch mal die Flansche am Kühler getauscht, die hatten Haarrisse. Beim ersten mal Wapu, nachdem die Werkstatt nichts gefunden hatte, habe ich mir für das Kühlwasser einen UV Zusatz besorgt, das hat dann die Suche etwas erleichtert. Wenn Interesse besteht, kann ich heute mal schauen wie der Zusatz hieß.
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OffRoad-Reifen für den Yeti
Beitrag@Leppi Falls du einen Unterfahrschutz suchst, ich habe einen aus 4mm Aluminium zu verkaufen
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Scheibenwischer
BeitragZitat von Kajo: „Zitat von MrLed: „... Allerdings "versiegle" ich die Front- und Seitenscheiben schon seit ewigen Jahren mit Rain-X. Da brauch ich so gut wie keinen Scheibenwischer mehr, ab 60km/h perlt das Wasser einfach so ab. “ Okay - das probiere ich dann auch einmal aus. Saubere Scheiben sind mir wichtig. Mit abperlendem Gruß - Kajo “ Wahrscheinlich gibt es mittlerweile bessere Mittelchen, muß aber erstmal Altbestände verbrauchen.
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Scheibenwischer
BeitragZitat von Herne: „Wenn die Frontscheibe nach der Waschanlage entwachst wird, ist das Wischergebnis auch besser. “ Stimmt! Allerdings "versiegle" ich die Front- und Seitenscheiben schon seit ewigen Jahren mit Rain-X. Da brauch ich so gut wie keinen Scheibenwischer mehr, ab 60km/h perlt das Wasser einfach so ab.
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Scheibenwischer
BeitragZitat von sentinel: „Man kann auch nur die Gummis wechseln, siehe Signatur. “ Kann man. Ist mir aber, bei 10€ für einen Satz Discounterwkischer, die Arbeit nicht Wert.
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Scheibenwischer
BeitragDen Ecocut hab ich auch. Am Wischerblatt bleibt am Ende aber immer ein Zipfelchen stehen, das ich mit der Schere abschneiden muß. Ich hatte immer einen Satz Scheibenwischer vom Discounter und war durchaus zufrieden damit.
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So, nun ist die Zeit gekommen, dass ich mich von meinem Yeti trennen muß. Zentralausrücker und Kupplung sind defekt, Bremsen hinten müßten gemacht werden (was kein Problem wäre), Stoßdämpfer sind fällig und Gummis an der Vorderachse sind gerissen. Seit 2015 habe ich knapp 7000€ an Reparaturen reingesteckt. Habe einen Toyota RAV4 mit 27000km einer älteren Dame angeboten bekommen. Dem Yeti werde ich mit einem weinenden und einem lachenden Auge hinterherblicken. Das Konzept finde ich immer noch gen…
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Leider stehe ich jetzt auch vor der Entscheidung, einen Nachfolger für den Yeti zu finden. Ich müßte zu viel investieren. Am Liebsten hätte ich eigentlich wieder einen Yeti, leider ist mir noch nichts Passendes über den Weg gefahren. Die neuen Autos gefallen mir nicht wirklich. Zu unübersichtlich, zu groß und nicht wirklich variabel. Also wenn jemand einen Yeti ab BJ 2013, ab 150PS, 4x4 und AHK weiß bitte Nachricht an mich. Achja, fast alle Farben außer ROT!
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Ich habe hier einen Kostenvoranschlag einer freien Werkstatt für den Austausch einer AHK, ohne E-Satz, liegen. Kosten würden sich auf 769,69€ inkl. MwSt belaufen