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@ Redrose -danke für das Schieben, Thema war mir bekannt, die Antwort fehlte aber hier noch, daher habe ich kurz ein Neues aufgemacht. @ Heuberg Danke für die Antwort...bei dir ist also von Innen nach Außen: Batterie, Filz,Kasten richtig??? Dann war meine Vermutung richtig, das alle Größen, die für den Yeti vorgesehen sind passen, also von 44Ah bis 72Ah. Jetzt wäre nur noch zu klären warum einige im Kasten versteckt sind und andere nur im Filz. Insgesammt dienst der Schutz sowieso nur zum Abschi…

Danke an Lumpi1 für die schnelle Antwort...ich hätte doch gerne die kompletten genauen Maße Innen, ich bin mir nicht sicher ob die große 72 Ah Batterie passt. Die sollt ja etwa die Maße L=278 mm B=175 mm H=190 mm haben....da es ja auch die Batterieabdeckungen aus Stoff gibtfrage ich mich, ob es die Plastikabdeckung nur für die Kleinen Ah Batterien gibt. Gibt es denn eine bestimmte Ausstattung oder Herstellerland, wo Palstik oder auch nicht verbaut ist??? Gruß Jan

Moin, kann mir jemand mit dem Batteriekasten aus Plastik die Maße des Kastens nennen. Soweit ich das sehe gibt es nur eine Größe und ich würde gern wissen, ob man verschiedene Batteriegrößen dort verbauen kann und was die maximale Größe der Batterie sein darf. Vielen Dank... Gruß Jan

Hi, schön das es wieder funktioniert....auf Garantie ist das natürlich immer gut. Für alle Anderen: Es ist nicht Notwendig den kompletten Himmel zu demontieren, es reicht die D-Säulenabdeckungen zu demontieren, die Dichtung der Heckklappe abzunehmen, den Anschnaller im Dach zu lösen und den PIN in der Mitte am Himmel ganz hinten zu lösen. Dann kann man vorsichtig den Himmel absenken und die Mutter der Antenne lösen, sowie die Antennenstecker. Das ganze ein bissl vorsichtig, damit der Himmel kein…

Hi...wenn du noch Garantie hast ist es ja gar kein Problem, ich hatte nach einem Firmware Update das gleiche und dachte es liegt an der Software....nach dieversen Softwareständen und immer dem gleichen Problem (wie bei Dir) habe ich die Antenne getauscht und siehe da - es geht wieder wie früher. Nach ein bissl Recherche habe ich herausgefunden, das dieses Problem des öfteren vorkommt, also die GPS Einheit in der Antenne sich irgendwie verabschiedet aus unerfindlichen Gründen... Und als Info für …

Hallo, um die vielfach umstrittene Frage zu klären warum die Batterien eingepackt sind....es dient nicht wie man häufig vermutet dem Kälteschutz, sondern genau andersherum. An heißen Einabuorten, also im Motorraum werden die Schutzhüllen, ob nun Plastik oder anders eingesetzt, um die Erwärmung der Batterie möglichst gering zu halten und so den Wasserverbrauch, Korrosion in der Batterie und die Selbstentladung möglichst gering zu halten. Nachzulesen SSP 234 "Fahrzeugbatterien" Gruß Jan

Moin, um alle Fragen der Reifenwahl auszuräumen hier der Link zu Skoda mit den jeweils zugelassenen Rad/Reifenkombinationen: skoda.de/index.php?e=348-10-23 Gruß Jan

Hi, also da meiner ein 4x4 ist hat er schon verschiedene andere Sensoren an Bord die notwendig sind, es wird auf jeden Fall ein Längsbeschleunigungssensor G 419 in der [lexicon]ESP[/lexicon] Einheit benötigt. So wie es in der Codierung bei dir aussieht scheint es nicht zu funktionieren. Gruß Jan

Hi, nachdem ich mal wieder was zum Berganfahrassistenten gelesen habe bin ich noch mal kurz am Auto gewesen und habe mal probiert...und es hat prommt geklappt. Da es ein Allradler ist Bj 2009 hat er schon die richtige Hardware - es sollte ein Bremsensystem MK60-AT bzw. MK60EC1 vorhanden sein, dann klappt es ohne Probleme mit [lexicon]VCDS[/lexicon] bei Stg 03 Byte 16 auf 35 codieren. Anpasskanal 58 wird wie beschrieben aktiv. Gruß Jan

Hi, also, wenn es keine originale ist, dann hast du auch wahrscheinlich ein Steuergerät, dass nicht diagnosefähig ist über [lexicon]CAN-Bus[/lexicon]. Ich hatte auch ein Modul von Jäger verbaut und unregelmäßig diese Lampenwarnung. Die günstigen aus dem Zubehör passen sich einfach nicht ordentlich in der [lexicon]CAN-Bus[/lexicon] Struktur an, daher gibt es Fehler. Bau ein original Modul von ebay ein - kost ein paar Euro + ein paar Stecker, danach kann es ordentlich im Bussystem integriert werde…

@Nicoveloce Moin, hast Du eine originale [lexicon]AHK[/lexicon] oder eine nachgerüstet mit einem nicht originalem Elektronikmodul? Gruß Jan

@ Austria 10 Hi, mit dem Gerät wird es nicht gehen, da dies nicht CAN Bus2 unterstützt, kauf dir lieber ein ordentliches [lexicon]VCDS[/lexicon] System oder ein VAS Gerät, damit kannst du dann alles auslesen und programmieren. Gruß Jan

Moin, die Anschnallwarnung kannman über STG 17 Kombiinstrument wegprogrammieren, dann leuchtet aber auch die rote Lampe nicht mehr. Gruß Jan

Hi, die Programmierung ist bei allen KI möglich auch die vor KW 45/09, ab da wurden teilweise neuere verbaut, die z.B. die Ganganzeige und Tempomatgeschwindigkeit anzeigen können. Die Programmierung erfolgt so wie auf Seite 1 beschrieben. Gruß Jan

Moin, ich hatte im Zusatzscheinwerferthread schon angeboten über Weihnachten welche aus Schweden mitzubringen, ist da wohl ein wenig untergegangen (@ mi-go, musst kien schlechtes Gewissen haben ) Ich würde die direkt bei Biltema kaufen und in der 1. KW versenden. Kosten werden sich dann wie mi-go schon geschrieben hat die etwa 18 Euro und der Versand sein - ich würde sagen ca 22-23 Euro. Ich bräuchte die Bestellungen bis Sonntag Abend und allerspätestens bis zum 27.12. Gruß Jan

So heute mal schnell die Comet Xenon verbaut - habe im Moment nur ein Handybild. Ich habe 6 Blindnietmuttern in die Stossstange eingezogen, dann den Halter mit Nummerschildhalter angeschraubt. Das größte Problem war die Verkabelung von den Scheinwerfern zu den Vorschaltgeräten, da diese Leitung nur ca 45cm lang ist und auch nicht von den Vorschaltgeräten getrennt werden kann, die Stecker sind natürlich so groß, dass sie nicht durch den Grill passen. Ich habe, weil es anders nicht geht und bei an…

Hier zur Referenzzahl von Hella: Ref. 50, 40, 37,5, 17,5 und 12,5: Die Referenzzahl (Ref.) ist ein Wert, der sich auf Fernscheinwerfer bezieht. Laut ECERegelung darf diese Referenzzahl die Obergrenze von 100 pro Fahrzeug nicht überschreiten. Gezählt werden hier die beiden Werte des serienmäßigen Fernlichts (linker und rechter Hauptscheinwerfer) zuzüglich der Werte weiterer montierter Fernscheinwerfer. Der Wert ist auf der Streuscheibe zugelassener Scheinwerfer eingetragen

Bei den normalen FF 200 darauf achten welche Referenzzahl diese haben, wenn man TÜV gerecht sein will 17,5 er sonst lieber 37,5er, die haben mehr Leuchtkraft. Die Farben Elfenbein oder Basalt beziehen sich auf das hintere Gehäuse.

@ Kaa Also ich werde die mit der Platte befestigen, habe so ein Teil noch liegen, es soll ja auch wieder zurückbaubar sein. Ich denke nämlich im Sommer werde ich wieder ohne fahren, aber mal sehen. Ich habe auf jeden Fall auch Abdeckkappen geordert, sollen ja nicht durch Steinschlag kaputt gehen. Und durch die Größe und Gewicht ist auch eine extra Abstützung hoffentlich nicht notwendig. Gruß Jan

Moin, ich habe mich jetzt für Hella Comet F200 XENON entschieden, die sind nicht so riesig und haben eine sehr gute Lichtcharakteristik für ihre Größe. Bild: megalys.no/users/xenon_mystore…Comet_200_Xenon_set_2.jpgLichtverteilung: hella.com/produktion/HellaDE/W…tiges/Lichtverteilung.pdf Ich habe mich für Xenen entschieden, da es besser zu den vorhandenen Bi-Xenon Scheinwerfern passt, wer nicht so viel Geld ausgeben will kann sich die FF 200 auch in normal Halogen holen, auch sehr gutes Licht. Di…