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Moin, Moin! Leider kommt diese Info für mich zu spät, die basteln schon am Yeti. Ich habe mir die Links mal angesehen und schnell wieder zugemacht. War nicht nett, jetzt ist der Ärger wieder groß. @Mods: Bitte mal meinem Thread-Titel noch ein Turbolader-Schaden (oder so ähnlich) hinzufügen, damit die nächsten die so ein Problem haben, den Thread leichter finden können. Mit Dank und Gruß Mounty
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Moin, Moin! Habe heute lang und ausführlich mit einem der Meister vor Ort gesprochen und das Ganze dann (schweren Herzens) in Auftrag gegeben. Also das mit dem Turbolader wechsel. Hatte vorher noch einen Turbolader-Thread von 2011 gefunden, in dem auch die verschiedenen Turbolader der unterschiedlichen Motoren aufgeführt wurden. Beim 1.2 TSI ist Turbo und Ladedruckregler ein Teil und muss komplett getauscht werden. Muss ich jetzt halt durch Meinen Dank für eure Hilfe Mounty
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Moin, Moin! Na ja, das Teil steht jetzt ja zerlegt in der Skoda-Werkstatt und ich wüsste jetzt auch nicht wo ich eine zweite Meinung einholen könnte. Deshalb frage ich ja auch hier, das ist die einzige Möglichkeit (für mich) überhaupt eine andere Meinung zu bekommen. Ich müsste eigentlich zur Werkstatt fahren, kann es aber jetzt noch nicht, weil ich mir selbst nicht traue. Der "nette" Mann am Telefon hat mir um 10 Uhr, so als wäre das alles ganz normal, erzählt der Wagen ist zu alt für Kulanz (e…
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@Quaxx Da habe ich doch tatsächlich 5 PS dazugemogelt (vielleicht Wunschdenken) Die Umgebung hier ist recht laut, wahrscheinlich habe ich das deshalb nicht gehört, bzw. es für den Kühlerlüfter gehalten. Jedenfalls weiß ich jetzt das das Geräusch (der Mechaniker hatte das auch schon so geäußert) normal ist und zum Yeti gehört. @potu Ich habe heute diese Diagnosesoftware zum ersten Mal "live" gesehen, sie sollte ein defektes Zündkabel als Fehler schon herausfinden. Müsste man das nicht am Motorger…
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Moin, Moin! Daten: Yeti 1.2 TSI (110 PS) - Bj.: 04/2011 - KM: 35863 Gestern: Motor angelassen, gebimmel, EPC leuchtet und die Meldung 'Motorstörung - Werkstatt' im Display. Heute den Notdienst angerufen, der war dann auch in 15 Min. da. Hat Diagnosestecker draufgesteckt und Laptop angeschmissen. Fehlersuche. Diagnose: Ladedruckregler. Der Ladedruckregler fiebt auch nach ausschalten des Motors. Zuleitung ab, fieben sofort weg. Der Mechaniker hat dann noch versucht die Steuerstange zum Turbolader(…
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@marwin220 Es lag am Luftdruck. Mazda möchte für den Wagen vorn 2,1 und Hinten 2,2. Mit 2,2/2,3 fährt er sich gut. Sommer- wie Winterreifen. Im Moment grüble ich noch:-) Ob ich es "wage" den Michelin zu nehmen oder einen Goodyear 4Season mit 82er Lastindex (die Goodyear sind seit > 5 Jahren auf meinem Yeti drauf). Habe den Ganzjahresreifen-Thread verfolgt und bin eigentlich zum (meinem persönlichem) Schluss gekommen das der Michelin besser ist. (Theoretisch, wissen kann ich das eigentlich erst, …
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@web-gb Danke für deine Hilfe. Das mit dem Lastindex ist mir schon soweit klar. Der Mazda 2 (DY) ist sehr weich abgestimmt und die Servolenkung ist auch sehr leichtgängig. Ich habe den Wagen mit Winterreifen und zu hohem Luftdruck (2,5 Bar statt angegebene 2,1/2,2 Bar) von HH nach Halle gefahren. Ich hatte da immer das Gefühl auf Glatteis zu fahren (Lenkung extrem Leichtgängig), mit abgesenkten Luftdruck ist es deutlich besser gewesen. Es fehlt mir halt die Praxis-Erfahrung mit so einem Problem.…
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Moin, Moin! Ich wollte heute für den Wagen meiner Tochter (Mazda 2 DY) Ganzjahresreifen kaufen. Ausgesucht hatte ich die Michelin Cross (175/65 R14 86H). Mein Händler hat mir nun erzählt, das der Mazda einen Lastindex von 82(T) hat/benötig. Er würde von einem Lastindex 86(H) abraten, weil da mehr Stahl verbaut wurde, der Reifen somit härter und das Auto schlechtere Fahreigenschaften hätte. Ich habe versucht Infos über G... zu finden, aber nichts wirklich passendes zu meinem "Problem" gefunden. K…
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Moin, moin! Bedienungsanleitung --> Fahrten in Ausland --> Scheinwerfer Gruß Mounty
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Moin, moin! Der Wagen ist jetzt an meine Tochter verkauft worden. Sie hat den Wagen jetzt auf sich versichert (Eltern zahlen...) und alles ist jetzt in geordneten Bahnen. DirectLine ist jetzt Geschichte. Ich möchte mich bei @allen für Hilfe, Anregung und Unterstützung recht herzlich bedanken! Es war sehr hilfreich für mich, um sich da rein zu denken. Auch wenn das Ergebnis am Ende einfach aussieht, der Weg dahin war für mich im ersten Moment nicht so leicht Mit herzlichen Grüssen Mounty
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Moin, moin! Das ist natürlich auch eine "elegante" Lösung. Danke das du das noch einmal deutlicher geschrieben hast (bin halt nicht so schnell im denken...). Ich muss/möchte vorsichtshalber noch einmal kurz den Ablauf nachfragen: Auto verkaufen, neu Versicherungskarte anfordern, Auto ummelden (ein Abwasch) und alte Versicherung kündigen. Fragt mit Dank und Gruss Mounty
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Moin, moin! Das mit dem übertragen auf meine Tochter hatte ich auch kurz überlegt, allerdings hat sie ihren Führerschein erst 1½ Jahre und ist gerade mal fast 20 J. alt. Das ist für die Versicherungen ein hohes Risiko und entsprechend wäre die Versicherungssumme (so um die 2000 €uro und es geht sogar noch deutlich höher). Ich werde morgen mal mit der Versicherung "verhandeln" (na ja, so gut ich das eben kann:-( und muss dann wohl in den "sauren Apfel" beissen. Nützt ja nichts, Tochter ist die ei…
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Moin, moin! Die meisten Versicherungen enden am Jahresende, ist aber kein muss. Meine Mazda2 Versicherung läuft vom 22.09. bis zum 22.09. nächstes Jahr. Ich habe auch ordnungsgemäss die Jahresabrechnung im Juli bekommen. Eine von ganz vielen Seiten zur Kündigung im Netz --> klick Dank und Gruss Mounty
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Moin, moin! Ich komme bei meiner Suche per Google nicht so recht weiter, deshalb versuche ich es jetzt mal hier. Ich habe eine KFZ-Versicherung für ein Mazda 2 bei der direct line. Laufzeit September - September. Nun möchte ich gerne meine Tochter (20 J.) als zusätzlichen Fahrer mit anmelden. Mein Problem ist, das die direct Line dafür statt ~470 dann ~900+ €uro dafür haben möchte. (Laut Online-Portal). Nur mal so zum Vergleich: Bei meinem Yeti hat meine HUK 50 €uro Aufschlag (vor einem Jahr, Fü…
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Steuerkette 1.2 TSI
BeitragDanke an @Alle für die (wie immer) hilfreichen Infos. Dann werde ich meinen Ölwechselzyklus auf 1 Jahr umstellen (lassen). Damit hoffe ich doch, das ich auch in Zukunft das Fahren mit dem Yeti so genießen kann, wie in den letzten 3 Jahren. Gruß Mounty
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Steuerkette 1.2 TSI
BeitragDanke an @Alle für die (wie immer) hilfreichen Infos. Dann werde ich meinen Ölwechselzyklus auf 1 Jahr umstellen (lassen). Damit hoffe ich doch, das ich auch in Zukunft das Fahren mit dem Yeti so genießen kann, wie in den letzten 3 Jahren. Gruß Mounty
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Steuerkette 1.2 TSI
BeitragMoin, moin! @Erik.Ode Ich schliesse mich der Frage von @Silver_Y an. Möcht auch gerne wissen, ob du deinen 1.2er überhaupt noch hast (habe da den Überblick verloren) und ob du den Ölwechselinterwall nach deiner neuen Steuerkette geändert hast? Muss ich doch mal kurz erzählen: Mein Yeti (1.2) bekommt morgen eine neue Kette. War letzte Woche zur dreijährigen Wartung (Bremsflüssigkeit, 85.- €) und hatte mit dem Werkstattmeister auch Steuerkette und [lexicon]DSG[/lexicon] angesprochen. War eine Disk…
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Steuerkette 1.2 TSI
BeitragMoin, moin! @Erik.Ode Ich schliesse mich der Frage von @Silver_Y an. Möcht auch gerne wissen, ob du deinen 1.2er überhaupt noch hast (habe da den Überblick verloren) und ob du den Ölwechselinterwall nach deiner neuen Steuerkette geändert hast? Muss ich doch mal kurz erzählen: Mein Yeti (1.2) bekommt morgen eine neue Kette. War letzte Woche zur dreijährigen Wartung (Bremsflüssigkeit, 85.- €) und hatte mit dem Werkstattmeister auch Steuerkette und [lexicon]DSG[/lexicon] angesprochen. War eine Disk…