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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Der Yeti hat keine Start/Stop Einrichtung. Es ist eine Bosch S4 008 12V 74Ah 680A. Preis 179.- inkl. Einbau. ja, ich weiß, ich hätte die im Inet billiger bekommen... supportyourlocaldealer ist für mich aber nicht nur ein slogan ;-))

  • Zitat von Privatier: „Liebe Grüsse und die Batterie solltest Du demnächst wechseln “ Na ja, das haben die jungs dort in den 5 Minuten hinbekommen. Nigelnagelneu, mal sehen, ob die Bosch auch die nächsten 10 Jahre hält. Beim Yeti bezweifele i c h das nicht... ;-))

  • Pünktlich zum nahenden 10 jährigen, äußerte der Yeti einen Geschenkwunsch. Da er immer noch aus der ersten Batterie Strom zog, war der Wunsch verständlich, nach über 150000km erwartet,und bereits zum Winterräderwechsel terminiert. So lange wollte er aber nicht warten. Nun war nur der Zeitpunkt schlecht gewählt, an dem er seinem Wunsch Nachdruck verlieh. Vollgeladen mit dem Herbsturlaubgepäck, lehnte er jeden Startversuch ab. Da diesmal keine Fähre auf uns wartete, war es nicht ganz so prekär. Ku…

  • Zitat von rainer II: „Hatte fast die Hosen voll ! “ Meine Frau hat Höllenqualen durchstanden....

  • Ich nehme es billigend in Kauf, dass meine Beiträge kaum inhaltliche Änderungen beinhalten... Auch den diesjährigen "Kurztrip" über NL B F über den Teich nach Irland, hat der Yeti ohne die kleinste Unpässlichkeit überstanden. In bewährt routinierter Arbeitseinstellung verliefen die 7700 km komplett störungsfrei. Der Fahrer bedankte sich beim Schneemenschen mit ebenso konzentriert routinierter Fahrweise, dass selbst auf den teils doch recht engen Straßen weder Kratzer noch Beulen zurückblieben. M…

  • um auf die Titelfrage zu antworten: am meisten gefällt mir, dass ich ihn gekauft habe..., dass er seitdem mit uns 120000km ohne jede Störung zuruckgelegt hat, jeden TÜV ohne Mangel bestanden hat, in der Geldbörse keine Löcher hinterlässt, nur 6,7 l verbraucht, und ....... ich könnte seitenweise weiter schwärmen. Mag er lange leben!

  • Zitat von floflo: „Und so komme ich immer mehr zu der Überzeugung, dass die einzige Alternative zum Yeti der Yeti selbst ist. Bei allen anderen vermisse ich immer irgendetwas, das mir am Yeti besonders gefallen hat. Auf der anderen Seite werden aber auch die gebrauchten Yetis immer älter. Der Kauf eines Gebrauchtwagens als Ablösung für meinen jetzigen, inzwischen 11 1/2 Jahre alten Yeti war und ist für mich zwar durchaus eine Option, wenn der neue Gebrauchte dann aber auch schon mindestens 5 Jah…

  • Der Corolla Cross steht hier ebenfalls auf der Liste der möglichen Nachfolger des Yeti. Genau wie der Volvo XC40. Zumindest weit im Hinterkopf. Unser Yeti hat gerade beim Räderwechsel neue Vorderradbremsen bekommen, ansonsten ist die Fehlerliste nicht gewachsen, das Auto fährt wie am ersten Tage. Kein Druck auf ein anderes Auto zu wechseln, ich trau dem Kerlchen nochmal 125000 zu.

  • Zuerst war ich etwas beleidigt... nach mehr als 110 000 km leuchtet die Warnmeldung auf: rechtes Abblendlicht defekt. Der erste Defekt also. Im 9.Jahr. Also die vorgesehene Wartung der üblichen Dinge etwas vorgezogen, 2 neue Xenonbrenner montieren lassen, Öl-Kerzen-Filterwechsel usw Das Auto leuchtet wieder, rollt wie neu. Alles gut Yeti, alles gut. Besonders erfreulich der prima Service, die sehr preiswerte Arbeitsleistung der kleinen privaten Werkstatt, die ich, umzugsbedingt, das erste Mal in…

  • Nachdem ich die Horrorliste von Holzgewehr gelesen habe, bin ich mal eben zum Yeti, habe warme Worte mit ihm gewechselt, die Waschanlge noch mal aufgefüllt, und ihm unserer vollen Zuneigung versichert... 108 000 km ohne jeden Mangel, nicht mal EIN Leuchtmittel gewechselt, selbst die Wartungspreise weit unter unseren Erwartungen; das Auto hat hier noch lange Bleiberecht/pflicht

  • RIP

    TyskElch - - Smalltalk

    Beitrag

    der einzige, wahre Bond Dann wird es heute Goldfinger geben. Ich freu mich so auf Pussy Galore...

  • he never will keep on running...

    TyskElch - - Smalltalk

    Beitrag

    Spencer Davis, 81 ist tot. bbc.com/news/entertainment-arts-54619718

  • Der Forester ist allererste Wahl hier, falls dem Yeti mal die Puste ausgeht. warum? Obwohl das Auto relativ selten ist, kenne ich eine Handvoll Fahrer, die seit langer Zeit Subaru fahren. Ganz herrlich, wenn dann drei davon am Tisch sitzen, und nach der Anfälligkeit, Fehlerhäufigkeit der Autos gefragt werden. Hilflosere Blicke habe ich selten gesehen. Fahrleistung von 3-400000km sind die Regel, ohne irgendwelche signifikanten Mängel. Unauffälliges, robustes Fahrzeug, ohne chichi, ohne Diebstahlr…

  • Kleine Ergänzung. Wir haben die 100 000 km erreicht, der Yeti hat auch die dritte Hauptuntersuchung ohne jeden Mangel überstanden. Mängel am Fahrzeug sind weiterhin Fehlanzeige. Wir hatten noch nie ein Auto...nöö, das schreibe ich jetzt nicht...

  • Nun sind die 90 000 km geschafft, Mängel? Immer noch Fehlanzeige. Noch nicht mal ein Leuchtmittel. Hätte nicht die Waschanlage den Heckwischerdüsenkopf erledigt, wäre außer Verschleißteilen keinerlei parts nötig gewesen. Hatten wir in dieser Form noch nie, lediglich ein Kangoo läuft ähnlich zuverlässig.

  • Time to say goodbye

    TyskElch - - Smalltalk

    Beitrag

    Zitat von mattodriver: „Denn der Yeti war und ist ein geniales Fahrzeug - und wird es für viele noch lange sein ... “ sehe ich auch so, nach nun mehr als 80000 km ist hier keinerlei Wunsch vorhanden, das Auto zu wechseln. Allein die Handlichkeit und die bisher absolute Zuverlässigkeit lassen auf langes Miteinander hoffen...

  • Zitat von rotax: „Nur wer Ganzjahresreifen selber fährt oder lange gefahren hat kann darüber urteilen . “ na klar... wie willst du das denn beurteilen? Das könntest du nur, wenn du auf identischen Fahrzeugen, identische Szenarien zur gleichen Zeit deine Meinung bildest. klappt noch nicht mal in tausend Testserien. Die Urteilskraft von Autofahrern, die lediglich wenige Fahrzeuge bewegen, ist natürlich bedeutend schlagkräftiger... btw, um diese Urteilskraft mal zu belegen: 97% aller Fahrer glauben…

  • Zitat von TDI-Driver: „Winterreifen im Sommer bzw bei zu warmen Temperaturen zu fahren, ist gefährlich und fahrlässig . “ ich wusste, dass dieses Argument kommt... Erstens ist ja noch kein Sommer, zweitens fahre ich nicht mit GJ Reifen ins Gebirge ( keine Ahnung, ob das in A und I überhaupt erlaubt ist ) und drittens... Wir haben die Meinung von einigen "Sachverständigen" wie Reifenhändler, einem Entwickler einer sehr großen, deutschen Reifenmarke erfragt: O-Ton Entwickler: ich muss die GJ am Ma…

  • Zitat von TDI-Driver: „Ostern war gerade mal wieder richtig warm, und bei diesen Temperaturen mit Winterreifen noch fahren zu müssen ist der reinste Horror, “ ahja, gerade 4000 km zurück gelegt, Dolomiten, eben noch 25 ° plus, mal eben 30 Kehren in den Tiefschnee, 8° minus, das mehrmals täglich. Natürlich mit Winterreifen. Die Rückfahrt bei 26°, max Tempo 180, das Einzige das gefehlt hat war Horror...

  • Zitat von berme: „Die 1000 € Extrakosten für einen zweiten Rädersatz und 10000 km im Jahr kann ich mir im Flachland mit 2 Tagen Schnee im Jahr sparen. “ Das sind Kostenrechnungen, die ich nicht begreife. Die Reifenkosten sind doch identisch, ich fahre doch die genauso viele KM mit beiden Sätzen, wie du mit einem. OK, Felgen und Wechselkosten, machen beim Yeti meiner Frau umgerechnet täglich 0,41 €uro, mein Frühstücksei ist teurer... Zitat von floflo: „Das gilt vor allem für die häufigste Unfalla…

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