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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Unterstützung für Eintragung 215/65

    franjo11 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Zitat von TDI-Driver: „Zitat von franjo11: „Zitat von TDI-Driver: „da ist eine Tachoanpassung definitiv notwendig da die Abweichung schon sehr groß ist. “ ganze ca 0,13% größer, als beim hier angedachten 215/65-16er Rad... “ 215/60R16 ist die Basis, diese steht auch im Schein. Und auf diese werden alle möglichen Abweichungen auf andere Größen herangezogen. Deswegen sind 225/50R17 ohne Probleme möglich da diese im grünen (zulässigen) Bereich liegen. “ Wiederholung.....: Es ging um 255/50-17er-Rei…

  • Unterstützung für Eintragung 215/65

    franjo11 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Zitat von TDI-Driver: „da ist eine Tachoanpassung definitiv notwendig da die Abweichung schon sehr groß ist. “ ganze ca 0,13% größer, als beim hier angedachten 215/65-16er Rad...

  • Enormer Benzinverbrauch 1,4 tsi

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Da magst du Recht haben. In jedem Fall hat Euro 6 bei dem Motor nichts mit dem integrierten Abgaskrümmer zu tun.

  • Unterstützung für Eintragung 215/65

    franjo11 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    die Felge dazu wäre auch interessant: Zitat von puplictraffic: „Die Reifen sind so breit, die stehen locker 5mm je Seite über die Alufelge hinaus “ die müsste dann so ca bei 9 Zoll-Breite liegen....

  • Enormer Benzinverbrauch 1,4 tsi

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von udohans: „Die neueren EURO 6 TSis haben den Abgeskrümmer im Zylinderkopf integriert, dadurch wird die Abgastemperatur gesenkt, ohne anzufetten. “ mit Euro 6 hat das nichts zu tun. Alle neueren 1,2 bzw. 1,4TSI der Baureihe EA211 (also auch noch die mit Euro 5) haben einen im Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer und auch bei denen wird noch angefettet, nur etwas später. (der Bereich mit Lambda 1 ist größer). Bei etwas über 120km/h wurde auch beim alten 1,2TSI noch nicht angefettet, da …

  • Start Stopp Erfahrungen

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    ich schreib jetzt mal lieber nichts dazu...sonst kommt gleich wieder die Schließung durch den "Moderator".

  • Enormer Benzinverbrauch 1,4 tsi

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von marwin220: „Man streiche das Wort "etwas". Wenn dann beim 150 PS TSI auch noch das 6 Gang DSG an Bord ist, legt der Verbrauch gegenüber unserm 125 PS ordentlich (= 1,8 L/100km) zu. Bei ähnlicher Fahrweise. “ beim 150PS-Benziner Yeti 4x4 mit DSG kann man das "etwas" mehr, ja sogar gegenüber dem gleich motorisierten und ebenfalls mit Allrad ausgestatteten Handschalt-Yeti schon fast streichen, denn der Abstand zwischen beiden beträgt laut spritmonitor bereits gut 1L/100km. Den Abstand lau…

  • Start Stopp Erfahrungen

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von berme: „Ich vermute gerade bei Highspeed den @Privatier oft fährt, genehmigt sich der 170 PS er weniger Sprit als ein 140 oder 150 PS er der bei 200 Km/h durch seinen cw Wert mit seinen PS mehr kämpfen muss. “ das könnte bei hoher Geschwindigkeit tatsächlich ein Grund sein. Beim NEFZ eher weniger, denn dessen Durchschnittsgeschwindigkeit ist recht gering und die Vmax beträgt nur 120km/h. damit erklären sich dann auch die nahezu identischen NEFZ-Werte beider Fz.

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    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von minoschdog: „Zudem habe ich keinen Grund, @Privatiers Angaben zu bezweifeln! “ und es gibt m.E. auch für dich keinen Grund, an den Angaben, die hier von anderen zusammen getragen wurden zu zweifeln! @Privatiers individuelle Verbrauchsangaben hat außer dir hier m.E. auch sonst niemand angezweifelt. Von daher weiß ich gar nicht, was dein aktueller Einwand bezwecken soll. @Privatiers Angabe zu den NEFZ-Verbrauchsunterschieden der beiden EA189-Motoren (0,4L/100km) war dagegen schlichtweg f…

  • Enormer Benzinverbrauch 1,4 tsi

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von berme: „Der 150 PS er Tsi verbraucht aufgrund von 4x4 aber auch etwas mehr. “ ...und er ist deswegen ja auch schwerer. Daher sind für mich angezeigte 6,3L/100km Durchschnittsverbrauch ja auch schon fast sensationell. Normal bin ich bei ca echten 7,8L/100km und das geht für einen Benziner im Allrad-Yeti völlig in Ordnung. Den Verbrauch (der ja auch ca der Durchschnittsverbrauch bei spritmonitor ist) hat der Vorgänger-Benziner mit Allrad im Durchschnitt nicht annähernd zustande bekommen.

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    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von berme: „Aufgrund @Privatier s Fahrweise und Fahrprofil glaube ich ihm sogar. Der fast gleich schwere 170 PS er wurde da weniger gefordert und verbrauchte dadurch weniger als sein neuer 150 PS er. “ warum sollte das so sein? wenn er dem Motor die exakt gleiche Leistung abgefordert hätte und zudem (zumindest nach der von mir benutzten techn. Grundlage) identische Übersetzungen vorhanden waren, gibt es eigentlich keinen Grund für einen erheblichen Verbrauchsunterschied.

  • Enormer Benzinverbrauch 1,4 tsi

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    6,3L/100km habe ich auf einer sehr gemütlichen, ca. 50km langen Landstraßentour vor kurzer Zeit auch geschafft, aber das ist die absolute Ausnahme und zudem muss man real noch etwas dazu rechnen, denn die Anzeige stimmt, wie üblich, nicht. Start&Stop habe ich generell aus. das hätte bei der Tour aber ohnehin keine Rolle gespielt. Sobald man allerdings nur etwas stärker gegen das Gaspedal kommt, war es das mit dem geringen Durchschnittsverbrauch....

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    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    dann gibt es bisher 3 Versionen für die beiden Modelle...... Wie auch immer: die angegebenen +/- 0.1L Verbrauchsunterschied sind homöopathisch und haben mit dem 0,4L/100km Unterschied, laut @Privatiers Behauptung, nichts viel zu tun. meine Angaben kann man z.B. unter motornews.at nachschauen (skoda-yeti-techdat.pdf)

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    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von berme: „Die DSG Verbräuche sind auf Spritmonitor auch immer höher als bei Vergleichsmodellen mit Schaltgetriebe. “ dazu hatte ich bereits ein detailliertes Beispiel aufgeführt....

  • Klassiker-Steuerkette

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von FoodFreezer: „Das verwendete Öl hat nichts mit der Kettenlängung an sich zu tun. Das passiert rein durch mechanische Beanspruchung. “ deswegen könnte das verwendete Öl theoretisch trotzdem etwas mit der Kettenlängung zu tun haben, denn durch ungeeigneteres Öl kann die Gleitlagerung der Kettenglieder schneller verschleißen, was dann zwangsläufig zu einer Längung der Kette führen würde.

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    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von minoschdog: „Na sowas, da stehen ja die gleichen Werte die R.S. bezweifelt “ ja, in den Daten des Mj 2015 gibt es einen Unterschied von 5,7 zu 5,8L/100km zugunsten des 170PS-HS-TDI. ich habe eine Skoda-Datenzusammenstellung der alten Yeti-Motorisierungen, die vermutlich älter ist und da ist das Verhältnis genau umgekehrt: 5,6L/100km für HS 140PS TDI und 5,7L/100km für den HS 170PS-TDI. Und nun? Kann man daraus ernsthaft ableiten, dass der 140PS-TDI laut NEFZ immer schon deutlich mehr v…

  • Start Stopp Erfahrungen

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von TDI-Driver: „wenn man sich die Spanne mal anschaut ist die immer ganz schön groß. “ das ist ja auch Sinn der Sache... Interessant sind ja weniger die Extreme, sondern der Durchschnitt aller gleichartigen Autos mit identischem Antrieb, denn man will ja die realen Unterschiede durch die Technik wissen und möglichst nicht die, durch Verbrauchsunterschiede bei Fahrweise und Streckenprofil entstandenen Verbrauchsunterschiede. Je mehr Fahrzeuge es zu einer Kategorie in so einer Aufstellung w…

  • Öldruckwarnleuchte in der Uhranzeige.....

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    war mir nicht bekannt, dass die MFA farbig darstellen kann. Da werde ich noch mal speziell drauf achten.

  • Öldruckwarnleuchte in der Uhranzeige.....

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von Herne: „Müsste in der MFA sein. “ also farbig in der MFA?

  • Öldruckwarnleuchte in der Uhranzeige.....

    franjo11 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

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    Zitat von Herne: „Die Ölstandswarnung sehe ich ca. alle 7000 km “ und wo genau befindet die sich und ist es eine orange/gelbe Warnleuchte?

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