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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hi, hm, eine Auspuffresonanz ist das beim gefahrenen Yeti glaub ich nicht. Das Geraeusch laesst sich auch 2-3 Sek. in die Laenge ziehen und klingt zu metallern. Im Netz findet sich nun nichts eindeutiges, im Alllgemeinen scheints bei den meisten nach einen Tausch von Kupplung oder/und Schwungscheibe weg zu sein. Naja, schau mer mal. Frank

  • Hallo, wie schon vor ein paar Tagen gepostet, ist meine Freundin auf Dosen-Suche. Im Augenblick schlägt das Habenwollen-Pendel Richtung 1.8 4x4 mit Kulleraugen wg. Fahrspaß und so. (Haben nun auch einen Touran probiert, sicher rationale, aber so aufregend wie ein alter Socken) Probleme Steuerkette, Oelverbrauch, Haldex-Filter etc bei 1.8l sind bekannt und werden "einkalkuliert". Wir haben einen 4x4 nun zwei mal probegefahren (je 1 h). Bei der 2ten Probefahrt ist gleich beim Losfahren ein kurzer …

  • Kaufberatung Yeti TSI

    franky12 - - Skoda Yeti Allgemeines

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    > Wenn es vernünftig gemacht wird, muss der Motor raus. Neue Kolben fordern auch ein nachhohnen. Das kann man im eingebauten Zusatnd machen ist IMHO aber nichts als Pfusch! d. letzte Satz hat mich grad stutzen lassen - herrje, dicker Denkfehler - Zylinderblock u. Kurbelgehause sind bei Dosen ja ein Gussteil (als Motorradschrauber vergisst man doch immer wieder, dass Dosen-Grobtechnik anders ist ) Dann hat sich die Frage mit dem Motorausbau eh erledigt. > das nach Mitte 2012 gebaut wurde. Nun ja,…

  • Kaufberatung Yeti TSI

    franky12 - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von SQ5: „Zitat von franky12: „ “ “ Servus > Caddy, Caddy Maxi, Roomster...... haben alle kein Schiebedach. > Dann würde ich den 1.4 TSI nehmen.....hat zwar auch Kettenärger aber das hält sich in überschaubaren Grenzen. Ja, 1.4 waere ideal, die Angebotslage ist aber eh schon eingegrenzt (Schiebedach + Lackfarben alles ausser silber u. schwarz) u. d. 1.8er wuerde die Auswahl wieder etwas erweitern Steuerkettentausch ist ' einkalkuliert'. > Die Rußproblematik haben alle TSI vom 3 Zylinder bi…

  • Kaufberatung Yeti TSI

    franky12 - - Skoda Yeti Allgemeines

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    Servus, Meine Beste ist auf d. Suchen nach einem neuem Automobil: Ihre Anforderungen: < 4,50 Meter Schiebedach (nicht öffenbares Panoramadach ist keine Alternative) variabler Innenraum f. Transport f. MTB, idealerweise auch Enduro Motorrad. Benziner > 100 PS Preisspanne 5-15tsd Euro Reisetempo 160 sollte unangestrengt drin sein Ausreichend Fahrzeug f. Motorradanhänger Insbes. das Thema Schiebedach reduziert die Auswahl an Fzgen auf ein mickriges Häuflein, ein MB Vaneo wäre eigentlich ideal, die …

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