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Letzte Woche meinen ersten Service mit 25400 km machen lassen. Service nach Protokoll, hinteres Logo wurde getauscht (bekannt). Inklusive Leihwagen und einer Handwäsche aussen (kostenlos) habe ich mit 3% Barzahlungsrabatt 266,43€ bezahlt. Finde ich einen sehr fairen Preis, wenn ich hier vergleiche. Skodavertragshändler in Oberbayern, auf Anfrage gerne genauere Info

Zitat von Leo: „* das U in der Abkürzung steht für urban ~ städtisch und in den wengsten Städten wird man "offroad" fahren können/dürfen.“ hatte glaube ich schon mal darauf hingewießen...egal. Das U steht für Utility ~ Nutzen, Nützlichkeit, Brauchbarkeit. Nur damit da keine Missverständnisse aufkommen Glaube aber nicht ernsthaft das diesbezüglich da für jemand noch Aufklärungsbedarf besteht!!!

Keine Sorge mit dem Yeti geht genug off the road, ob 2x4 oder 4x4. Wieviel geht darüber diskutier ich öffentlich nicht mehr. Tips und Erfahrungen gerne per [lexicon]PN[/lexicon]. Aber noch ein öffentlicher Tip für alle die sich dann doch mal "abseits der Strasse" wagen. Dringend Rentnerschlappen (Schmutzfänger) zumindest vorne montieren. Der Yeti saut sich sonst übermässig ein. Einsauen wäre ja nicht das Problem, aber Steinchen beschädigen den Lack dann doch arg. Optimal Türen unter dem Zierstre…

Zitat von ROCKOPA: „Er kann's nicht lassen , obwohl er sich eben für diesen Thread abgemeldet hatte . Ich glaube nun wirklich, der will nur Leute verrückt machen , so wie diese Typen am Tresen abends in der Kneipe . Um das dann nicht eskalieren zu lassen , wendet man sich ab und läßt sie links liegen .“ Besser sind nur Waldorf und Stadtler aus der Muppetsshow. Seht es mal aus dieser Warte - das hilft.

Zitat von BernhardJ: „Klappzelt-Anhänger sind irgendwie nicht Fisch und nicht Fleisch. Wenn ich schon mit 80 km/h durch die Gegend tuckeln muß (viele Zeltanhänger bekommen einfach keine 100-er Zulassung!), dann lieber ein kleiner Wohnwagen. Da muß man nichts auseinanderklappen und abspannen. Und in der Zeit, welche dieses Aufklappen mit allem Drum und Drann braucht, habe ich auch schon mein kleines Zelt aufgebaut.“ Nur bedingt richtig. Die meisten Klappzelt-Anhänger kriegen eben die 100er Zulass…

Zitat von carstix: „ Heckklape auf, daran eine Plane/Zeltstoff (wie auch immer, Tenax Knöpfe?) befestigen, vielleicht noch ein Stütze an die Heckklape, damit man das "Zelt" nach unten spannen kann. Dann vielleicht eine Platte in der Größe des Kofferraums (bis zu den hinteren Sitzen), auf Schienen zum harausziehen...oder so ähnlich... ja so ähnlich! “

ja genau diese suche ich, gibts unter anderem bei Woick. Eigentlich suche ich ja nicht nach den Dachzelten, die habe ich ja schon gefunden, sondern nach Dachzelten die man auch bezahlen kann Gebraucht wäre Klasse. Die Magiollia Zelte oder wie auch immer kosten ja mehrere 1000 Teuros. Hartschale wäre aber wichtig, damit ich oben drauf noch Surfboards spannen kann, und die sind auch nicht so Windanfällig!!! Das ist nämlich auch so ein Thema bei Dachzelten!!!!!!! How ever! Wenn jemand noch ne zünde…

so einen Faltcaravan hab ich auch!!! Camplet Concorde. Is ne tolle Sache, aber hat mit Yeti als Campingmobil find ich nix zu tun. Vorteile: Schneller Aufbau, weniger Gewicht, Spritberbrauch, Luftwiederstand als ein Caravan. (Bilder bei Reisebericht Friaul/Offroad) Nachteile: max. 100km Höchstgeschwindigkeit erlaubt. Hat mich dieses mal schon genervt bei 2400km Urlaubsfahrt. Bin momentan auf der Suche nach nem Top-Dachzelt, glaube is bei den kurzen Abmassen des Yeti (innenraum bringt imo eh nix) …

Zitat von lego63: „Wohl eher ein Aufnehmen des Vorschlags von MK76!“ Na is doch ne lustige Umsetzung meines Vorschlags. Wenn man´s mit Humor nimmt gehts gleich leichter. Drum bin ich dagegen das gegen den Dagegen-Thread geschrieben wird PS: Kontroverse Beiträge stören mich nicht, solange sie fundiert sind. Im gegenteil sie können sehr wertvoll. Oftmals bewahren sie einem ja auch vor Schaden/falschen Entscheidungen. Nur die ewige Moral und Besser"ahnerei" nerven halt.

Zitat von lego63: „Wohl eher ein Aufnehmen des Vorschlags von MK76!“ Na is doch ne lustige Umsetzung meines Vorschlags. Wenn man´s mit Humor nimmt gehts gleich leichter. Drum bin ich dagegen das gegen den Dagegen-Thread geschrieben wird PS: Kontroverse Beiträge stören mich nicht, solange sie fundiert sind. Im gegenteil sie können sehr wertvoll. Oftmals bewahren sie einem ja auch vor Schaden/falschen Entscheidungen. Nur die ewige Moral und Besser"ahnerei" nerven halt.

nicht zu vergessen die SPD Sei Politisch Dagegen drum ja Opposition Opposit : Gegenteil Ion : geladenes Teilchen

habe letzens mal beim Oktavia II nachgemessen, der hat nen "richtigen" Aschenbecher vorne, wo bei uns das kleine Ablagefach ist. Laut meinen Messungen müsste der Passen, bzw. könnte der nachträglich eingebaut werden. Da dieser Satz aber weit über 70€ kostet, hab ich mit meinem vereinbart, das ich vom nächsten Unfaller einen bekomme zum Testen. Werde berichten sobald ich einen hab.

Lieber Driver1 (nicht persönlich) sondern jetzt mal stellvertretend für alle mit ihrer "Dagagenhaltung". Macht doch Themen auf mit ich bin gegen Chip, Offroad, was auch immer..... Da könnt ihr euch dann ohne zwischengenöhle von Leuten die Fakten, Daten, Zahlen, Umsetzbares usw wollen gegenseiteig die Augen zutexten, wie schlecht und undurchdacht und unsicher doch die Welt ist. Vielleicht könnt ihr ja ne richtige Dagegen Community gründen. Nur schreibt euren Seramon dahin wo er hingehört und brin…

das kommt doch letztlich immer darauf an wie man Gelände definiert. Es gibt auch Gelände da kommt der beste Trial Offroad Monster Hyper Geländewagen nicht mehr weiter.

Zitat von ALF1986: „@MK76 Deiner ist auch mit Schlechtwegepaket/Unterfahrschutz? Von wo hast Du denn das reingeschoben? Gruss ALF“ Ja iss er. Na einfach zwischen den Grauen Rippen vorne. Der längs nach nach oben schieben und dann innen drehen. Is ne sache von ca. 20sec. Dann halt noch die Klipps reinfriemeln, das dauert ein bisschen.

na um das Schutzgitter einzubauen hättest keine Hebebühne gebraucht, da gibts nen Threat zu. Kann jeder noch so Laienhafte Schrauber innerhalb 15 min reintüfteln. Habs auch geschaft, wenn auch mit Kratzern an den Händen Naja 64 Euronen für alles geht ja noch. Meine bisherigen Modifikationen. - Schmutzfänger vorne (zwecks häufig abseits der Piste) - Schutzgitter für Klima.... (zwecks häufig abseits der Piste) - Gummimatte für Kofferraum gepant: Höherlegung (sobald es sinnvolle preislich erschwing…

offroad24.de/shop/index.php?pli=1030010030 Taubenreuther wird wohl mal ein OME Fahrwerk anbieten, das wär was. Hoffe das das Ding irgendwann mal lieferbar ist. Wobei für den Preis eigentlich min. 40mm drin sein sollten.

Hab das Gitter gestern verbaut, war ne Sache von ca. 15 min. Von den 8 gekauften Clips konnt ich allerdings nur 7 befestigen, einer viel irgendwo vorne rein. Naja Hände sind hinterher schön zerkratzt (meine zumindest, die sind aber relativ groß) Kaufpreis lag bei 7€

Zitat von Leo: „Ich weiß nicht zuverlässig ob mehr Landwirte (verbotswidrig?) auf Bundesstraßen fahren, als "Softoffroader" (verbotswidrig!) auf gesperrten Feld- & Waldwegen , .....“ Was der "Eingeborene " darf, darf der Zuagroaßde no lang ned!! Zitat von redrose: „... und genau diese werden dann nicht von land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen genutzt Die fahren dann auf den parallel geführten Bundesstraßen und bremsen den Berufsverkehr aus“ In der Tat ein Problem Zitat von Leo: „ Na sowas!…

na sag doch gleich das du vom Chiemgau in Bayern sprichst