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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von pelitu: „Beim Verbrauch bin ich aber zuversichtlich: Der Yeti 1.8 TSI gibt einen Stadt-Verbrauch von 10.0 an, Normverbrauch 8.0. Beim Volvo sind es 4.7 (Stadt) und 4.2 (gesamt). Weil ich mit meiner Fahrweise im Mischverkehr mit dem Yeti 7.8 Liter verbrannte (ich belege in der Spritmonitor-Liste den 2. Rang), bin ich wirklich zuversichtlich, dass ich mit dem Volvo (nur Fronttriebler) unter 5 L Diesel bleibe. Aber wir werden sehen :whistling:“ Liebe Yeti-Gemeinde Ich habe vom Yeti 1.8 TS…

  • Zitat von Volker86: „Hmm ich will ja nichts sagen aber war es nicht ein BISSCHEN blauäugig, einen aufgeblasenen Vierzylinder Benziner zum Spritsparen zu kaufen?“ Grundsätzlich hast du natürlich vollkommen recht. Nur: Ich war beim Kauf kein Grünschnabel in Sachen aufgeladene Benzinmotoren: Zwischen 1993 und 2011 fuhr ich einen Saab 900 Turbo, von einigen als Schluckspecht verschrien. Ich fuhr ihn 285'00 km weit mit einem ø-Verbrauch von 8.7. Da dachte ich wirklich, dass ich trotz 4x4 mit dem mode…

  • Danke für eure guten Wünsche, liebe Yeti-Freunde. Bezüglich Zuverlässigkeit wird es der V70 schwer haben, den Yeti zu toppen, ganz klar. Beim Verbrauch bin ich aber zuversichtlich: Der Yeti 1.8 TSI gibt einen Stadt-Verbrauch von 10.0 an, Normverbrauch 8.0. Beim Volvo sind es 4.7 (Stadt) und 4.2 (gesamt). Weil ich mit meiner Fahrweise im Mischverkehr mit dem Yeti 7.8 Liter verbrannte (ich belege in der Spritmonitor-Liste den 2. Rang), bin ich wirklich zuversichtlich, dass ich mit dem Volvo (nur F…

  • Nach drei Jahren haben wir uns entschlossen, unseren 1.8 TSI-Yeti abzulösen. Meine zusammenfassende Einschätzung: Das bleibt mir positiv in Erinnerung: - kompaktes, wendiges Auto mit hoch flexiblem Innenraum - auf winterlichen Strassen ist der 4x4-Antrieb genial, ein Fahren wie auf Schienen - absolut zuverlässig, keine Macken, sehr lange Inspektions-Intervalle - neutrales Image, erzeugt keinen Sozialneid Was mich doch eher gestört hat: - trotz sparsamer Fahrweise ist der Verbrauch des 1.8 TSI fü…

  • Zitat von rg250t: „Kann man das Teil eigentlich auscodieren, damit man wieder einer herkömmlichen Scheibenwischer hat?“ Das geht leider nicht: Ich habe einen [lexicon]Regensensor[/lexicon], der für mein Empfinden zu wenig empfindlich ist und selten im richtigen Moment wischt. Meine Skoda-Garage hat mir gesagt, - dass man die Empfindlichkeit nicht höher «programmieren» kann - dass es nicht möglich ist, die Sache auf einen normalen Intervall-Scheibenwischer zurückzubauen. Schade. Hätte ich gewusst…

  • Zitat von Hector: „da ich bei Spritmonitor ziemlich weit "oben" bin. Da sind 22 1.8 TSI dabei, der sparsamste ist bei ca. 7.7“ Der 1.8 TSI ist wirklich empfehlenswert. Aufpassen muss man aber schon beim Verbrauch (ich bin übrigens derejenige mit dem 7.7-Liter-Spritmonitor-Ergebnis). Vorausschauend kann man diesen Montor durchaus sparsam fahren, ohne allzu niedertourig zu werden. Auf der Autobahn werden jedoch Tempi über 140 an der Zapfsäule gerächt. Wenn man aber grundsätzlich moderat fährt und …

  • Ich bin den Yeti schon mit 225/50-17, 205/55-16 und 215/60-16 gefahren. Die letztere Dimension ist für mich die mit Abstand beste. Nicht nur der Abrollkomfort ist angenehmer. Durch den grösseren Radumfang ist mir die Spreizung der Gänge lieber. Auch wenn es pingelig klingt: Ich spüre die kürzere Übersetzung mit 205/55-16 deutlich. Mit dem massigen Drehmoment des 1.8-er Benziners fährt sich der grössere Reifen angenehmer. Und optisch passt er einfach besser.

  • Ich weiss nicht, ob a) Deutschland / Schweiz b) 1.2, 1.4, 1.8 TSI einen Unterschied macht. Ich habe einen 1.8-er und im Tankdeckel steht 91/95.

  • Testberichte YETI

    pelitu - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    ok, ist ja klar, werde ich sofort tun

  • Liebe Yeti-Freunde In der aktuellen AutoBild (Nr. 18/2012 vom 4. Mai) tritt Yeti gegen Subaru, Mini und Mitsubishi an. Er gewinnt mit erheblichem Abstand!

  • ... ist ja sonst nicht meine Schreibe, aber das sieht einfach nur sch..... aus Wer so was montiert, hat den Yeti nicht kapiert.

  • Zitat von Privatier: „...Mini Countryman, Subaru XV und Mitsubishi ASX sind schon starke Konkurrenten.“ Da kann ich dir zustimmen: • Im Subaru XV steckt die extrem lange Entwicklungserfahrung der Marke mit Modellen wie Legacy, Forester & Co. Deshalb vermute ich, dass der XV ziemlich ausgereift und harmonisch daherkommt. • Der Mitsubishi ASX hat einen innovativeren Dieslmotor als der Yeti. Zudem ist die Fahrwerksabstimmung einen Tick komfortabler. Der könnte dem Yeti wohl am ehesten «gefährlich w…

  • Die nächste Auto Bild erscheint am 4. Mai 2012 (Nr. 18/2012). Angekündigt ist ein Vergleichstest zwischen Skoda Yeti, Mini Countryman, Subaru XV und Mitsubishi ASX. Ich denke, dass da der Yeti ein leichtes Spiel haben wird

  • Zitat von Handtuch: „Laut ADAC ist das nicht richtig. Die Beschränkung ist nur ein Empfehlung, auch wegen der Schneekettentauglichkeit. Aber ich wiederhole mich...“ Das mag für Deutschland stimmen. In der Schweiz ist das jedoch definitiv anders: Gemäß Auskunft vom Strassenverkehrsamt des Kantons Zürich (sozusagen unser TüV) sind die 205/55-16-er illegal, wenn es sich nicht um M&S-Reifen handelt. Legal ist allerdings, die M&S-Reifen auch im Sommer zu fahren. Schwer einsichtig das Ganze, aber wahr…

  • Ich war heute für den Reifentausch beim Skoda-Händler. Er hat mich bei dieser Gelegenheit auf eine laufende [lexicon]Rückrufaktion[/lexicon] aufmerksam gemacht betr. Logo hinten. Es wurde gleich ausgetauscht.

  • Zitat von BernhardJ: „Welchen Conti Reifen genau?“ Conti Premium Contact 2 Gruß aus der Schweiz!

  • Letzten Sommer habe ich von meinem Skoda-Händler Sommerreifen 205/55-16 erhalten. Erst nachträglich habe ich herausgefunden, dass diese Dimension nur mit Winterreifen erlaubt ist. Der Skoda-Händler war dann extrem kulant: Er hat die 205-er (7000 km gelaufen) zurückgenommen und mir funknagelneue 215-er Continental-Reifen spendiert. Von dieser Dimension bin ich im Vergleich mit 225/50-17 und 205/55-16 restlos begeistert: - rollt DEUTLICH komfortabler ab - Tachoabweidung hat sich massiv verkleinert…

  • Zitat von andi62: „Diese Impotenz-Geschichte ist ein uralter Hut - und dennoch falsch. Davon wird niemand impotent“ Recht hast du. Wenn dem so wäre, wären sämtliche Finnen, Schweden und Norweger impotent: Sehr viele haben [lexicon]Sitzheizung[/lexicon], und dann gehen etliche auch noch regelmäßig in die Sauna Der große Vorteil der Sitzheizung: Man muss die normale Heizung nicht so stark hochfahren ... bessere und weniger ausgetrocknete Luft ... kühlerer Kopf.

  • Meine Ausstattung High-Lights: 1) Bolero und Soundsystem mit 12 Lautsprechern 2) [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] 3) BiXenon & Corner 4) Doppelter Ladeboden (Krimskrams verschwindet schön; wenn du mal viel Laderaum brauchst, ist das Teil leicht ausbaubar) 5) Leder-Alcantara-Sitze (verdammt angenehm, im Winter und im Sommer) Darauf könnte ich verzichten (obwohl ich es habe): 1) [lexicon]Regensensor[/lexicon] 2) Parkgepiepse hinten

  • Wie „tickt“ der Yetifahrer ??

    pelitu - - Smalltalk

    Beitrag

    IWC Titan Ocean Porsche Design watchlounge.com/wbb3/wl/watch-…esign-doppeltes-lottchen/ war in einer Spezialversion auch die Dienstuhr der Bundes-Kampftaucher iwcforum.com/Articles/OceanBund/Germantext.html

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.