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Zitat von BernhardJ: „Danke Thor für den interessanten Bericht! Erstmal Filter, Ventil und Vorladepumpe prüfen scheint für einige Werkstätte ein Buch mit sieben Siegeln zu sein. Ich hätte da noch eine Frage: War der Filter der erste mit 149.000 km? Grüße - Bernhard “ Hallo Bernhard, entschuldige das ich erst jetzt antworte. Ja es war der erste Filter nach ca. 150000 km den ich wechseln lies, er war verkeimt, hat aber nicht den Eindruck gemacht vollkommen zu zu sein. Ich glaube auch eher daß das …

Hier ein kleiner Bericht von mir zum defekt meiner Haldex-Kupplung IV Generation und den Spezialisten in den Skoda/VW Werkstätten. Ende November 2018 bei Km-Stand ca.149000 fing an meinem Yeti die Haldex Kupplung an zu spinnen, typische Symptome wie überall im Netz zu lesen ein verspannen des Allrad Antriebes, besonders in engen Kurven ( unterschiedliche Achsdrehzahlen). Mit dem Effekt das die Haldex-Kupplung knallte und es mächtige Schläge auf das Hinterachs-Differential gab. Ich war sowie so m…

guten morgen, zur info an alle, ich habe meinen kraxler gerade aus der werkstatt geholt vom lackieren. es wurden auf kulanz alle vier türen lackiert, typische stellen waren die ecken an den innenseiten, roststellen wahrscheinlich vom scheuern der gummis. außerdem hatte ich mitten in der tür hl eine rostblase ca 2cm. in diesem zuge wurden an allen türen die gummis gewechselt, ist aber erst nach ca. 4,5 jahren passiert. Gruß thor

Hallo Gemeinde, jetzt hat es mich nach ca. 80000 km mit einem defekten Türkabelbaum in der Fahrertür erwischt. (ZV spinnt öfters, BC zeigt keine offne Tür, Türbeleuchtung geht nur sporadisch etc.) Yeti kommt Montag zum Doktor der ihn austauscht. Hätte es selber gemacht, aber da es kalt ist und ich die Reperatur auf dem Hof hätte machen müssen, lass ich das in der Werkstatt machen. Kosten liegen bei ca. 235 Euronen, ist vertretbar in Anbetracht eines 130 Euro teuren Kabelbaums. Ein frohes Fest an…

Hallo Wohnwagler, kann die Schwierigkeiten mit einem großen Vorzelt nur bestätigen, bin am Montag in Zingst auf´m Darß angekommen und habe bei starkem Wind versucht mit meiner Frau das Vorzelt auf zubauen, was wir nach 2 Stunden mit helfenden Händen von anderen Campingfreunde geschafft hatten. Habe dabei ziemlich alt ausgesehen, da der Wind unerträglich geblasen hat. Ich werde mir nun mit Sicherheit ein kleineres Reisezelt mit weniger Gewicht zulegen, kann dazu den anderen nur beiflichten. Übrig…

meine aufrichtige anteilnahme an ambiyeti99, hoffentlich kommt er in eine gute klinik. mitlerweile habe ich das gutachten bekommen, es beläuft sich auf ca. 2100 € und 400 € wertverlust durch den unfall. glücklicherweise braucht nichts geschweißt werden, alle teile die betroffen sind, sind verschraubt. schönen sonntag noch thor

na klar habe ich gehupt, er stand aber nur einen halben meter vor mir. ehe ich die hupe gefunden hatte war alles zuspät. ich war gestern zur untersuchung beim gutachter, werde berichten was rausgekommen ist. gruß thor

mein yeti muß ins krankenhaus. :schrauben: hatte gestern an einer kreuzung einen auffahrunfall, aber rückwärts. ein transporterfahrer ist an einer roten ampel zurückgestossen und hat meinen yeti mit seiner ahk erstochen. der transporterfahrer stand etwas weit auf der kreuzung, dachte er und wollte etwas zurücksetzen, hat aber nicht in den spiegel gesehen, da stand ich aber. yeti kann aber noch fahren, nun muß er an der vorderfront einige teile ersetzt bekommen. alle kühler sind glücklicherweise…

hast du auch die standheizung in den grundeinstellungen richtig programmiert, ihr gesagt welcher tag heute ist und welche uhrzeit. wenn du dass nicht gemacht hast wird sie wohl auch nicht richtig laufen. also erstmal grundeinstellung prüfen ggf. berichtigen und dann erneut versuchen. gruß thor

hallo bimbes, lese bitte mal genau die seite 110 deiner betriebsanleitung und hier speziell die rechte spalte. dort steht alles beschrieben. gruß thor

Hallo Forumsmitglieder, ich wünsche allen Forumsteilnehmern ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest mit einem anschließenden guten Rutsch ins neue Jahr. Ich denke in dieser Zeit, nach den ganzen Weihnachtsvorbereitungen sollte jeder einer Gang herunter schalten und im Keise seiner Familie die Feiertage genießen. Ein frohes Fest an alle Euer Thor- ImageProxy

an alle, bitte mal die Bedienanleitung ab s.108 lesen, hier stehen alle wichtigen details zum thema standheizung. ab 50°c kühlwassertemperatur wird der innenraumlüfter zugeschaltet, wenn man ihn vorher auch eingeschaltet hat, genauso verhält es sich mit den einzelnen ausstömdüsen die man auch entsprechend vorwählen muß. ich benötige keine standheizung die mir den innenraum warmmacht und den motor kalt läßt, verkehrte logig, gerade bei den heute hocheffizienten cr dieseln. gruß thor

zwischen Mo und Sonntag in der Tagesprogramierung das lLeerzeichen einstellen, dann läuft sie eine Woche lang jedentag an. Steht so auch in der Bedienungsanleitung. Gruß thor

Hallo yetianer, der ladebooster hat natürlich eine doppelte funktion, je nachdem welches gerät man einbaut hebt er die ladeschlußspannung für die wowa batt. auf 14.4v an und begrenzt den ladestrom hierbei auf 8A (andere geräte können mehr), somit können niemals 30-40A über die kfz-dose fließen. Die unterschiedlichen spannungen die bernhard richtig gemessen haben resultieren aus dem ladezustand der batterie, innenwiderstand hoch-geringer stromfluss spannung hoch (14,4V ladeschußspg), innenwiderst…

du benötigst - eine batterie - passendes ladegerät das auch erhaltungsladespg macht - für den etwaige WR einen umschalter für netzbetrieb - die oben beschriebene umbaumaßnahme pin10 kfz-dose - und ggf noch einen ladebooster das müßte erstmal reichen und dann die entsprechende verkabelung der ganzen angelegenheit ohne später abzubrennen. gruß thor

Hallo yetianer mit wowa und speziell für mi-go. da der yeti werksseitig nicht mit einer ladeleitung pin 10 ausgerüstet ist und der kühlschrank trotzdem während der fahrt mit 12v gekühlt werden soll, hier ein kleiner tip von mir, den ich bei mir seit märz umgesetzt habe und während meiner schwedentour über 2500km wundarbar funktionierte.(das gas auf einer fähre laufen zulassen zum kühlen kann gefährlich werden) bei einem berliner kfz handel der auch online (....teile24) besteht, gibt es einen erw…

Diese Symtome hatte ich am 1.Mai diesen Jahres auch beim losfahren und schalten, es liesen sich alle Gänge die unten in der Schaltgasse liegen 2/4/6 schwer bis garnicht schalten. Habe den Motorraum kontrolliert etc. wurde nur maginal besser. Bin dann zu Skoda gefahren und die haben mir dann einen toten Vogel vom Schaltgestänge auf dem Getriebe raus geholt. Dass hat man von oben nur sehr schwer gesehen, da alles mit Luftkasten usw. zugebaut ist. Selbiger mußte auch komplett demontiert werden um d…

Ich kann die Angabe hier nur bestätigen, bin vor einer Woche gerade aus Schweden zurück gekommen. Bin ca. 2500 km mit meinem 1,4 t schweren Hobby 495 ufe gefahren und hatte lt. [lexicon]BC[/lexicon] einen schnitt von 8,5 L, rein rechnerisch wird er bei 9-9,5 L liegen habe aber noch nicht nachgerechnet.( Bitte beachten: In Schweden darf man mit Hänger nur 80 fahren) Besonders die Anmerkung von Bernhard stimmt, wenn man beim rangieren etwas die Kupplung schleifen läßt stinkt sie ganz schnell. Ich …

Hallo migo, gleich mal eine kurze Frage zum neuen [lexicon]DSG[/lexicon] beim 125 kw Motor, ist es den schon eine etwas verstärkte Version oder sogar wie beim Tiguan das Getriebe vom T5. Denn beim 140PS Motor hatte das [lexicon]DSG[/lexicon] lt. Zeitschriftenartikel bei 2 t Last Probleme bereitet? Gruß Thor

Hallo Gemeinde, ganz kurz kauft Euch den Bausatz zur [lexicon]AHK[/lexicon] Erweiterung mit einem Spannungsabhängigen Relais, montiert es und fertig ist der Salat. Ganz wichtig verlasst Euch nicht auf irgend eine Werkstatt den die sind alle unwissend. Jede [lexicon]AHK[/lexicon] Steckdose im VW Konzern ist Standartmäßig nicht mit den Pin´s 10,11,und 12 belegt. Es führt auch kein Weg daran vorbei VW belegt die Anschlüsse nicht, Punkt. Also müßt ihr es selbst machen. Hier eine kleine kurze Beschre…