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@Castrix, danke, daß Du den Thread eröffnet hast, ich kann mich dem nur anschließen. @Skijacke, ich denke man muß sich dafür nicht rechtfertigen.... Ich bin geradezu begeistert, Mitglied in einem üblicherweise anonymen Forum zu sein, das sich dies leisten will und es auch macht! Deshalb werde ich morgen an Jürgen denken und das Forum 24 Stunden nicht vermissen! Skitom
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Da ist man mal ein paar Tage offline und dann das... Uns bleibt nur uns den vielen ehrlichen Beleidsbekundungen anzuschließen. Wir haben ihn im vergangenen Jahr als sehr lustigen Menschen im Knüllwald kennengelernt und auf der Rückfahrt haben wir noch darüber gesprochen, dass ein im Grunde anonymes Forum durch engagierte Leute wie Jürgen ein Gesicht bekommt. Selbst beim heftigen Platzregen war er immer noch tiefenentspannt und immer für einen Scherz zu haben. Er hat maßgeblichen Anteil daran, da…
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Portugal kennt keine Skoda??
BeitragZitat von zinz1980: „Ist wohl eher Seat-Terrain in dem Skoda wohl nicht wildern darf...“ Das kann ich mir nicht vorstellen und nicht bestätigen. Ich bin beruflich sehr viel in Spanien und Portugal unterwegs. Beispielsweise ist in Madrid mindestens jedes 2. Taxi ein Skoda Octavia (I) Hin und wieder sieht man auch einen Superb oder einen Seat Toledo. Andere Marken spielen kaum eine Rolle. Skitom
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Zitat von SBorg: „Ansonsten: Einladung in den Odw. steht (aber erst wenn tagsüber wieder > 10°C)“ Zitat von SBorg: „Nach einigen Gedanken dazu ist mir nun auch die Lösung via TSG plausibel (warum sollte man da extra Aufwand seitens des Herstellers betreiben?). Ich habe zwar keine Ahnung ob es dann später auch so ist/funktioniert, aber die Lösung via beleuchtete [lexicon]FH[/lexicon] - Schalter hat einen Nachteil. Mache ich Zündung und Licht aus, sind auch gleich die beleuchteten Griffe aus Via T…
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Zitat von SBorg: „*g*, aber das tauschen der kpl. Türgriffmulden würde ich auch schon als "basteln" abtun Da wäre die 40,- € Lösung für alle vier Türen [lexicon]IMHO[/lexicon] einfacher, allerdings muss ein Ausschnitt mit dem Teppichmesser geschnitten werden. Das "Problem" mit dem benötigten Stromanschluss haben beide Versionen...“ Ich als unversierter Laie mit nem Teppichmesser ... und auch noch am Auto.... eher nicht. Mit dem Stromanschluss über den Spiegelschalter - bzw. die [lexicon]FH[/lexi…
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Zitat von SBorg: „:D ...aber bisserl basteln muss einfach sein, wobei Beifahrertür und Hinten eigentlich genügen würde. Gibt es aber nur jeweils im 2er Set.“ Eigentlich muss basteln nicht sein. Der Octavia Laurin & Klement hat die gleichen Griffmulden wie der Yeti und die sind werksseitig bereits beleuchtet. Laut einem aus der Umgebung gibt es dieses Bauteil aber nicht einzeln als ET, nur die kompletten Türverkleidungen. Ich warte auf einen verunfallten Octi L&K... Schönen Sonntag! Skitom
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Zitat von e.o.l.: „hat etwa [lexicon]Haldex[/lexicon] eingeschaltet (hinten war ein kurzes "rums!" zu hören)? hat [lexicon]ESP[/lexicon] dazwischengefunkt (bei mir hat noch nie eine ESP-warnung geleuchtet?!)? oder weshalb ging die eingestellte geschwindigkeit verloren?..“ Das ist mir bei meinem letzten BMW mit "nur" Heckantreib öfters passiert. Es war leichtes Aquaplaning, die [lexicon]GRA[/lexicon] ist sofort aus. Die Laternen im Cockpit blieben alle aus. Die aktuellen bzw. unterschiedlichen Ge…
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Tagfahrlicht
BeitragZitat von Lumbholzi: „Zitat von Skitom225: „Zitat von 1gnt23: „Kurz gesagt momentan zu teuer und noch nicht der Bringer.“ Das sehe ich anders, aber über Geschmack kann man ja bekanntlich lange streiten, ist halt subjektiv... Wir sind sehr zufrieden mit den BF LEDs. Auch der Preis ist in Anbetracht der geringen Marktverbreitung dieses Sockels auch kein Wucher! Ich würde die Umrüstung jederzeit wieder machen! Skitom“ hi hast du deine umrüstung selber gemacht und was hat sie gekostet ? bei einen ne…
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Tagfahrlicht
BeitragZitat von 1gnt23: „Kurz gesagt momentan zu teuer und noch nicht der Bringer.“ Das sehe ich anders, aber über Geschmack kann man ja bekanntlich lange streiten, ist halt subjektiv... Wir sind sehr zufrieden mit den BF LEDs. Auch der Preis ist in Anbetracht der geringen Marktverbreitung dieses Sockels auch kein Wucher! Ich würde die Umrüstung jederzeit wieder machen! Skitom
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@ mohawk53 Trotz der ja schon leicht begifteten Stimmung in dem Thread melde ich mal zum Thema Leistungsentwicklung. Ab ca 170km/h lässt auch unser 125kW Diesel es deutlich langsamer angehen obwohl er echte (GPS) 210 rennt, wenn es denn sein muss. Es ist auch kein Geheimnis, dass die [lexicon]CR[/lexicon] Motoren gegenüber den [lexicon]PD[/lexicon] Aggregaten (Dein Polo) Nachteile in puncto Leistungsentfaltung haben, objektiv messbar aber noch viel deutlicher subjektiv spürbar. Was mich im Verhä…
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Zitat von Harry App: „Wenn das dann ein Gutachten ergibt, das nicht nur für deinen, sondern für jeden Yeti gilt, wird sich an diesen Kosten sicher der eine oder andere beteiligen mögen, und auch die Frage an BF liegt nahe.“ Solbald ich näheres weiss, werde ich das hier posten. Das wird in jedem Falle frühestens in der dunklen Jahreshälfte sein. Gruss Skitom
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Zitat von mi-go: „. ... und ohne ABE...“ Das ist dann genehmigungsrechtlich dasselbe. Die US Teile sind für den Camaro und sündhaft teuer (99$/Stück). Es gibt nur wenige Fahrzeuge mit P13W Lampen. Soweit ich recherchiert hatte ist dies der alte A4 (je zwei auf jeder Seite bei H4 Beleuchtung) den Camaro und unser Schneetier. Ich bin mit den BF [lexicon]LED[/lexicon] sehr zufrieden. Optisch ansprechend, fummeliger Einbau wegen der Enge und den Monster-Lastwiderständen. Übrigens: mein DEKRA Ingenie…
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Zitat von BernhardJ: „Zitat von Bergler: „und nicht mal Allrad hat der BMW“ Ich meine doch, Skitom hat ja "xDrive" geschrieben. Grüße - Bernhard“ Stimmt, Allrad... und klar ist auch, dass der 3 ltr. Diesel natürlich bei 150 km/h nicht so gefordert wird wie der Yeti. Es bliebt dennoch mein Erstaunen, dass die Verbräuche nicht so weit auseinander liegen. Skitom
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Zitat von BernhardJ: „Vergleichst Du die beiden Motoren?“ Nein, unseren BMW (330d xDrive touring mit Automatik) mit unserem Yeti. Von der Leistungsentfaltung sind da Welten dazwischen aber vom Verbrauch her eben nicht, das ist das, was mich wundert. Es kann auch sein, dass der "alte" Wandleratomat im BMW das DM Loch überbrückt. Gruss Skitom PS: Der 2 ltr. Diesel von BMW (seit rund 2 Jahren mit 184 PS) ist auch klasse, den hatte ich schon einige Male als Leihwagen.
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Zitat von BernhardJ: „Zitat von Skitom225: „deaktivieren, das [lexicon]Abbiegelicht[/lexicon] nur, wenn man den Lichtschalter manuell auf an oder aus stellt, auf Auto ist [lexicon]IMHO[/lexicon] das [lexicon]Abbiegelicht[/lexicon] immer mit eingeschaltet.“ Nein, die Position des Schalters hat keinen Einfluß auf das Nebelleuchten-Abbiegelicht. Grüße - Bernhard“ Da hast Recht, ich habe es gerade nachgelsesen. Wenn (Abblend-) Licht an (warum auch immer) Abbieglicht auch an.... Aber vielleicht hat d…
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Zitat von BernhardJ: „Du machst nichts falsch, sind dich ganz normale und akzeptable Werte für Dein Fahrprofil. Grüße - Bernhard“ Dann bin ich ja beruhigt. Ich kann auch ruhig und vorausschauend und dennoch zügig fahren.... Was mich dennoch wundert ist der nur marginale Unterschied zwischen dem Yeti und dem BMW. Die Leistugscharakteristik des VW-CR-Diesels unter 2.000 U/min empfinde ich zudem als recht schwach! Das verleitet zum späteren Schalten. Trotzdem Skitom
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Zitat von dobo: „ch möchte auch T-Reifen für den Winter auf meinen 1.2er draufschrauben, aber worauf stüzt sich Deine Aussage das sie besser sind als H-Reifen?“ Je höher die zugelassene Geschwindigkeit, desto härter muss ein Reifen sein. Mit der Geschwindigkeit steigt auch durch die Walkbewegungen die Erwärmung des Reifens. Ein Winterreifen bezieht viel seiner Leistung über eine weiche lamellenvestückte Oberfläche. Zudem bleibt der Winterreifen auch bei Temperaturen unter dem gefrierpunkt weich …