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Uuuuups, wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Sorry, da habe ich gepennt! Danke für den Hinweis.

Ich tippe auf Regeneration des Dieselpartikelfilters. Wenn du dann in dieser Phase auf den Parkplatz fährst, hast du genau die von dir beschriebene Mischung unterschiedlichster Gerüche. Habe ich selbst erlebt und das war hier auch schon immer wieder mal Thema besorgter Yeti-Dieselfahrer.

Erst einmal herzlich willkommen hier im Forum. Ich habe dir eine [lexicon]PN[/lexicon] (Private Nachricht) geschickt!

Hallo zusammen, ich wollte mal von einer für mich interessanten Beobachtung beim Tanken berichten. Vor nicht allzu langer Zeit wurde meine Stammtankstelle (H*M) total aufgepeppt, neues Erscheinungsbild, neue Zapfsäulen usw. Nun musste ich neulich mal wieder tanken und fuhr an die Diesel-Zapfsäule an der es auch einen Zapfpunkt für LKW-Diesel gibt. Es hängen dort 3 Zapfpistolen: Super, Diesel und LKW-Diesel. Ich nehme also die normale Dieselzapfstelle und beginne zu tanken. Beim Blick auf die Anz…

Zitat von platz da: „Für die, die nur eine Stelle nach dem Komma rechnen können. Es waren 5,1 l/ 100 km. Ich will lieber nicht noch weiter ausholen. Tut mir leid, aber das brannte mir schon lange auf der Seele.“ Wie bist Du denn drauf? Irgendwas geraucht?

@charli113: mein Yeti hat jetzt 18.000 km gelaufen und das von mir im Eingangsthread beschriebene Geräusch ist immer noch vorhanden. Es wird nicht mehr aber auch nicht weniger. Ich werde in nächster Zeit nochmal einen Werkstatttermin vereinbaren müssen (Heck- und Frontlogo, verfärbte Seitenschweller, Klappergeräusche aus der rechten hinteren Tür). Da werde ich das Schnarrgeräusch nochmals thematisieren. Aber wirklich Sorgen macht mir das nicht (mehr).

Zitat von schrauberass: „ ... fällt die Katze wieder runter wenn sie auf die Haube springt und euse soll morgen auch geblendet werden ;)“ und euse war geblendet!

Nachtrag: - kein Fahrlichtassistent

Hallo Berthold, ich habe im Juni vergangenen Jahres einen spanischen Yeti 2.0 TDI, 81 kW Ambition bei einem EU-Fahrzeughändler im Raum Wolfsburg gekauft. Als Unterschiede zum deutschen Yeti fallen mir spontan ein: - kein [lexicon]Regensensor[/lexicon] - kein [lexicon]Abbiegelicht[/lexicon] ( kann aber aktiviert werden) - "nur" Klimatic, keine Klimatronic - kein Füllstandssensor fürs Scheibenwischwasser - "nur" die einfache [lexicon]Multifunktionsanzeige[/lexicon] - kein Brillenablagefach im Dach…

Habe ich gerade bestellt und bin sehr zufrieden: pearl.de/a-PX8115-4051.shtml?vid=63 Sitzt sehr fest und lässt sich beliebig verstellen.

Zitat von Curly: „ . . Gibt es denn für den Yeti noch eine andere Alternative (außer LED)? “ Ja, die gibt es: Einfach das normale Fahrlicht (Abblendlicht) einschalten!

Zitat von schrauberass: „ Vorsicht, die kann süchtig machen “ soeben passiert, hatte mich direkt festgelesen. Schon "gebookmarked"

@ e.o.l nee, nix Bildbearbeitung (bis auf die Unkenntlichmachumg des Kennzeichens). Ich hatte die Reling zwecks Tausches gegen eine silberne für ein paar Tage demontiert. Die Löcher hatte ich solange mit Panzertape abgeklebt. Fand das irgendwie schick. @ rippchen Die Whispbar-Dachträger sind für mich die erste Wahl. Sooo Riesentransporte, dass ich überstehende Relingträger zum Verzurren brauche, mache ich lieber mit dem Anhänger.

Moin zusammen, hier mal ein Bild meines Theobald ohne Dachreling. Ich fand, dass er damit irgendwie knuffiger (gedrungener) aussah, ist aber sicher reine Geschmacksache: Ohne Reling Und speziell für den vielfragenden User "rippchen" ein Foto mit montierten Relingträgern der Marke "Whispbar": Mit Whispbar-Trägern

... Und mich erstaunt das Schmutztragevermögen von "nur" noch 88% gegenüber den 97% bei einem Öl, das schon 28.000 km auf dem Buckel hat. Vielleicht braucht dein Greenline doch etwas mehr "Feuer" und nicht nur verbrauchsoptimierendes "Segeln"?

Moin Klaus, Zitat von schrauberass: „hatte doch tatsächlich Hummeln und musste an meinem nagelneuen Yeti schrauben.“ ich hab's geahnt!

Hallo Schlafkanzel, Deiner Beschreibung nach handelt es sich um die Grüne Florfliege, einen echten Blattlauskiller. Über eine eventuelle Verunreinigung Deines Yeti brauchst Du Dich nicht zu sorgen, denn sie sind keine Aasfresser. Die Florfliegen nisten sich zur Überwinterung u.a. auch in Fenster- und Türritzen ein, so erlebe ich es jahrein jahraus. Vermutlich haben sie Deinen Yeti aufgrund des bis Ende Januar doch recht milden Winters nach seiner Herstellung in Beschlag genommen. Warte noch kurz…

Moin, Zitat von schrauberass: „Also 6-7 Sekunden finde ich jetz gaaaaanz schön lang. Habe allerdings keinen Yeti um zu vergleichen. Uwe mach mal 8)“ bin zwar nicht Uwe aber ich hab's eben ausprobiert bei 0 Grad Aussentemperatur. Es dauert tatsächlich so ca. 5 Sekunden bei meinem Yeti bis das Bremspedal bis in die gewohnte Normallage geht.

Zitat von Allegra: „Ich hätte noch eine Fage: "ist es richtig, dass der einfache Bordcomputer im Yeti die Oeltemparatur nicht anzeigt? “ Das ist leider nun mal so bei dem "einfachen" Maxi-Dot-Display. Ist an meinem Yeti auch so und lässt sich anscheinend auch nicht über [lexicon]VCDS[/lexicon] ändern.

Moin, Hier gibt's einen Adapter der über Blauzahn mit dem Laptop kommuniziert, geht aber nur zum Auslesen: Adapter Tipp: Auf der Homepage des Anbieters kostet das Teil nur 20,99 Euro inkl. Versand.