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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Weiterer Nachtrag: Der "Kulleraugen-Yeti" sieht unten nicht anders aus als der Yeti Facelift. Wahrscheinlich kommt also auch dort unten Luft heraus. Testen konnte ich das leider nicht.

  • Nachtrag: Kommt bei den "Kulleraugen Yeti" - Baujahr bis 2013 - auch die Luft aus den Unterholmen / Schwellern oder ist das nur typisch für die Modelle ab Herbst 2013?

  • Danke für die weiteren Antworten. Das Thema Zugluft ist für mich noch nicht ausreichend geklärt. Die Luft, die aus den Unterholmen herauskommt, muss irgendwo aus dem Innenraum abgesaugt werden. Ist das der Fußraum Fahrer linke Seite, Beifahrer rechte Seite? Das jedenfalls würde das Problem ein wenig klären.

  • Und hier ist eine Collage mit Fotos der Aufnahmepunkte - aus denen die Luft strömt - linke Fahrzeugseite. Die rechte Seite ist vergleichbar. skoda-suv-forum.de/forum/index…d01db64b27059d22c30507823 skoda-suv-forum.de/forum/index…d01db64b27059d22c30507823

  • Nachtrag zum Test Abluft: Die Luft entweicht durch die Aufnahmepunkte (besser Schlitze) für den Wagenheber. Davon gibt es drei je Seite (vorn, Mitte, hinten - nicht nur die beiden gemäß Betriebsanleitung). Müssen die Aufnahmepunkte nicht abgedichtet sein? Eine Entlüftung über den Boden / über die Schweller muss zu Zugluft im Fußraum führen. Müsste sich die (Zwangs-)Entlüftung nicht im Bereich der hinteren Türen und / oder der Heckklappe befinden? Was läuft hier schief?

  • Hallo in's Forum, also der Test mit Stellung DEFROST ergab keinen Fehler (keine Luft nach unten). Die Einstellung von "oldman" empfohlen löst mein Problem leider nicht. Test gestern bei Temperaturen knapp unter 10 Grad: Climatronic OFF Ergebnis: Auch dann kalte Füße, auf Fahrerseite besonders links. Weiterer Test: Climatronic 24 Grad, volle Gebläseleistung, alle Türen und Fenster geschlossen: Luft wird durch den Schweller an der Fahrzeugunterseite herausgeblasen (je 3 Auslässe links und rechts, …

  • Hallo, danke allen für's Willkommen. Ich habe meine Daten vervollständigt - fahre also nicht mit Flip-Flops. Meine Frau sitzt meistens rechts – auch ohne Flip-Flops– und bekommt auch kalte Füße. Danke an Mattodriver und Andreas/floflo für die Tipps. Tipp Stellung Defroster - wird ausprobiert. Solltemperatur - beide Seiten - anfangs 24 später 22 Grad. Beim Versuch auf 26Grad wird extrem geheizt, aber kaum an den Füßen! Ist's ein typisches Skoda-Problem?

  • Danke für die Antworten. Je nach Aussentemperatur und Sonneneinstrahlung arbeitet die Climatronic unterschiedlich. Jedoch: Die kalten Füße gibt es bei längeren Fahrten IMMER. Gestern, bei Regen, war's in Stellung AUTO besser aber nicht gut. Überwiegend muss ich jedoch manuell Luft nach oben und zur Mitte einstellen. Zwei Skoda-Werkstätten haben alles durchgemessen - Werte angeblich im Soll. Eigene Kalibrierung hat nichts gebracht. Ich vermute weiter, dass es es Zeitproblem ist (je länger der Bet…

  • Climatronic

    Henriette46 - - Skoda Yeti Elektrik und Elektronik

    Beitrag

    Yeti Joy, 12/2016, 1,2 l, 110 PS, DSG: Auf längeren Strecken (Fahrzeiten > ½ Stunde) regelt die Climatronic die Temperaturen so, dass der Fußraum gekühlt wird. Der Effekt ist auf den Außenseiten deutlich größer als in der Fahrzeugmitte (ca. 10 Grad Differenz). Also auf der Fahrerseite wird der linke Fuß, auf der Beifahrerseite wird der reche Fuß stark gekühlt. Das geschieht in nahezu allen Einstellungen der Climatronic (AUTO oder manuell). Mein erster Yeti, Jahr 2011, 1,2 l, manuelle Schaltung, …

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