Suchergebnisse

160 ist ja für den kleinen Motor praktisch Vollgas, da wird der unwesentlich weniger verbrauchen können als der größere, wenn nicht sogar mehr. Um es genau zu wissen, müsste man es schon mit 2 Autos testen.

Heute. Jetzt sind die originalen Sommerreifen auf Autec Race 5 Felgen. Sieht klasse aus, Bilder mache ich mal wenn der Yeti gewaschen ist.

Ich kann den 1.2 TSI 105 PS 6-Gang ganz gut vergleichen mit meinem 2.0 TDI 140PS 4x4 DSG. Der Vergleich ist ein wenig unfair, ganz klar, aber zwei Punkte finde ich recht deutlich: Fahrspaß: da liegt der Diesel vorne, aber nicht nur wegen Drehmoment oder mehr PS, sondern ganz entscheidend durch das DSG. Damit zu fahren macht einfach Spaß! Der 1.2 als DSG dürfte kaum weniger Fahrspaß bieten. Wäre die Frage "Wie hoch bewertet ihr den Fahrspaß mit DSG", wäre die Antwort deutlicher, da würde ich die …

Ich möchte mal den Wartenden Mut machen, die genannten Termine könne deutlich unterschritten werden! Ich habe meinen Yeti am 11.8. bestellt und am 26.10. abgeholt, also nach 11 Wochen. Trotz Diesel, 4x4, DSG, Bolero ging das sehr viel schneller als angekündigt. Eigentlich hatte ich einen Termin ende März genannt bekommen, vielleicht auch später. Nicht gut, wenn das alte Fahrzeug diverse Macken hat und im Dezember der TÜV abläuft... Ende Oktober wollte ich gerade anrufen, um zu fragen ob es genau…

Auch der TÜV-Prüfer hätte keine rechtliche Grundlage nennen können, denn es gibt keine. Es lohnt sich aber nicht, sich mit denen zu streiten, bevor man die Plakette hat, soviel ist klar.

Standheizung nachgerüstet? Wo kriegt die ihren Sprit her?

Das kann man an Megapixeln eh nicht festmachen. Eine "alte", damals teure und hochwertige 5-MP-Kamera wird weitaus bessere Bilder machen als eine neue 8-MP-Billigkamera. Wer allerdings auch die 5-MP-Kamera schon aus dem Kaugummiautomaten gezogen hat, der macht damit keine Bilder, die für den Kalender geeignet wären.

Das Teil aus dem Amazon-Link ist zwar mit 50 Euro auch noch teuer für etwas Plastik und noch weniger Metall, aber sehr billig im Vergleich zu dem was eine Fehlbetankung kostet. Deshalb habe ich mich dafür entschieden.

Nach 12 Litern Super dürfte das Auffüllen mit Diesel nicht ausreichen, dazu sind heute die Motoren technisch zu ausgereizt. Nicht zu vergleichen mit alten LKW-Motoren. 2,3, vielleicht sogar 5 Liter Super mag noch OK sein, da würde ich es vielleicht drauf ankommen lassen.

Wenn man Fahrzeuge auf deren Wintertauglichkeit testet, wird auch keiner auf die Idee kommen, man müsste das mit Sommerreifen machen, weil sie so ausgeliefert wurden. Wieso also bei der Geländetauglichkeit?

Wir haben ja einen Diesel und einen Benziner, also große Gefahr das mal zu verwechseln. Diesel passt in den Benzin-Stutzen eh nicht rein, da merkt man es dann. Aber Benzin passt in den Diesel. Deswegen habe ich da den Tankverschluss gegen einen speziellen "onlyDiesel" Verschluss ausgetauscht, wo man den dünnen Benzin-Einfüllstutzen nicht reinbekommt. Gegen zu teures Tanken hilft das nichts, aber man kann wenigstens den Motor nicht ruinieren.

Das war als blöde Bemerkung geplant. Trotzdem ist ja wohl jede Bremswirkung erstmal eine Wirkung auf die Räder, denn nur die haben Kontakt zur Straße, richtig? Beim 4x4-Antrieb sind alle 4 Räder mit dem Motor verbunden (vielleicht, je nachdem was die Haldex macht), also wirkt die Motorbremse unter Umständen auf 4 und nicht auf 2 Räder, die dann bei Glätte weniger zum blockieren neigen. Ob das so klappt weiß ich auch nicht, dazu müsste man die Funktionen von Elektronik und Haldex genau kennen.

Zitat von floflo: „bremst die Motorbremse, wie ja der Name schon sagt, allein über den Motor und nicht über die Räder“ Schleift der Motor dann am Boden, oder wie muss man sich das praktisch vorstellen?

Zitat von Rolf: „In Deutschland kann man noch Probleme bekommen, wenn man die abnehmbare Anhängerkupplung nicht abbaut und es zu einem Auffahrunfall kommt, das heißt, das einem einer drauf fährt, dann gibt es mit der Versicherung Probleme, weil die abnehmbare Anhängerkupplung nur im Anhängerbetrieb montiert sein sollte.“ Das kannst du sicher belegen? [Sarkasmus off] Nein kannst du nicht, denn es ist definitiv Unsinn. Es darf nur das Nummernschild nicht verdeckt sein, was beim Yeti nicht passiere…

Es kann ja wohl nicht so gemeint sein, daß die jedem Bürger zustehende freie Meinungsäußerung nicht erlaubt ist? Es sollte hingegen so gemeint sein, daß man von Lügen, Unwahrheiten, Schmähkritik und anderen verbotenen Inhalten wie etwa Boykottaufrufen Abstand nehmen soll, nein, muss. Solche Einträge wären für den Forenbetreiber relativ harmlos, mehr als die Löschung kann kaum jemand verlangen, allerdings kann es dann nötig werden, eine diesbzügliche Abmahnung abzuwehren. Für den Verfasser solche…

Die Urteile waren eigentlich exakt so zu erwarten, und daß das Autohaus überhaupt vor Gericht gezogen ist, liegt entweder daran, daß der Anwalt die falsch beraten hat (er verdient ja auch an verlorenen Prozessen....), oder daß das Autohaus gegen den Rat des eigenen Anwaltes unbedingt die gerichtliche Klärung wollte. Abmahnungen werden oft einfach zur Einschüchterung genutzt, in der Hoffnung, an jemanden zu geraten, der sich einschüchtern lässt, oder der sich den Prozess womöglich nicht leisten k…

Zitat von Knut: „Jetzt müssen sich die Software-Strategen zusätzlich noch überlegen, was der Geräuschgenerator nun vorrangig generieren soll, wenn zum Blinken auch noch "Nicht angeschnallt!" signalisiert werden soll. Man hat sich für den Yeti so entschieden, dass der Blinker dann in den Hintergrund zu treten hat. Ist das gut?“ Eher egal. Schlimmer ist schon, daß der Abstandssensor nicht mehr piepst, wenn gerade das Handy gekoppelt wird, also immer wenn man losfährt. Was das Spritsparen betrifft,…

So wenig wie man Steuererstattungen bekommt, wenn man "Eco"-Reifen auf einen normalen Yeti aufzieht, kann es wegen der Steuer problematisch sein, den Greentec auf nicht-Eco-Reifen umzurüsten. Wenn es also nicht CO2 ist, was dann? TÜV? Kostet im schlimmsten Fall die Eintragung der Reifengröße, oder wenn man mit solchen Reifen ohne Eintragung in eine Kontrolle kommt, noch mal 10 Euro Strafe. An beides glaube ich nicht. Wo könnte also das Problem sein?

In dem Zusammenhang: Viele haben das fast alles bedacht, sogar einen brauchbaren Internetauftritt unter www.ganztollefirma.de. Einen furchtbaren Eindruck macht es dann, wenn diese Firma eine Mailadresse wie dummbeutel@t-online.de hat, und auch sowas wie ganztollefirma@gmx.de reißt es überhaupt nicht raus. Dabei ist es so leicht, mail@ganztollefirma.de einzurichten, sogar mit Weiterleitung auf die bisherigen Adressen, dann muss man nichtmal was an Outlook ändern.

Zitat von floflo: „Durch die Forenbetreiber eingegriffen werden sollte erst dann, wenn Beiträge ehrverletzende Äußerungen enthalten oder gegen Forenregeln verstoßen wurde.“ Jemandem faschistische Tendenzen zu unterstellen, ist ganz sicher ehrverletzend, oder? Zumal bewusst die Tatsachen verdreht werden, denn ich erkenne hier nur einen, der anderen nicht erlauben mag, eine von seiner abweichende Meinung zu haben. Wäre dem nicht so, könnte er eben dies Meinungen ja einfach mal akzeptieren, statt a…