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Klar, auf der rechten Spur mit 100 ist der Verbrauch nur geringfügig höher Mein Verbrauch bei 130 liegt unbeladen bei 7-7,6 Liter, abhängig von der Bereifung.

Ironie an Zwei Jahre 1,2er, 50000 Kilometer, 70% dabei auf deutschen Autobahnen und ich bin noch nie von nem anderen Yeti überholt worden. Achso doch, letzte Woche auf der A6, im Stau, rechts ging es kurz minimal schneller. Achja, und ich halte mich an Tempobeschränkungen. Und jetzt kommt ihr und erzählt mir, dass man mit dem 1,4 schneller voran kommt? Sorry, 99% aller Yeti Fahrer cruisen gemütlich auf der rechten Spur vor sich hin. Ok, die meisten sind auch mindestens 20 Jahre älter wie ich. Ir…

Ich habe nun seit über einem Jahr dieses hier im Einsatz und bisher keine Probleme. amazon.de/M115N-Marder-Abwehr-…6S/ref=pd_sxp_grid_pt_0_0 Da ich meines selbst eingebaut habe, kann ich Dir nicht sagen, wieviel der Einbau kostet. Meines erachtens würde ich mal direkt bei einer Skoda Werkstatt fragen, da diese auf Anhieb wissen, wo was angeschlossen werden sollte. Zeitaufwand dürfte bei ner halben Stunde liegen und wenn das Gerät selbst mitbringst, sollte die reine Arbeit denke ich nicht mehr wi…

Der Yeti City ist/war ein Sondermodell, welches es meines wissens nur in der Slowakei gibt/gab. Achtung, nicht verwechseln mit dem "City-Paket" welches in Österreich angeboten wird. Ein Schnäppchen ist der Preis sicherlich nicht! 1000 Euro weniger, dann wäre es ein Angebot und könnte noch mit sinnvollen Extras aufgewertet werden. Um später vielleicht noch auf ein moderneres Doppel-DIN Radio umrüsten zu können, wäre als Zubehör das Radio Swing zu empfehlen. Beim Blues wird es nämlich schwieriger …

Ich hatte letzte Woche meine 30000 Kilometer runter. Ging zwar schneller wie geplant, aber wozu hat man ein Auto, wenn nicht um von A nach B damit zu fahren. Nun muß ich natürlich erwähnen, dass mal abgesehen von äusseren Umständen, jeder Kilometer mit dem Yeti ein Vergnügen war. Ich freue mich heute noch einzusteigen, loszufahren und fühle mich tierisch wohl. Wohler als in allen Fahrzeugen, die ich davor hatte. Wenn ich mal zurückdenke, wie oft ich seither auf den Yeti angesprochen wurde, meist…

Bilder vom Adventure? Bitteschön:

Hab mir diesen hier bei Conrad zugelegt und bin zufrieden. Preis ist auch super. Ein paar weniger [lexicon]LED[/lexicon] hätten es zwar auch getan, aber vielleicht gefällt es anderen ja. [url]http://www.conrad.de/ce/de/product/855671/?WT.ac=auto_kfz_elektrik_857318_50_50[/url]

Sorry, hab nochmal geschaut... er hat Klima... also alles gut

@kraxler: Angebot hat ungefähr die gleiche Grundausstattung wie meiner. Der Preis ist jedoch wirklich gut, wenn er denn wirklich für den Preis zu haben ist. Was das [lexicon]ESP[/lexicon] betrifft: Es gibt keinen Yeti ohne [lexicon]ESP[/lexicon], auch nicht in anderen Ländern. Rückfahrsensoren brauche ich nicht. Der Yeti hat so ein steiles Heck, da sieht man auch so, wie viel Platz noch nach hinten ist. Wirst allerding eine lange Wartezeit einplanen müssen. Mindestens 5 Monate, auch wenn der Hän…

Fußspitze fühlbar am Gaspedal. So fahre ich schon lange tausende Kilometer über die Autobahn. Muss allerdings immer das Gaspedal an der Spitze spüren, damit ich weiß, dass ich den Fuß an der richtigen Position habe. So hab ich die Bremse noch nie verfehlt. Halte aber auch ziemlich Abstand zum Vordermann. Abseits der Autobahn nutze ich es nicht.

Mir kommen die immer schwerer vor! Aber jetzt wo ich weiß, dass die gar nicht so schwer sind, wird`s beim nächsten mal bestimmt leiser. Also zum Urlaub, Festivals, etc. baue ich sie auch aus. Hab mir hinten an die Hacken ne Gepäckspinne gehängt, so rutschen die Einkäufe nicht im Kofferraum rum.

Nen Marder interessiert es überhaupt nicht, was Du im Tank drin hast. Der will einfach nur spielen! Ausser vielleicht bei E10, da vertraut er darauf, dass der Motor ohne seine Hilfe kaputt geht

So, hier endlich die versprochenen Bilder. Zu sehen ist, dass ich mich stark (4 Plättchen) auf den Bereich zwischen Motor und Batterie konzentriert habe. Der Vorteil dabei ist, dass er auf seinem Weg zur Batterie zwangsläufig an einem Plättchen vorbei muss. Diese sind so gedreht, dass sie ihm praktisch den Weg versperren oder er sie streifen muss. Von der Beifahrerseite konnte ich leider kein genaues Bild machen. Das Plättchen ist einfach zu tief unten. Es ist ungefähr in Verlängerung des Querle…

Ok, nicht böse sein, aber die Kabelverlegung ist wirklich nichts. Die Stellen sind nicht so sehr geeignet. ICh versuche mal so schnell wie Möglich ein Foto zu machen, und markiere dann die optimalen Stellen. Aber bitte nicht denken, dass ich besserwisserisch sein will. Möchte nur, dass ihr möglichst schnell keinen Ärger mehr mit den Viechern habt und meine sehr guten Erfahrungen mit euch teilen. Wie schon erwähnt, bei meiner Variante muss man schon mal ganz schön tief mit dem Arm reingreifen, da…

Das mit der Werkstatt ist ne gute Idee. Mal sehen was die sagen. Allerdings werden die eh nicht begeistert sein über die Dinger. Zumindest wenn schon mal jemand vergessen hat, das Gerät rechtzeitig vorher still zu legen. Ich versuche das mit den Fotos noch hinzubekommen. Aber ohne Gewähr, dass es vor August klappt. Vorab schonmal... Habe mich auf zwei Stellen konzentriert, wo sein ein liebes Tierchen unbedingt mal dran vorbei kommt. Auf der einen Seite (von vorne gesehen rechts) ist das unter de…

Jetzt schalte ich mich auch mal wieder ein. 1. Platzierung der Plättchen: Wie in meiner Beschreibung erwähnt, bringen die Plättchen nur den gewünschten Effekt, wenn der Marder beim Berühren geerdet ist. Sprich: Er muss mit mindestens einer Pfote auf einem geerdeten Fahrzeugteil stehen. Kunstoff fällt also aus. Es macht wenig Sinn, die Plättchen irgendwo auf dem Motor zu platzieren. Besser, die Wege die der Marder in den Motor nimmt verminen Das ist in 99 Prozent aller Fälle über den Radkasten, b…

Ich hatte rausgelesen, dass sein Gerät nix bringt und wollte das bestätigen. Wenn es ein bißchen ausführlich geraten ist, dann nur weil ich dachte, ich muss hier mal wieder irgendwas schreiben Aber nein, im ernst, hab das Foto angeschaut, gelesen was drauf steht und war tatsächlich überrascht. Ich dachte unseres wäre ein "Stromfresser", aber dann bin ich ja beruhigt, wenn nur piepsen mehr verbraucht

Zitat von Julius: „Ich habe heute bei meinem "neuen" Zweitwagen ein Ultraschallgerät verbaut. Bereits in der ersten Nacht hatte ich bereits Besuch im Motorraum Bei meinem Beetle funktioniert es seit einem Jahr problemlos.... Gruß, Julius“ Warum ist denn die Stromaufnahme so hoch? Das Gerät hat nur Ultraschall (was nachgewiesener Maßen, vielleicht jeden 100ersten Marder davon abhält in Deinen Motor zu klettern) und eine Aufnahme von 7 mA. Das Gerät welches ich verbaut habe, hat unter 5 mA und das…

Hallo zusammen. Hatten aktuell auch Probleme mit Mardern. Bei mir nur die Antenne abgebissen und einen Schlafplatz auf der Batterie eingerichtet, inklusive täglicher Dreckspuren auf dem gesamten Auto und im Motorraum. Bei der Liebsten (Polo 1,2 TSI) Antenne ab, Zündkabel durch, Dämmung vom Motor zum Innenraum abgefressen. Bei der Schwägerin (Yeti 1,2 TSI) Motor komplett lahmgelegt, Zündkabel durch. Das alles innerhalb von einer Woche. Habe nun die Marderabwehr von Kemo M115N (Ultraschall, [lexic…

Keinerlei Probleme bei mir und -17 Grad. Fahrzeug steht nachts im Carport und gefahren wird ausschließlich Landstraße zur Arbeit. Lasse die ersten Kilometer die Heizung ganz aus oder auf Umluft, nach spätestens 5 Minuten kommt warme Luft. Mit laufender Heizung dauert es aber schon bis er seine 90 Grad erreicht hat, was ich ihm nicht verübeln kann. In der Stadt würde es aber bestimmt ewig dauern bis er richtig warm wird.