Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 823.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • 130 km/h ist doch genau die Richtgeschwindigkeit bei uns. Das passt doch. In Frankreich ist es die Höchstgeschwindigkeit und in Spanien sind es sogar schon 10 km/ zu schnell……..

  • Ich halte diesen ganzen gemischten Antrieb für sehr fragwürdig und kurzlebig. Es ist wohl eher eine Zwischenlösung für die Ängstlichen.

  • Wieder knapp daneben. Ein leuchtender Winker ist eben kein blinkender Winker.

  • Ich kann mich an kein Auto erinnern, das einen blinkenden Winker gehabt hätte. Helft mir aber gerne, wenn ihr das wisst.

  • Wusstet ihr eigentlich, dass die ersten Richtungsanzeiger Dauerlicht hatten? Einem engstirnigen Ingenieur war der Stromverbrauch im Dauerbetrieb einfach zu hoch. Da erfand der dann den Blinker: an, aus, an, aus, an aus, an, aus ………

  • Und es hat "Blitz" gemacht

    Rheinschiffer - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Unsere Straßen und Autobahnen sind Transportwege für Menschen und Güter, keine Sportstätten und schon gar keine Rennstrecken. Darauf müssen sich alle immer verlassen können.

  • Und es hat "Blitz" gemacht

    Rheinschiffer - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Ich habe das Gesetz für mich schon seit einigen Jahren eingeführt: 130 km/h auf der Autobahn und nicht mehr, ……. immer! Begebenheit dazu: Vor einiger Zeit fuhr mal einer mit mir mit und beobachtete das oben Genannte. „Das ist doch aber kein Gesetz,“ „Nein, natürlich nicht, ich brauche kein Gesetz um vernünftig zu fahren …… „

  • Und es hat "Blitz" gemacht

    Rheinschiffer - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Ich würde ein System mit Steigerungen vorschlagen. Einmal kann es ja jedem passieren. Das erste Mal einfacher Preis. Beim zweiten Mal doppelter Preis. Beim dritten Mal vierfacher Preis. usw. Jede einzelne Sünde verfällt zwei Jahre nach der Tat.

  • Und es hat "Blitz" gemacht

    Rheinschiffer - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Zitat von Suedling: „Oder ging es doch um die Aufbesserung der kommunalen Finanzen? “ Das halte ich für völlig korrekt und für eine sehr gute Einnahmequelle. Wenn Geld gebraucht wird, sollte man es bei den Bösen holen. Wer immer schön brav ist, kann Geld sparen. Spart doch einfach alle mit!

  • Nein, man muss natürlich nicht alles haben, aber wenn man es hat, stellt man fest, wie schön das ist. Kajo, alles richtig gemacht. Viel Spaß mit dem Neuen. Übrigens: Der Umstieg auf DSG geht problemlos. Der Rückgang auf Schalter erfordert da schon mehr.

  • Zitat von minoschdog: „Zitat von Kajo: „Ich kann mir gut vorstellen, dass mir Tasten am Lenkrad an Stelle des Blinkerhebels besser gefallen würden. “ Ich nicht. Blinkerhebel sind für mich "am Lenkrad" und sollten auch da bleiben. “ Die neuen von Tesla sind doch „am Lenkrad“. Oder wo sonst? Diese alten langen Löffel sind am Lenkstock montiert. Das merkt man daran: Wenn man das Lenkrad dreht, bleibt der Löffel wo er ist. Beim neuen Tesla drehen sich die Schalter mit dem Lenkrad mit. Beides einfach…

  • Man schimpft und lästert über den Touchscreen und zeigt dann in edeler Fotomanier Teslas neuen haptischen ! Blinker am Lenkrad ! Mit Text: „Tasten für den Blinker“. Das hat mit dem Touchscreen doch überhaupt nichts zu tun. Eine bessere Plattform kann man Tesla für seine Neuerung doch gar nicht geben. Dabei gäbe es ja durchaus sinnvolle Kritik, die man üben könnte. Wenn der Redakteur was anderes sagen wollte, dann soll er das tun.

  • Zitat aus dem Artkel: „Für Tesla könnte das ein Problem darstellen. Das Unternehmen hat vor kurzem Blinkerhebel abgeschafft und sich stattdessen für haptische Tasten am Lenkrad zur Steuerung der Blinker entschieden.„ Was hat das mit dem Touchscreen zu tun? Ziemlicher Quatsch, oder?

  • Der Karoq ist nicht der Nachfolger des Yeti. Der Karoq ist einfach eine Klasse mehr. Der Enyaq ist nochmal eine Klasse mehr als der Karoq, und das nicht nur, weil er E ist.

  • Aber davon habe ich doch noch kein neues Auto. Spenden kann man doch sowieso, immer. Also beides geht. Aber mal ganz ehrlich, nach deiner Theorie macht man einen Gebrauchtwagenkäufer doch sehr glücklich, auch wenn man ihn als Verkäufer vielleicht gar nicht kennenlernt. Ich sage immer zu meiner Frau: „Möge nun ein anderer noch lange mit ihm glücklich werden!“

  • Rolf, ist dir eigentlich klar, dass es die Gebrauchten gar nicht gäbe, wenn es keine Neuwagenkäufer gäbe? Diese werfen dann ihre Gebrauchten als sozialen Akt auf den Gebrauchtwagenmarkt. Gebrauchte laufen nun mal nicht vom Band ……. sei doch froh, dass es so viele „Selbstbetrüger“ gibt …….

  • Ach BernhardJ, man muss doch gar nicht einer Meinung sein. Wichtig ist doch nur, dass es in die Richtung geht, die wir für die richtige halten, und das tut es. Deine riesige Chance besteht doch nun darin, das alles ganz einfach zu ignorieren. Keiner zwingt dich dazu, das alles mitmachen zu müssen. Das ist doch eigentlich ganz einfach, oder?

  • Es ist die Bezugsgröße, die man bedenken muss, aber die ist nicht die 100%. Wenn es z.B. auf zehn Millionen gefahrene Kilometer ohne Assi zehn Auffahrunfälle gab und mit Assi nur fünf, so macht der Assi schon Sinn. Selbst wenn der Assi selbst einen Unfall beisteuern würde, ist es immer noch ein Vorteil mit Assi zu fahren. 100%ige Fehlerfreiheit wird es nie geben. Wenn man aus einer Liste fehlererzeugender Faktoren die schlimmsten streichen würde, fällt zunächst mit großem Abstand der Mensch raus…

  • Sagt der Autovermieter zum Kunden: Ich habe noch zwei Fahrzeuge da. Einen ohne Assis, da müssen sie aber sehr gut mit aufpassen und einen mit vielen Assis, da können sie es ganz locker mit angehen lassen …….. jaja ……… Lieber einen Assi, der zu 99% bremst, als keinen Assi, der zu 100% garantiert nicht bremst.

  • Ja, so rechne ich auch immer: nur den Aufpreis für den Neuen. Da ich EU-Reimporte nehme, die vier bis fünf Jahre Garantie haben, fährt man sorglos.

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.