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die große Baustelle heißt Stuttgart, und ist mit 100%iger Verlässlichkeit jeden Morgen staubehaftet. Ein Smart Diesel hatte ich auch mal ins Auge gefasst. Solange aber die drei Kinder auch noch ab und an transportiert werden wollen und das im Sommer wie im Winter, ist der Yeti die bessere Alternative. Da bin ich mal gespannt, wohin sich der Verbrauch bei mir noch entwickelt, in Richtung Spaß oder Schwabe . Immerhin sind 1-2 Liter Verbrauchsschwankung bei 2000 km im Monat durchaus eine messbare …

...,nicht zu vergessen die optimale Temperatur, nicht zu heiß und nicht zu kalt. Leider kann ich mit meinen bisher zurückgelegten 2500 km mit 170 PS und DSG noch keine verlässliche Aussage zum Verbrauch machen. Da ich den Yeti aber fast ausschließlich als Pendelfahrzeug zur Arbeit nutze (jeden Tag 25 Kilometer Landstraße, 70 km Autobahn und 8 Kilometer Stadtverkehr) spielt der Faktor Spaß eher eine untergeordnete Rolle. Arbeit <> Spaß und Berufsverkehr <> Spaß . Lt. MFA benötigt der Yeti 6.2l un…

vielleicht doch nicht so verkehrt? Auf der deutschen Seite gibt es weiterhin keine Broschüre und Preisliste zum MJ 2016. Bei unseren Nachbarn in AT steht in der MJ 2016 Preisliste folgendes: "Lederlenkrad 3-Speichen „Supersport” für Radio und Telefon mit Schaltknauf und Handbremshebelgriff in Leder für Schaltgetriebe ,...für DSG-Getriebe inkl. Schaltwippen am Lenkrad" Ist also wohl möglich. Ich brauch die aber so oder so nicht, hatte die in meinen letzten beiden Fahrzeugen (auch mit VAG DSG) und…

Die Soße gibt es inzwischen an immer mehr Tankstellen. Wichtig ist jedoch ein passender Einfülladapter oder ein Magnetring, damit das Einfüllen nicht tragisch endet. Beim gibt es den dann sicherlich in den Originalflaschen, da kommt man mit den 16 EUR allerdings nicht sehr weit. Ich habe bei meinem Alhambra das AdBlue immer in der Werkstatt nachfüllen lassen. Da haben die 17 Liter immer inclusive der Dienstleistung so. 70 EUR gekostet. Mit dem weltweiten ist das so ne Sache. Wenn der AdBlue Tank…

Leider habe ich diesen Thread erst heute entdeckt . Ich habe mir auch noch einen Exoten gesichert und vor drei Wochen einen 125KW DSG bestellt und das mit voller Absicht. Die Pressemitteilung, dass die beiden großen Motoren wegfallen, kam in Yeti's Heimat schon vor ca. 4 Wochen raus. Da die CZ wohl innerhalb der EU keine Extra-Yetis backen wird, war es dann irgendwie doch abzusehen. Ich freue mich schon unheimlich auf den neuen Yeti, egal ob EURO 5 oder EURO 6. In der Zwischenzeit wird sein Brud…

Bei unserem Yeti ist das Dachrelingverkleidungsteil hinten links schon zwei Mal flügge geworden. Beim ersten Mal hat derLogoneu.pngdas Teil ersetzt. Beim zweiten Mal wurde letzte Woche zur Sicherheit die komplette Reling links getauscht. Bin mal echt gespannt ob es jetzt hebt