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Zitat von yeeetiii: „Irgendwie macht das Auto jetzt wieder mehr Spaß, ohne das latente Wissen/Gefühl das irgendwann die Kette dran glauben wird. Ich schließe mich den vielen Hoffenden an, daß das eine einmalige Aktion bleibt“ Leider kein Grund zur Hoffnung: 1-2-tsi-steuerkette-schon-wieder-defekt

Zitat von Gartenfrau: „ “ Zitat von Gartenfrau: „Wer von euch (oder sind es sogar schon mehrere?) hat denn schon die 3. Steuerkette (2x getauscht) Da gab es doch jemanden.... Mein Yeti (Mai 2011) hat bei roundabout 22000 km eine neue Kette bekommen und nun bei 40000km rasselt er langsam wieder leise vor sich hin. Ich habe ein Jahr Garantieverlängerung abgeschlossen, die gilt also noch bis Ende Mai, aber mein Werkstattmeister meint, da schon einmal getauscht wurde, wäre die Sache für Skoda erledi…

Zitat von Karfiol: „Hier beispielhaft eine der zahlreichen Gruppen Steuerkettengeschädigter (hier VW Golf 6, 1,2 TSI) : #motor-talk.de/forum/steuerkett…html?page=19mce_temp_url# Besonders interessant ist der aktuelle Beitrag von "navec": "...ab ca 2013, denn da hat man, weil man das Problem mit der Steuerkette offensichtlich nicht in den Griff bekommt, nur noch kleine TSI's mit Zahnriemen." Diese Aussage aus einem anderen Forum bezog sich auf den Golf 1,2 TSI. Frage: Gilt das auch für den Yeti? …

Zitat von Rheinschiffer: „Das ist doch hier schon die Selbsthilfegruppe. Die einen glauben zu wissen und die anderen schöpfen ihr Wissen aus dem Glauben. (s.o.) Zudem fast völlig inhaltsleer - Über 2000 Beiträge für eine Kette!“ Ich grüße unsere Selbsthilfegruppe der Steuerkettengeschädigten In Selbsthilfegruppen finden sich Menschen mit gleicher oder ähnlicher Betroffenheit zusammen.In der Regel arbeiten Selbsthilfegruppen ohne professionelle Leitung, so dass sie sich eigenverantwortlich und se…

Zitat von udogigahertz: „Oder man müsste einfach bei VW mal nachfragen“ Antwort von 3 verschiedenen -Skoda-Verkäufern: ...Steuerkette ???...Welches Problem :pinch: ? Sie sind der einzige in unserem Haus.. ."

Zitat von msbot: „Bei jedem Motor gibt es so genannten Blowby. Das sind die Gase, welche bei jedem Verbrennungsvorgang an den Kolbenringen vorbei in das Motorgehäuse gelangen. Wenn diese Gase bei den Direkteinspritzern tatsächlich deutlich mehr Partikel beinhalten, als bei konventionellen Benzinern, dann ist nicht auszuschließen, dass diese Partikel (Ruß) sich im Öl niederschlagen und hierdurch die Steuerketten ungünstig belastet werden. Vor allem, bei vielen Kaltstarts und Longlive-Intervallen.…

Zitat von Waldrapp: „Also bei mir haben die beiden Ketten 30000Km gehalten. Mein freundlicher VW Händler hat gleich einen Kulanzantrag gestellt. Das Ergebnis, Skoda übernimmt jetzt nach ca 30Mon. nur das Material.“ Der VW-Konzern wird erst handeln, wenn immer mehr Betroffene die Fahrzeuge zurückgeben bzw. wandeln oder eintauschen und die Presse informieren. Der Ruf ist scheinbar immer noch nicht genug beschädigt.

Zitat von marwin220: „Der TSI mit Kette ist lange noch nicht tot.“ Doch, ist er schon, er wird jedoch immer wieder reanimiert statt ihn endlich als Fehlkonstruktion zu begraben.

Zitat von Tatus: „Nach 29000 km die 2. Kette -“ oh Fehler, ich meinte natürlich inzwischen die 3. Kette 1. Kette hielt 8850 km 2. Kette hielt 20000 km: Tausch bei km-Stand 29000 3. Kette ? vielleicht wieder 20000 ? also demnächst Wechsel bei km Stand 49000 ? 4. Kette ? vielleicht wieder 20000 ? also demnächst Wechsel bei km Stand 69000 ? 5. Kette ? vielleicht wieder 20000 ? also demnächst Wechsel bei km Stand 89000 ? 6. Kette ? vielleicht wieder 20000 ? also demnächst Wechsel bei km Stand 109000…

Zitat von Rolf: „Da gibt es nur eine Lösung - TSI weg und TDI kaufen.“ Jawohl, hab ich gestern auch getan! Die Yetis sind spitze aber die TSI-Motoren sind, gelinde gesagt, ein totaler Griff ins Klo :thumbdown: (meine Meinung) Sparsam aber in vielen Fällen nicht lange haltbar bzw. extrem wartungsintensiv. Jetzt bin ich Besitzer eines 110 PS - TDI. Nach 29000 km die 2. Kette - da hatte ich keine Lust mehr auf morgendliches Lauschen, ob das Rasseln wieder auftritt und ob der Motor die nächste länge…

Zitat von codo3: „Hat mir doch irgendsoein Hirni meine rechte hintere Tür eingedellt.“ Vielen dieser Soziopathen ist das Strafmaß offensichtlich nicht bekannt: "...Liegt die Summe über 1300 Euro – so viel kostet etwa ein Blechschaden an der Tür –, wird der Führerschein für mindestens ein halbes Jahr entzogen. Zudem kann der Unfallverursacher seinen Versicherungsschutz verlieren: Weder Haftpflicht- noch Kaskopolice müssen zahlen..." Hier zum Artikel in der Autozeitung von 2012: autozeitung.de/ser…

Zitat von Yeti_Bär: „Als der Geruch das Erste Mal aufgefallen war, war ich vergleichbar rückwärts rangiert. Hatte es nur nicht mit dem kurzen Stück in Zusammenhang gebracht. Ich frage mich nun, ist das normal ? 30 bis 60 sec. Kupplung wirklich langsam rückwärts rangiert und das Teil stinkt nach Gummi.“ Beim A1 1,2 TSI meiner Frau stank es vor 3 Wochen auch nach Gummi: Lange schnelle AB- Fahrt (300 km) anschließend 5 km Stadtverkehr- alles unauffällig. Dann rückwärts eingeparkt (leichter Anstieg)…

Zitat von msbot: „Bei einem Kollegen (1,2 TSI) wurde Anfang 2012 die Steuerkette gewechselt. Inzwischen rasselt auch die "neue" Kette wieder.“ Bei mir ist es mal wieder soweit: 1. Steuerkettenwechsel 04/ 2012 bei km 8850 (1,2 TSI, Zulassung 09/2011, Produktion 05/ 2011) jetzt rasselt es wieder bei ca. km 29900 Morgen geht´s zum :F: dann sehen wir mal weiter- die 2. Kette hat ja immerhin 20000 km gehalten- mehr als doppelt so lang, wie die 1. gut, dass ich die Garantieverlängerung habe, sonst wür…

Zitat von Nedla: „Wir haben uns nach 2 Golf Plus einfach in den Yeti verliebt“ Liebe macht eben meistens blind Komfortbetonte Autos gibt es sicher bessere (z.B. den VW Tiguan). Macht euch aber nicht zu viele Sorgen wegen des Fahrkomforts, denn die vorderen Sitze sind durchaus komfortabel. Auf den Rücksitzen sieht es dagegen ganz anders aus: bretthart- da helfen auch die 215/60-16 er Reifen nicht viel.

Zitat von Herne: „Kann ich auch einen Aufkleber von der Auszeichnung haben, gerne fahre ich Reklame damit.“ Ich will auch den Möhrenaufkleber in Bronze fürs Yetilein

Zitat von Bobby2012: „Was ist denn der Unterschied zu der OSRAM Halogenlampe H4 NIGHT BREAKER UNLIMITED ??“ Night breaker plus - bis zu 90 % mehr Licht auf der Straße Night breaker unlimited - Bis zu 110 % mehr Licht auf der Strasse (im Vergleich zu Standard-Halogenlampen)

@ marwin220: Vielen Dank für den Link zum Lampentest "...Umgerechnet heißt das, Autofahrer müssen sehr helle Lampen jährlich tauschen, eine gute Longlife-Leuchte nur alle vier bis fünf Jahre..." Na, da lob ich mir doch meine "Nightbreaker plus H4" von Osram: Hält mit inzwischen 27 Monaten deutlich länger als vergleichbare helle Lampen- auch wenn im aktuellen ADAC- Test H 7 Lampen getestet wurden. :thumbsup:

Zitat von Guinnes: „Dachte mir der wäre nur schlecht gepflegt, aber nach der 2. Wäsche sind bei mir ganz feine Linien wo man klar sieht und denkt das es Putzbewegungen sind.“ Entscheidend ist u.a. die Wahl der Waschanlage: Sind Waschanlagen mit Bürsten oder Lappen besser? Waschanlagen mit Lappen zum Verteilen von Wasser und Shampoo sind schonender für den Lack, weil sie weicher sind. Bürsten zerkratzen den Lack zwar nicht, können aber Kunststoffspuren (Eigenmaterial) auftragen, die den Lack zers…

Zitat von Privatier: „Q5, ein Q7, ein Porsche Cayenne, ein X3, X5...... ? Ich habe die heute reihenweise versägt !“ versägt??? Die hatten vielleicht alle Winterreifen T bis 190 km/h aufgezogen? guckst du hier: technische Daten BMW z. B.: BMW X5 M: - 250 km/h (275) Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch abgeregelt. Der Wert in Klammern gilt optional mit Höchstgeschwindigkeitsabstimmung. - kw/PS: 408/555 - Beschleunigung von 0 auf 100: 4,7 sec.

Zitat von Paule011: „Bei Garantieverlängerung ist der Kunde an den Service im KFZ-Betrieb gebunden, was aber auch ohne- oder nach der Garantie der Fall sein dürfte wenn Kulanz eine Rolle spielen soll .“ Falsch!!! Bei einer kostenpflichtigen Garantie müssen die Bedingungen fair sein: Wer eine kostenpflichtige Anschlussgarantie abschließt, muss nicht auch noch Wartungsvorschriften seitens des Herstellers berücksichtigen. Entsprechende Klauseln sind nach Ansicht des Bundesgerichtshofs unzulässig. D…