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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Kaufberatung Skoda Yeti

    delvos - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Und guck dir unbedingt die unteren Türecken an, vor allem vorne. Meinen 2011er Yeti habe ich 2014 wegen Rost in den Ecken vorzeitig verkauft. Nun sind wir auf der Suche nach einem guten Gebrauchtwagen für unsere Tochter. Dabei bin ich auch auf einige Yetis gestoßen. Bei allen fünf, die ich gesehen habe, rosteten die Ecken bzw. es waren bei genauem Hinsehen Rostblasen unter dem Lack zu sehen. Alle hatten schon die modellgepflegte Front (ab 2013 bzw. Modelljahr 2014).

  • Vom 2011er Yeti 1.2 (war der Zweitwagen, ein Passat Variant TDI war der Erstwagen) bin ich 2014 auf einen Tiguan 2.0 TDI DSG 4X4 177 PS umgestiegen. Der wurde dann der Erstwagen. Den Tiguan konnte ich 2018 mit anwaltlichen und gerichtlichen Nachdruck an VW zurückgeben. Der Passat wurde auch verkauft. Seit 2018 darf ich einen 2018er Mercedes E250 Kombi (aktueller Typ S213, Benziner mit 211 PS) und einen 2018er Fiat Tipo Kombi (Benziner mit 95 PS) mein eigen nennen. Der Yeti war ein solides und tr…

  • Zitat von otto36: „Zitat von minoschdog: „hier geht es jedoch um eine zu erwartende Gesamtlaufleistung und da fliessen halt Verschleissteile nicht in die Rechnung mit ein, folglich wird das bei Gericht auch nicht beachtet “ Und genau da bin ich halt anderer Meinung. Das es von den Gerichten so bewertet wird weiß ich. Otto “ Dann urteilen die Richter bei euch anders. Hier in Nord-/Westdeutschland wird stumpf die tatsächliche Laufleistung in Relation zu der angenommenen max. Laufleistung gestellt.…

  • Hallo Pit! Hast du beim unterschreiben müssen, dass du das Update nicht willst? (Und) Oder hast du denen einen selbst verfasstenText zwecks Updateuntersagung zur Unterschrift vorgelegt? Ich frage, weil mein Tiguan in 14 Tagen zur 2. Inspektion (3. Jahr, 42.000 km, nur Inspektion, kein Ölservice) muss und der Servicemensch mir zusagte, dass sie das Update auf meinen ausdrücklichen Wunsch nicht aufspielen. Aber ich muss denen einen Text unterschreiben mit dem sie mich auf die "Konsequenzen" hinwei…

  • Wenn du beim Programmieren ein Steuergerät versemmelst, dann darfst du dir ein neues kaufen. Da zahlt Skoda keinen Cent. Ob du aber z. B. die Zeigershow und das XDS aktivierst oder das Coming/Leaving-Home änderst, das ist für die Garantie egal. Sollte man dir aber bei einem Defekt einen Zusammenhang deiner Änderungen/Freischaltungen nachweisen können, wird man die Garantieleistung für die betreffenden Teile verweigern.

  • Zitat von water_blue_moppel: „Weiss jemand, ob man bei einem Zwischen-Ölwechsel nach 12 Monaten auch wieder das teure Longlifeöl nehmen sollte oder auch vielleicht eine etwas preiswertere Ölsorte möglich wäre. “ Leider muss beim Diesel auch beim jährlichen Ölwechsel bzw. nach max. 15.000 km das meistens teurere 5W-30 Öl gemäß der VW Norm 570 00 eingefüllt werden.

  • ... und ebenso nicht, wenn man vor der "P-Stellung" den Motor abgeschaltet hat.

  • In den Wartungsvorgaben. Die kann dir jeder aushändigen/ausdrucken. Als meiner letzten Sommer beim 1. Service war wurde mündlich, per Eintrag ins Serviceheft und mittels des Aufkleber an der B-Säule darauf hingewiesen, dass der nächste Termin nach 3 Jahren fällig ist (fester Inspektionstermin). Neben dem Haldexölwechsel sind noch der Bremsflüssigkeitswechsel und noch ein paar weitere Kleinigkeiten vorgesehen. Leider steht so etwas nicht mehr in den neueren Serviceheften, sofern die Fahrzeuge übe…

  • Der Ölwechsel bei der Haldex V ist nach 60.000 km oder nach 3 Jahren vorgesehen, je nachdem was zuerst eintritt.

  • Problem mit DSG

    delvos - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Wobei man konzernintern zwischen dem kleinen 7Gang-DSG mit trockenen Kupplungen und dem großen 7Gang-DSG mit Kupplungen im Ölbad unterscheiden muss. Denn das Zweitgenannte muss nicht mit den Macken kämpfen.

  • Laut dieser Seite tt-eifel.de/index.php?id=132 hat der Filter die Teile-Nr. HALDEX 111358. Borg-Warner Ersatzteile: borgwarnershop.com/en/product/…racji-audi-seat-skoda-vw/

  • Die Mobilitätsgarantie kommt nur zum Zuge, wenn der Wagen zur Werkstatt eingeschleppt wird, also fahruntüchtig ist. Bringt man den Wagen selbst hin, wird das ohne "kreativen" Annahmemeister nichts .

  • Hier: kd-tuning-shop.de/Filter-Kit-fuer-VAG-Haldex-Gen4 Aber z .Zt. nicht lieferbar. Vielleicht kommen bald wieder welche rein? U. a. Volvo hat die gleiche Haldex verbaut. Und bei denen ist der Wechsel vorgeschrieben. Demnach gibt es den Filter dort als Ersatzteil.

  • Und hier evtl. (leider sind viele Fotos nicht mehr zu sehen): TOMTOM GO 950 mal anders befestigen.

  • Hier steht einiges: Gummimatte in Fach mit Deckel im Armaturenbrett

  • Kommt die PKW-Maut jetzt doch

    delvos - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    So etwas war doch abzusehen. Eine 100%ige Entlastung über die Kfz-Steuer für alle? Da bleibt doch nichts kleben . Die Euro 6 werden auch nur so lange "entlastet" wie die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge überschaubar bleibt. Und dann heißt es, nur noch die Feinstaubfreien Euro 6 sind die Guten, dann die Euro 7, ...

  • Ja, bis zur Haldex 4, die hat deiner auch, sind es immer ein paar % (10??). Aber der Haldex 5 (seit Herbst 2013 verbaut) kann der Hinterradantrieb komplett abgekoppelt werden.

  • @ row-dy: Hast du schon mal jemanden aus deiner Gegend mal mit VCDS "nachsehen" lassen, ob man das evtl. freischalten kann. In den Werkstätten und auch bei der Kundenbetreuuung kennen die meisten sich mit so etwas überhaupt nicht aus.

  • Zitat von sieWes: „Zitat von old man: „wie komme ich an den Ablauf ran? “ Ich kann dir gerne das .pdf zukommen lassen. Viele Grüße “ Kannst du mir bitte auch das PDF schicken?

  • Zitat von Weltfahrer: „Das gemütliche Grummeln ist gleichgeblieben, alles läuft sauber und rund und ich kann bis 950 runtergehen, ohne untertourig zu werden. “ Hallo! Wie klingt jetzt der Motor während der Fahrt (also unter Last) bei ca. 1.300 - 1700 Umdrehungen? Vielen fällt auf, dass der Motor lauter/stärker "nagelt" als vor dem Update. Man vermutet eine Erhöhung der Einspritzungen pro Arbeitstakt. Fällt dir auch ein Unterschied auf? Gruß Delvos

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.