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Zitat: „Das hätte sehr wohl etwas bringen können. Wäre der Vergleichswagen deutlich komfortabler gewesen, hättest du die extrem harte Abstimmung deines Yetis als Mangel belegen und deinen Händler auffordern können dies zu ändern, anstatt selbst daran "rumzudoktern".“ Also bei dem Versuch dem Händler so etwas subjektives (und das ist es ohne Zweifel) als zu behebenden Mangel zu verkaufen, da wäre ich gerne mal dabei. Ein Schmunzeln kann ich mir da ehrlich gesagt nicht verkneifen. Meine Realität i…

Nunja... [..] ...an deiner Stelle aber erst einmal versucht, einen anderen Yeti zum Vergleich zu fahren, denn wie bei keinem anderen Fahrzeug sonst scheint es beim Yeti eine "Streuung" beim Fahrkomfort zu geben [..] ...was hätte mir das gebracht? Am Ende bringt mir diese Erkenntnis rein gar nichts, ich kann(konnte) ja das Auto deswegen nicht einfach "tauschen". Und wenn schon keiner weiß woher die "Streuung" kommt (geschweigedenn ob es wirklich eine gibt), wie soll man dann ein pot. Zielfzg. aus…

Hallo Bimbes, gibt's denn für Dein Problem mittlerweile eine Lösung? Wie ist denn die Geschichte weitergegangen....

...nunja; auch wenn das vielleicht der Disskussion nicht wirklcih weiterhilft. Ich hatte auch viel probiert. Lufdruck, andere Dämpfer, andere Reifen. Am Ende: Yeti weg. Hat mir schon weh getan, weil ich das Auto ansonsten wirklich sehr gelungen bis perfekt fand. Aber was bringt das, wenn man nach ein paar 100km AB mit "brummendem" Rücken aus der Kiste steigt... Und sowas merkt man eben nicht während einer Probefahrt, vielleicht auch weil man hier durch viele andere "Spielereien" abgelenkt ist. (…

Zitat von pmhausen: „So, nun habe ich mal im Serviceheft nachgesehen. Im Kaufvertrag steht PK4 aber nicht 2UB und im Serviceheft Seite 1, wo die ganzen [lexicon]Ausstattungscodes[/lexicon] stehen, 2UB aber nicht PK4. “ Langsam wird die verwirrung pefekt Ich werde mal eine Mail an meinen Freundlichen schreiben und um Nachforschung diesbezüglich bitten. Frage1: Gibt es unterschiedliche Federn/Dämpfer Kombinationen beim Yeti. (dem scheint ja nun offensichtlich so zu sein)? Frage2: Warum habe ich ei…

Zitat von lfb: „Bei mir sieht das so aus: 1SK zus. Triebwerks- Unterschutz plus Steinschlagschutz Unterboden 2UB Schlechtwegeausführung 6EP Zus. Karosserieabdeckungen Steinschlag- Schutz 1JB Dämpfung hinten Schlechtwegeausführung “ Hallo lfb, es wird irgendwie immer spannender ...habe Deine 1JB gesehen... Das scheint nicht bestandteil des Schutzes zu sein, siehe Tabelle auf der letzten Seite in den Bildern. Da ist beim Yeti ein rotes Kreuz. Steht die 1JB bei dir im Datenträger ?

Versetzt der Wagen- sprich "hüpft" er etwas zur Seite wenn Du in der Kurve über eine Fuge fährst? schwer zu sagen... Hast Du das Gefühle, dass sich der Wagen unmotiviert seitlich bewegt? dito.. eher nein. Vorne oder hinten oder beides oder sind es Stösse die durchkommen? die Stösse, vor allem bei den "kleinen" hat man das gefühl, die Dämpfung erfolgt nur durch die Reifen und die Federung arbeitet da noch gar nicht. Hat dies Unruhe Einfluss auf das Lenkrad? ja Sind das noch die Original- Reifen? …

Zitat von lfb: „Was stört Dich denn genau an Deinem Yeti? In welchen Situationen hast Du zuwenig Komfort/ ist er zu hart? Autobahnfugen/ Schlaglöcher/ Buckelpiste/ kurze- oder lange Wellen oder ....??“ Vor allem auf der Bahn springt der Wagen wie ein Gummiball, aber selbst bei Ortsdurchfahrten (50..60kmh) ist es bei "glatter" Strasse ein ständiges "Rumhubbeln"... Sowas hatte ich bisher in keinem Wagen. Auch der Yeti eines Mitarbeiters hier rollt viel (deutlich VIEL) harmonischer ab. Erstaunliche…

@lfb..... scheint so, siehe auch hier: mister-auto.de/de/anschlagpuff…4-110ps_v32753_g1182.html 2x Verschiedene Ausführungen, für mit und ohne schlechtwege. zum Code 1JB ...gibts da unterschiedliche Teilenummern... Ich versteh z.B. auch nicht, warum es hier einen Punkt "G02 - Dämpfung Fahrwerk vorn" gibt... Im Handel ist für Vorn beim Yeti scheinbar nur eine Art Dämpfer lieferbar.... Ich werd noch irre

Beispielsweise gibt es sowas hier (sicher nicht ohne grund) autoersatzteile.de/1881131-febi-bilstein Federung G02 / 2UB - passt, 2x btw; könnt Ihr mal bitte in Eure DT schauen, ob der 2UB Code bei Euch auftaucht (ggf. mit Modell und Motorisierung / Baujahr ergänzen) Vielen Dank

Hallo Leute, Meine Frage steht eigentlich ja schon im Betreff: Was bedeutet KONKRET Schlechwegeausführung (Code 2UB). Andere Federn, andere Dämpfer ? Unterfahrschutz ? (wenn ja wie schaut der konkret aus, Alu, Plastik... evtl. Fotos) Vielen Dank

Hallo Leute, erstmal vielen Dank für Eure zahlreichen Posts. Ich befürchte ich habe die "Ursache" für das hoppeln gefunden. Ich habe auf meinem Datenträger den Code "2UB - Schlechtwegeausführung". Es heisst, man hätte dann andere Federn/Dämpfer. (??) Das würde vieles, wenn nicht ALLES erklären. Vor allem die Unterschiedlichen Wahrnehmungen. Da ich so ein Paket nie bestellt habe würde ich dann natürlich versuchen auf "Serie" zu kommen.

Um das Thema mal wieder aufzugreifen; Konkrete Frage: Hat jemand diese Koni FSD Dämpfer in seinem Yeti verbaut?

Guter Hinweis... muss am WE mal diesen Datenträger auswerten. oder es zumindest versuchen. Was mich eben auch stutzig macht: Im Zubehör gibt es von Sachs beispielsweise einen Dämpfer für Alle als Austausch. Egal ob 1.8er Beniziner 1.2er... 2.0tdi usw... (was ja sogesehen von der ET Versorgung her wiederum das Ziel ist; einer für Alle)

meines Wissens nicht. Nur der "Plastedeckel" vorn unterm Motor... sonst nichts. "nur" Ersatzrad im Kofferraum. Aber das wiegt ja auch keine Tonne.... Gibts da ne Schlüsselnummer o.ä. wo ich das definitiv feststellen kann?

...der 100PS diesel ist super... gute wahl, der verbrauch und die (sich doch als gut anfühlende) motorisierung sind super. zum ausgangsproblem: das miit dem liuftdruck habe ich auch schon getestet. bringt etwas besserung, aber keine zufriedenstellende. ich war heute mal bei einem profi tuner hier in der stadt (macht das seit vielen jahren, referenzen usw vorhanden) ....erstmal bestätigte er meinen subjektiven eindruck, und ich war wohl nicht der erste der wegen sowas da war. viele mit A3, auch …

Zitat von carstix: „Fährst du vielleicht mit weniger Gewicht?“ Nee, so viel hatte ich da nicht drin im Urlaub... war letztens sogar mit einigen 20kg "Zementfreunden" unterwegs.. dito. Das mit dem Ausleiern hatte ich bei meinem (sehr) alten wagen... würde ich so unterschreiben.

Ja, aber so sehr ? ...auf jeden Fall muss da was passieren ...bin schliesslich gewillt mit dem Waldmenschen eine längere Ehe einzugehen.. in guten wie in ... naja das kenn Man(n) ja

Der ist mit dem Auto gefahren und konnte "nichts ungewöhnliches" Feststellen. Nunja, wie gesagt es ist subjektiv, klar. Aber ich bin (wie weiter oben bereits beschrieben) mit dem Wagen letztes Jahr knapp 3tkm im Urlaub gefahren, und da war alles super... ruhig, lag wie ein brett, wie von den anderen Schreibern hier beschrieben. Seit ca. einem halben Jahr wird das stetig "fester"... Was will man da machen... In die Werkstatt trau ich mich schon gar nicht mehr. war mehrmals da; stets freundlich, a…

Hmm... leider hilft mir das nicht wirklich weiter auch wenn ich jede Bemühung zu schätzen weiss.... Interessant wäre wie gesagt mal die "allgemeinverständliche" Information hinter den o.g. Schlüsselnummern. Wenn Skoda ab Werk verschiedene Federn/Dämpfer verbaut, aber der Ersatzlieferant (Sachs beispielsweise) für die ganzen Typen nur eine Teilenummer kennt