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Jetzt bin ich echt baff. 1) Noch nie was von einem Gummiköder gehört? Die, wo da bellen, schreiben sich mit "t", dies mal als Grundlage. Ein Gummiköder (Türköder) ist vornehmlich ein Gummiprofil in den unterschiedlichsten Querschnitten und Längen. Am Besten mal an eine KFZ-Tür schauen. Die schwarzen, langen, wabbelichen Schlangen sind es. KEINE Angst, die beißen und würgen nicht. Es kann natürlich sein, dass diese Teile auch als Keder bezeichnet werden. Will ich gar nicht abstreiten, hier (in me…
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Nach 5 Tagen Werkstattaufenthalt habe ich Yetilein gestern wieder heim geholt. Was wurde in der Werkstatt getan? Alle 4 Türen neu lackiert und der äußere Türköder (befestigt an der Außenhaut der Hintertür) wegrationalisiert. Meine Frage nach dem Warum, erklärte der Werkstattmeister folgendermaßen: Der Köder sei ursächlich für die Rostschäden. Es gäbe wohl eine Anweisung seitens Skoda Deutschland, den Köder zu entfernen. Im selben Atemzug erwähnte er, beim [lexicon]FL[/lexicon] gäbe es nunmehr ei…
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Danke, Achim. Vielleicht hast Du diese Angelegenheit auch zu "lasch" hingenommen. Ich weiß aus berufenem Munde, dass eben diese Kosten auch durch Skoda-Deutschland ersetzt werden. Sei es durch Gutschein für die nächste Inspektion oder Überweisung. Und mal ehrlich, was kann ich persönlich dafür, wenn die Werkstatt für die Reparatur 4 - 5 - 6...Tage benötigt? Ich muß / soll aber für jeden Tag Leihgebühren bezahlen. Und was kann ich dafür, dass die Lackierung oder Untergrundbehandlung nicht ordnung…
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Auch mein Yetilein hat`s erwischt. An der Fahrertür entdeckte ich eine Lackblase mit schon spinnennetzartigen Ausläufern. Gestern dann in der Werkstatt vorstellig geworden. Der Meister hat die Blase + alle anderen Türen in Augenschein genommen, dort wo die Türen gehangen sind, den Köder ein Stück weit abgehoben. Sein Statement:" Es müssen alle Türen gemacht werden, ist bei Skoda-Deutschland bekannt." Auch die Dame von der Reparaturannahme meinte, es gab schon einige, derartige Fälle. Läuft wohl …
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Kann den beigen Stoff-Bezügen in puncto Verschmutzung nichts nachsagen. Da sehen die schwarz-grauen Bezüge im Octavia meines Sohnes bescheidener aus. ABER: Was gar nicht geht, ist die Qualität. Es ist nunmal heute so, dass fast jede Hose / jeder Rock mit irgendwelchem Firlefanz (Nieten, Knöpfe,Pailetten etc.) versehen ist. Und genau an diesen Stellen, wo diese "Anbauteile" mit dem Bezug in Berührung kommen, löst sich die Webung auf. Dies ist nun wiederum beim Octavia nicht erkennbar, da dort auc…
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Wer rast der zahlt
BeitragMensch P..., hab`s total verschwitzt: Nachträglich Alles Gute zum Geburtstag. LG, Dieselfan
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So, es hat mir doch keine Ruhe gelassen, ich habe heute den von mir neugesuchten angerufen und muß sagen: neufa (Falk) und carstix (Carsten) haben zu 100 % Recht. Ich war auf dem Holzweg. Bei werksseitig eingebauter Standheizung entfällt der elektrische Zuheizer (tatsächlich nur für die Temp. im Innenraum zuständig). Und ja, wie Falk beschrieben, startet die Standheizung automatisch - ohne Anzeige. Temp. im Innenraum muß größer 21°C gewählt sein. Bleibt also nur noch das vorzeitige Starten der S…
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@ neufa: Hi Falk, jetzt machst Du mich stutzig. Also entweder die Heizungsgeschichte zwischen dem 81 kW und 125 kW-Motor wurde anders realisiert, oder Einer von uns Beiden liegt irgendwie falsch. Definitiv ist es bei meinem 125 kW so, der Zuheizer ist verbaut und reagiert wie Du beschrieben hast., also vollkommen autark zur Standheizung. Bei uns sind die Temperaturen schon `ne ganze Zeit um die 3°C. Fahre ich ohne Betätigen der Standheizung los, dauert es ewig, ehe die Temp.-Anzeige beginnt zu s…
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@ berme: Bei meinem 2,0 TDi war der "Zuheizer" standardmäßig dabei. Muß glaube ich auch so sein, ansonsten würde das Teil bei niedrigen Temperaturen nie richtig warm. @ Bernd_Wey: Sorry, Bernhard, ich glaube, hier unterliegst Du einer Falscheinschätzung. Prinzipiell hast Du Recht, es läßt sich entweder von Werk aus oder im freien Handel jedes Fahrzeug mit einer Standheizung hochrüsten. Die Frage ist nur, "WANN?". Deshalb auch mein erster Post in diesem Thread. Ich denke da nur an das [lexicon]DS…
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Nur zu. OT: Schau mal auf Deinen PA, steht da "Strauß"? Ich glaub, ich spinne. :wacko: LG, Dieselfan [lexicon]Climatronic[/lexicon] ist Spitze!
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Zitat von velosolexdriver: „:frz: Hallo Doppelheizer :frz:Ab Mittwoch strippt der Yeti, dann sollte spätestens Freitag Morgen zur Frühschicht die Bude warm sein. 8)Drückt mir die Daumen das alles klappt.Und danke für die Netten Antworten.Gruß Franz-JosefPs. Ich denke mal die Alarmanlage muß ich dann zum heizen abstellen, oder????????????????????????????“ Nein, die Alarmanlage mußt Du nicht deaktivieren. Läuft bei mir ohne Probleme. LG, Dieselfan
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Mhm, eigentlich ähnlich, die Fahrweise mi-go. Bei welchen Drehzahlen schaltest Du oder läßt schalten? Und in welchem Drehzahlbereich bewegst Du den Yeti? Ich sag mal so, 1.500 U/min und höher sind für meine schwerhörigen Ohren angenehm. Darunter ist mir die Fahrerei zu brummig, als ob man untertourig fährt. LG, Dieselfan
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Sach mal mi-go, mich machen Deine (natürlich die von Yetilein) Dieselverbräuche wuschig. Ich / wir haben im Mittel so 6,5-6,8 ltr./100km . Sind Deine angegebenen Werte Momentan- oder Durchschnittswerte? Bei letzteren frage ich Dich wie machst Du das? :wacko: Wir gehören auch eher zur Kategorie Defensivfahrer, aber diese Werte driften mir dennoch zu weit auseinander. Oder liegt`s daran, dass wir wohnbedingt mehr Bergfahrten haben und i.d.R. auch nur Kurzstrecken ( 20-25 km) fahren. Schönes Wochen…
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Mein erster fahrbarer Untersatz 1976 war ein KR 50 , der einsitzige Vorgänger der Schwalbe mit Handschaltung. Das war noch echte deutsche Wertarbeit. Dank massiver Blech - Beinverkleidung, gab`s bei Umfallern o.ä. wenig zu reparieren und die schmerzhaften Erinnerungen hielten sich in Grenzen. Es waren schon tolle Zeiten. Mit dem Wissen, 2,3 PS unterm Hintern, diese bändigen zu müssen und mit 40-45 die Landstraßen lang gehämmert, den Zweitakter-Benzin-Geruch in der Nase -> da sind die Mädchens re…
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@ floflo: Andreas, ich lese also wie schon beschreiben heraus, ich darf sowohl das [lexicon]TFL[/lexicon] mit, sowie auch ohne Rücklicht betreiben. Deswegen meine ich fernerhin, gibt es kein explizites Verbot/ Vorschrift in D zum Betreiben der Rücklichter, parallel zum [lexicon]TFL[/lexicon]. Falsch gedeutet?? LG, Dieselfan