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Nunja die Buell ist ausgezogen und eine TL1000S hat ihren Platz eingenommen.

"eingefrorene" Boleros lassen sich oft durch abklemmen der Batterie wieder aktivieren eventuell hilft es ja der Versuch kostet zumindest nichts

man kann sich da jetzt auch ewig drüber streiten wer recht hat und wer weniger recht hat wir sollten aber bedenken! der arme Attila hat mehrere Fahrzeuge und dann noch Geländewagen mit Reifensondergrößen, Sidepipes, Hardtops, wohlgemerkt alles in den Papieren eingetragen wir habens da viel besser und leicht reden wir fahren einfach zu irgendeiner prüfstelle

rechne bei deinem Fahrprofil mit 7,5-8,5 l entscheidend ist wie du beschleunigst, wann du schaltest, so kann es auch weniger sein oder eben mehr werden

dein Auto ist gemeingefährlich, ich würde damit nicht mehr fahren im Ernst das passiert ab und zu mal beim Bolero, ich klemme die Batterie ab und wieder an und gut in 2 jahren 2 mal bisher auf den rest der Elektronik wirkt sich das Problem nicht aus falls dein Auto irgendwann mal bei 140 km/h ausgeht, liegt es nicht am Radio, in den meisten Fällen überlebt man dies indem man abbremst und rechts ranrollt

das wasser steht direkt auf dem schweller nach jedem regen in geparkten zustand, ausschliesslich fahrerseite das Problem stellte sich erstmals nach 2 jahren ein ich werde dort mal mit einer nanoversieglung ansetzen, dann kann sich das wasser nicht so gut "festhalten"

kennt jemand das Problem? seit kurzem schwappt mir morgens beim Türöffnen ein schwall wasser auf die füße. natürlich nur nach regen. nur links, rechts ist alles ok. das war vorher nicht so.

Zitat von attila: „ Das Gefühl können sie gern haben, aber ändern können sie trotzdem nichts. Was willst Du machen wenn es nur einen Anbieter gibt. Gruß attila“ dann ist es doch scheissegal mit was ihr vorfahrt was willst du uns denn hier nun verkaufen? deinen tollen Job oder die Edelkarren?

Zitat von attila: „ Das Gefühl können sie gern haben, aber ändern können sie trotzdem nichts. Was willst Du machen wenn es nur einen Anbieter gibt. Gruß attila“ dann ist es doch scheissegal mit was ihr vorfahrt was willst du uns denn hier nun verkaufen? deinen tollen Job oder die Edelkarren?

als das Produkt es gibt eben viel mehr kleine Firmen die "normale" Kunden bedienen, wozu sollte ein Dachdecker-/Maler-/Maurermeister (um als Beispiel das Handwerk zu nennen) mit einem BMW oder Mercedes vorfahren?

als das Produkt es gibt eben viel mehr kleine Firmen die "normale" Kunden bedienen, wozu sollte ein Dachdecker-/Maler-/Maurermeister (um als Beispiel das Handwerk zu nennen) mit einem BMW oder Mercedes vorfahren?

Zitat von berme: „ich meine natürlich nicht ungeklärte Steuerproblematik sondern Steuerkettenproblematik. ;)“ Langsam aber sicher nervst du. Ich lese in diesem Forum nicht oft, aber bei gefühlt jedem 2. Beitrag von dir leierst du gebetsmühlenartig das steuerkettenproblem runter. Ich glaube so ziemlich jeder hier hat es langsam begriffen, dass du den tsi nicht magst und dass die steuerkette Probleme machen kann. Zum Thema Bei der geplanten Fahrleistung würde ich zum Diesel greifen. Zudem fühlen s…

Zitat von berme: „ich meine natürlich nicht ungeklärte Steuerproblematik sondern Steuerkettenproblematik. ;)“ Langsam aber sicher nervst du. Ich lese in diesem Forum nicht oft, aber bei gefühlt jedem 2. Beitrag von dir leierst du gebetsmühlenartig das steuerkettenproblem runter. Ich glaube so ziemlich jeder hier hat es langsam begriffen, dass du den tsi nicht magst und dass die steuerkette Probleme machen kann. Zum Thema Bei der geplanten Fahrleistung würde ich zum Diesel greifen. Zudem fühlen s…

ich finde das angebot gut und würde zuschlagen

mir fehlen hier fast die Worte "Auto darf nur 1,71m hoch sein" "es ist 1,69m hoch" "stimmt dann passt es nicht" "wieso nicht?" "meins springt 2 cm hoch" "passt doch immernoch" "ist mir aber zu riskant" suchst du Argumente um nicht nach Frankreich zu müssen? dann hast du eindeutig die falsche Frage gestellt.

stimmt! denn wenns bei Schneemann53 Defekte gibt, dann ist alles wie vorher wärs bei Schmidt (mit dt wie damentoilette) passiert wärs egal, aber Schneemann53 ... verdammt ich sehe ein großes Motorsterben auf uns zukommen

Zitat von Rheinschiffer: „Alle, aber wirklich alle Bauteile können heutzutage zurückverfolgt werden: Wer hat sie wann, in welcher Schicht durch welchen Arbeiter auf welcher Maschine usw. hergestellt. Wer hat sie verpackt, transportiert, angeliefert, in welches Fahrzeug wann eingebaut, geprüft, ausgeliefert. usw.....“ sorry, aber ich glaube nichts davon gar nichts erst recht nicht bei europäischen autobauern

falls es kein weiss ist, ist es wohl moon white/moon white metallic

schick

Nach dem Wechsel des Swing auf Bolero habe ich den Code für das Swing ohne Probleme und Kosten von meinem erhalten.