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Ich kann die negativen Äußerungen zu ATU nicht bestätigen: mit einem 17 Jahre alten Opel Corsa meiner Frau fahre ich zu ATU und lasse dort Ölwechsel, Stoßdämpfer und Auspuff reparieren. Zum Vergleich: Opel Fachwerkstatt wollte für den Austausch der Schalldämpferanlage 640 € + MwSt. haben; bei ATU: 249€! Bin aus Verärgerungen über die Preispolitik von Opel nach der Reparatur mit dem Beleg wieder zum Opelhändler gefahren. Kommentar: "Chinascheiß!". Nach meinem Hinweise, es sei der gleiche Auspufft…

Hallo, ich hatte den Yeti 1,2 TSI mit DSG; das war zum 1. nach 43.000 km defekt (rutschender 2. Gang/ aus Kulanz Kupplungsscheiben gewechselt), 2. bei 50.000 KM, außerhalb der Garantie die Elektronik defekt/ in Österreich liegengeblieben! Schaden: 2.300 €. Da ich eine Zusatzversicherung hatte, (nicht Skoda, da Apothekenpreise!!) wurden hiervon 1550, € übernommen - keine Kulanz von Skoda!! Fazit: den 1. Yeti 1,2 TSI mit Steuerkette (und Problematik) und einem stör- und verschleißanfälligen DSG wü…

Fahre seit 02/ 2017 einen Yeti Drive 1,4 TSI DSG. Bereits nach gut einem Jahr habe ich die Hinterradbremse auswechseln lassen wegen mangelnder Bremsleistung - die Bremsen waren schlicht vergammelt, so dass der Mechaniker sagte, so etwas habe er bei einem relativen Neuwagen noch nie gesehen. Die Lackqualität ist auch mangelhaft (braun) - für Skoda kein Grund zur Reklamation. Aber bei der ersten Inspektion ( 2 Jahre) wollte man mir eine neue Batterie verkaufen (die bis zur Inspektion einwandfrei f…

Weil mir die "Halsabschneiderpreise" der Garantieverlängerung bei Skoda zu hoch waren (675 €), habe ich für meinen Yeti (1,2 TSI DSG) bei der DEVK eine Garantieversicherung für 212,00 € im Jahr abgeschlossen. Gut so: denn bei 53.000 km hatte ich einen DSG-Schaden (natürlich im Ausland), der 2.300 € kostete. Die DEVK übernahm von dem Schaden 1.550 €. Die Garantie kann m. E. auch nach mehreren Jahren abgeschlossen werden. Es gibt auf der Seite der Versicherung ein Fenster, wo die eigenen Daten ang…

Hallo, Skoda verbaute Gammelbremsen (hinten) bei meinem Yeti (1,4 TSI, Bj. 02.2017, LL ca. 28.000; die Qualität der hinteren Bremsen war so miserabel, dass ich auf eigene Kosten (für Skoda kein Garantiefall!!) neue Scheiben/ Beläge einbauen ließ (ATE Ceramic); ein deutlich besseres Bremsverhalten! Für mich steht fest: nie wieder VAG (egal ob VW, Skoda, Seat - alles der gleiche Schrott); der Mechaniker war entsetzt: so etwas hatte er bei deinem (relativen) Neuwagen noch nicht gesehen

Wenn Du Zweifel bezüglich der Bremsleistung hast, kannst Du einen (als ADAC-Mitglied kostenlosen) Bremstest machen lassen. Die Termine des mobilen ADAC-Prüfstands sind auf deren Homepage abrufbar.

Hallo, aus Interesse habe ich auf der 'Castrol-Seite' anhand der Fahrzeugdaten nach der Ölspezifikation gesucht; Für meinen Yeti 1,4 TSI (Motor CZCA) wurde das neue Öl 0 W 20 ausgewiesen; es ist etwa teurer als das klassische 5 W 30; hat schon jemand Erfahrungen mit diesem Öl gemacht? Angeblich geringere Reibung dadurch leiseres Laufgeräusch, geringerer Verbrauch, geringerer Verschleiß... Hört sich also gut an - aber wie ist die Wirklichkeit? Lohnt sich der Mehraufwand?

Hallo, habe heute an meinem Yeti 1,4 TSI nach 28.000 km Laufleistung und 3 Jahren und 5 Monaten die hinteren Bremsscheiben/ Beläge wechseln lassen. Mal angesehen, dass sie völlig gammelig aussehen, war die Bremsleistung miserabel (besonders auffallend im voll beladenen Zustand z. B. bei Urlaubsfahrten). In der Werkstatt sagte man, dass sei völlig untypisch bzw. kenne man nur bei Fahrzeugen aus dem "VW-Stall". Keine andere Marke weise so eklatante Verschleißmerkmale an den hinteren Bremsen auf. D…

Hallo, habe für meinen Yeti 1,4 TSI (Frontantrieb) Conti 860 auf 205er/ 16 mit Stahlfelgen; bei Schneelage benötige ich aber immer noch Schneeketten -da reichen die Winterpneus nicht aus

Hallo, habe vor Kurzem die Gasdruckdämpfer beim Corsa.-D gewechselt; Zeitaufwand: 15 Minuten; allerdings: unbedingt eine Stütze unter die Klappe stellen -das Ding ist sau schwer! Kosten (angebl. Original Opel/ gibt es für alle Marken im Original): 18€; die Dinger tragen tatsächlich ein Siegel und funktionieren einwandfrei -wie das Original! Die Halteklammern ganz einfach mit dem Schraubendreher raus hebeln, dann geht's

Hallo, habe am Sonntag, 19.11.2017 bei einem Yeti und dem Amundsen das Navi aktualisiert; ging problemlos: allerdings nutze ich Win 10-Rechner. nach dem "runter laden" über den Downloader(dauert ewig, ca. 5 Stunden) fragt das Programm, wohin entpackt werden soll; dazu eine Original (!) Skoda-SD Karte in den PC einführen und dem "Entpacker" sagen, dass er die Datei auf die SD entpacken soll; dauert auch noch Mal eine Ewigkeit. Dann sind aber die erforderlichen Daten auf der Karte (die alten Daten…

Hallo, also: ich brauche die Spiegelung von Goggle maps vom Handy aufs Radio nicht! Gleichwohl nutze ich die Yeti Freisprecheinrichtung fürs Telefon; und das geht ohne Kabel, nur mit Bluetooth, bei Smart Link muss das USB Kabel angeschlossen werden; dann hat man einige, m. E. überflüssige Apps zur Verfügung; das gleiche gilt für Smartgate (aus ich nachträglich einrichten ließ), aber überflüssig ist wie der bekannt Kropf! aber auch hier koppelt Radio und Handy O h n e Kabel - in dem Fall +über WL…

Hallo, ja, Android kuppelt sich, nach Installation immer wieder automatisch über Bluetooth ins Android Auto; wenn man es dann über das Register anwählt, wird auf dem Bildschirm des Radios Android Auto dargestellt; dabei natürlich auch Google maps; ich habe den Test mit drei Navis gemacht: das eingebaute Ammundsen, Google maps und mein aktuell gehaltenes Tom Tom Start 50: das eingebaute ist schnell und recht zuverlässig; Google brachte keine Vorteile; Vorteil TomTom: Blitzer werden angezeigt; wen…

Hallo, fahre einen Yeti 1,4 TSI Drive mit DSG; serienmäßig mit Smart Link, aber auch Android Auto; damit kann man kompatible Handys mit dem Fahrzeug verbinden; da ich einen Skoda-Gutschein hatte, habe ich Smart Gate für 350 € nachrüsten lassen (199 € Gerät, Einbau 150 €); Erfahrung: meistens funktioniert Smart Gate nicht! Es sollte sich, einmal eingerichtet, immer wieder mittels WLAN mit dem Auto verbinden und dann alle relevanten Daten des Autos darstellen; ob man die braucht: m. E. nicht - eig…

Hallo, zur Info: Android Auto (beispielsweise für Google maps) funktioniert auch ohne Kabel - mit Bluetooth ; Auto und Handy verbinden sich automatisch, wenn sie einmal gekoppelt waren (Assistenten); so dass die Telefon- und auch die maps- Funktion automatisch gespiegelt werden; so funktioniert auch die Freisprecheinrichtung (so man sie denn mit gekauft hatte)

Hallo, bei meinem Yeti 1,2 TSI DSG Bj. 01/ 2012 wurden bei KM 52.000 (05/2015) die Kupplungsscheiben gewechselt: ruckeln und schlechtes Trennen der Gänge war der Grund, Bezahlung: teilweise Kulanz und meine (zusätzlich) abgeschlossene Skoda Versicherung haben die 1.700 € bezahlt; bei Km 62.000 in 03/ 2017 bin ich mit dem Wagen liegen geblieben; ließ sich starten - kam aber nicht, im wahrsten Sinne des Wortes, nicht in die Gänge; Abschleppen und Diagnose: Mechatronik defekt: In dieser Werkstatt i…

Hallo, in unserem (Berg-) Urlaub war das Knarzen eine Katastrophe! Da wir unbefestigte Straßen fahren mussten hatten meine Frau und ich das Gefühl, der Yeti bricht gleich auseinander. Zu Hause habe ich dann gegen den Rat der Werkstatt Weichspüler auf alle Türdichtungen gestrichen. Und siehe da: die Geräusche sind weg! Die Dichtungen sind jetzt viel weicher, softiger. Mal schauen, ob es so bleibt. Jedenfalls danke für den Tipp.

Hallo zusammen, also - habe das Mittel "Förch P308" bestellt; immerhin für 23,?? € inkl. Lieferung (aus Österreich). Und angewandt. Leider keine Änderung! Es knarzt nach wie vor. Werde jetzt wieder den Händler konsultieren und nerven. Weil so, will ich das auf Dauer nicht akzeptieren.

Hallo, habe das "Zeug" bestellt und hoffe, damit Ruhe zu finden. Werde berichten! Vielen Dank und Gruß an die Yeti-Gemeinde

Hallo Yeti-Fahrer, seit April 2017 fahre ich einen Yeti Drive 1,4 TSI DSG; eigentlich ein nettes Auto - wären da nicht die "Knarzgeräusche" an den Türen: war schon beim Händler - der wusste sich keinen Rat; sei auch bei Skoda unbekannt; möglicher Weise ein neues Problem beim Drive, da hier vielleicht ein anderer/ neuer Lieferant für die Türgummis infrage kam; einschmieren mit Türpflegemitteln brachte nichts; Hat denn jemand ähnliche Erfahrungen, vielleicht mit neuem Yeti gemacht?