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Zitat von Q5-Killer: „Beim Verschließen mit der FB (nur mit der FB!) innerhalb von 2 sek erneut schließen. Dann blinkt die rote Türleuchte ein paarmal schnell und die Safe-Schließung ist aktiviert.“ ACHTUNG! Das ist verkehrt herum. Wenn man 1-mal mit der Fernbedienung das Auto schließt dann ist die Safefunktion aktiv. Wenn man innerhalb von 2 Sek. nochmal drückt, dann ist die Safefunktion inaktiv. Grüße Coburg

Hallo, ein ähnliches Thema hatte ich vor kurzem auch eröffnet (siehe HIER), ich war deswegen beim :F:. Dabei ging´s mir nur darum zu wissen ob das Klappern etwas sicherheitsrelevantes sein konnte. Nach einer Fahrt mit dem Meister meinte er es sei was im Radkasten oder der Tür, aber nichts was die Sicherheit beeinflussen könnte. Wenn ich gewollt hätte, konnte er tiefgründlicher suchen, aber da die Garantie abgelaufen ist war´s mir der Spaß nicht wert. Letzten Tag habe ich meinen Yeti vom abgeholt…

Ja Ihr habt recht, ich werde sie auch darauf ansprechen. Die letzten Male hatten die aber sehr gut gearbeitet. Die Wartezeit hat sich aber auch dadurch verlängert, dass das Teil bestellt werden musste und die Versicherung von der Zusatzgarantie langsam gearbeitet hat. Viele Grüße Coburg

Zitat von cruiser692: „Meinen hat jetzt auch die diese " Yeti-Krankheit " erwischt.Meine Werkstatt hat einen Kulanzantrag bei Skoda gestellt da meine Garantie schon weg ist.Skoda übernimmt 70 % den Rest ich.Bei den übrig gebliebenen 30% soll es sich ca. um 10 ? handeln.Na ja, kann man noch verschmerzen. Da wird wohl das Schloss erneuert.“ Hallo Cruiser692, mein Yeti steht sei fast 2 Wochen in der Werkstatt um das Problem gelöst zu bekommen. Bin sehr genervt. Erst haben sie das Problem nicht gefu…

Zitat von BigMischa: „Hm. Werden Mängel denn jetzt nur noch beseitigt wenn sie sicherheitsrelevant sind?“ Wenn ich gewollt hätte, konnte ich das Klappern auch beheben lassen. Da die Garantie bei meinem Yeti aber ausgelaufen ist, müsste ich diese Arbeit aus eigener Tasche bezahlen und das ist es mir nicht wert. Wenn´s hingegen etwas gewesen wäre, dass die Fahrsicherheit beeinträchtigen würde, dann hätte ich es reparieren lassen. Viele Grüße Coburg

Also der Meister meint, dass es nur Plastikteile sind die aneinander scheppern. Also nichts was die Sicherheit beeinträchtigen könnte. Damit ist die Sache für mich erledigt. Das Klappern überhört man nach einiger Zeit und vielleicht geht es wieder von alleine weg. Viele Grüße Coburg

Hallo, ich habe meinen Yeti, u.a. wegen des Klapperns, zum gebracht. Morgen muss ich nochmal hin um es dem Meister "vorzuführen". Vielleicht konnten sie nichts finden. Das mit der Rolle vom Sicherheitsgurt habe ich mir auch gedacht. Entweder ist in ihr etwas lose oder sie ist nicht gut befestigt. Morgen werde ich mehr erfahren. Viele Grüße Coburg

Hallo, die Kofferraumabdeckung habe ich zum testen ganz entfernt, so wie auch die Haken. Die Zunge vom Gurt habe ich blockiert, sie kann's also auch nicht sein. Auf die Idee vom Tankdeckel bin ich noch nicht gekommen, ich kann's mal versuchen, aber ich glaube nicht, dass das Kordel so ein Geräusch produziert. Hat jemand ein Bild ohne Verkleidung? Viele Grüße Coburg

Hallo an alle, seit einiger Zeit höre ich bei meinem Yeti 1.2 TSI Bj 2010 ein Metallisches klappern, welches von hinter der Kofferraumverkleidung (rechts) kommt. Circa dort wo die Rolle vom Sicherheitsgurt ist. Das Geräusch hört man wenn man über Schlaglöcher oder Gullideckel fährt. Auch bei niedriger Geschwindigkeit. Kann da was lose sein? Kann´s was am Fahrwerk sein? Was ist denn alles hinter der seitlichen Kofferraumverkleidung? Hat zufällig jemand ein Bild der rechten Seite des Kofferraums o…

Hallo, ich greife das Thema wieder auf. Ich habe heute meinen Yeti gründlich gereinigt und musste feststellen, dass das Logo welches vor etwa 1,5 Jahren getauscht wurde, an einer kleinen Stelle (ca. auf 17 Uhr) wieder anfängt zu gammeln. Damals wurde das Logo auf meiner Nachfrage getauscht. Dies bevor es diesbezüglich die Serviceaktion gab. Diese Logo hat zwar länger gedauert als das erste es ist aber trotzdem lächerlich, dass es heutzutage noch solche Mängel gibt. Wie sieht´s bei Euch aus? Grüß…

Hallo, meiner hat schon vor einiger Zeit die neue Kette bekommen und später ein Update und den Distanzring. Meiner hatte ab und zu schon vor dem Kettentausch und Update eine erhöhte Umdrehung beim Kaltstart. Aber nur ab und zu, hingegen jetzt immer bei längerer Standzeit und Temperaturen >15°C. Meine Frage lautet: ist es besser zu warten bis die Umdrehungen auf ca. 800 U/Min sinken oder kann man gleich losfahren? Grüße Coburg

Hallo, sind bei der nordischen Variante zusätzlich nur die Rücklichter an, oder auch die Instrumentenbeleuchtung und die Nummernschlildbeleuchtung? Grüße Coburg

Hallo, auch bei meinem Yeti geht seit kurzem die Kofferraumbeleuchtung mit Verzögerung an. Mein Yeti wurde im Februar 2010 gebaut. Die Herstellergarantie ist abgelaufen. Ich habe zwar die Zusatzgarantie, aber ich habe keine Lust wegen sowas in die Werkstatt zu fahren. Weiß jemand ob mann es irgenwie allein reparieren kann? Viele Grüße Coburg

Hallo, die beschriebene "Eigenschaft" hat glaube ich Verkehrssicherheitsgründe. Wenn man auf "Auto" auch die Nebelscheinwerfer einschalten könnte so würden jedes Mal wenn das Abblendlicht angeht auch die Nebelscheinwerfer angehen, auch wenn man es nicht braucht. Wenn man es nicht bemerkt, dann kann man andere Verkehrsteilnehmer stören. Viele Grüße Coburg

Hallo, die erhöhte Drehzahl beim Kaltstart hab ich auch ab und zu noch, sie dauert aber jetzt viel weniger. Nach dem Steuerkettenwechsel lief mein Yeti beim Kaltstart auch noch oft sehr unruhig (ca. 30-40 Sek.) und laut. Bei mir wurde das ganze Kombiinstrument ausgetauscht. Es hat angeblich falsche Daten ans Steuergerät weitergegeben. Hinzu kam das Softwareupdate von der Serviceaktion. Jetzt läuft mein Yeti beim Kaltstart gleich rund und leise. Nur in den ersten Sekunden ist eben die Drehzahl le…

Also beim aktuellen Astra (wie bei anderen Opel Modellen) leuchten, laut Bedienungsanleitung, beim Öffnen bzw. Verlassen des Autos die folgen Lichtquellen: Scheinwerfer, Rückleuchten, Rückfahrlicht, Kennzeichenleuchten, Instrumententafelbeleuchtung, Innenleuchten und Ausstiegsleuchten. Für mich sind die Rückfahrlichter das Gleiche wie Rückfahrscheinwerfer. Also die Lichtquelle am Heck des Autos die weiß leuchtet und normalerweise beim Einlegen des Rückwärtsgang aktiviert werden.

Hallo, ich habe nochmal nachgesehen. Auch beim aktuellen Astra leuchten die Rückfahrlichter wenn CH/LH aktiv ist. Deshalb müsste es (wenn technisch machbar) kein Problem beim Tüv geben. Viele Grüße

Hallo, ich habe gesehen, dass es bei einigen Opel Modellen geht. Ich weiß nicht ob auch bei den aktuellen, aber beim den vorherigen Zafira, Astra Vectra und Signum ging es. Viele Grüße Coburg

Zitat von delvos: „Wir haben doch ein Mitglied, dass in Rom lebt. Vielleicht kann es ja mal einen kleinen Alltagsbericht verfassen .“ Ja hallo da ist er der Römer, also wie schon gesagt sind die italienischen Yetis zum Großteil besser ausgestattet als die deutschen. Jedoch muss ich sagen, dass die meisten 1.2 TSI in der Basisiausstattung rumfahren. Hier sieht mann noch sehr wenige Yetis (ich habe den Eindruck, dass die Italienier noch nicht die wahre Qualität von Skoda erkannt haben). Wenn man a…

Zitat von redrose: „Hast du die dimmbare Version oder ist die Beleuchtungsstärke fest eingestellt?“ Hallo, ich habe die dimmbare Version. Ich habe die Beleuchtung jedoch bei identischen Lichtverhältnissen bei mir in der Garage getestet. Habe auch mit einer Taschenlampe auf den Sensor geleuchtet um zu sehen ob es einen Unterschied gibt. Der Unterschied ist sehr gering aber er ist da. Kann es sein, dass der Zulieferer des Teiles geändert wurde? Grüße Coburg