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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ein Hallo an alle Wintersportfreunde, ich verkaufe unbenutzte und originalverpackte Schneeketten für 60 € (NP 157 €, Originalrechnung ist vorhanden) an Selbstabholer im Raum Frankfurt. Alternativ versende ich die Schneeketten auch bundesweit zzgl. 10 € Versandkosten. Die Schneeketten habe ich damals zusammen mit meinem Yeti beim VAG-Händler für die Reifengröße 205/55‑16 gekauft (Produktnummer CEP 300 003A SMX). Laut Herstellerseite (Pewag) passen sie auch für folgende Reifengrößen: 195/80‑14 205…

  • Das stört mich am Yeti

    Landshut - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Zitat von Q5-Killer: „Zitat von »Landshut« die Parkpiepser (vorne und hinten) in gemeinschaftliches ekstatisches Dauerpfeifen übergehen, wenn die Parklücke sehr klein ist (eigentlich sollten die vorderen Sensoren Ruhe geben, wenn ich rückwärts fahre, und umgekehrt die hinteren die Klappe halten, wenn ich vorwärts rangiere - egal wie gering der Abstand zum Hindernis ist!) Nanana, wenn der Rückwärtsgang nicht drin ist, piepst hinten auch nix! Vorne weiß ich nicht...hab ich nicht... :S“ Ich schwör,…

  • Das stört mich am Yeti

    Landshut - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Ich hab auch noch ein paar Störenfriede! Mich stört, daß ... 1. beim [lexicon]DSG[/lexicon] Gas- und Bremspedal nicht auf einer Ebene stehen! Das Gaspedal liegt näher am Bodenblech als das Bremspedal; bei einer Gefahrenbremsung reicht es also nicht, vom Gas zu gehen und nach links auf das Bremspedal rüberzurutschen, sondern man muß den Fuß noch 2 cm weiter lupfen, um überhaupt auf das Bremspedal zu kommen. Daran muß man sich gewöhnen (v.a., wenn man noch einen Zweitwagen fährt), das kostet Zeit,…

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Besten Dank nochmals an alle Teilnehmer für die Tipps und Vermutungen! "Leider" (oder zum Glück!) gibt es offenbar keinen weiteren Schneemenschen mit genau dem gleichen Problem. Meine Vertragswerkstatt wird sich sicher freuen, wenn ich ihr eine Liste mit allen bislang eingegangenen Vorschlägen zusende und auf deren Prüfung dränge :whistling:! Vielleicht sollte ich aber einfach dem Rat vieler DSG-Nutzer folgen und nur noch im Automatik-Modus fahren. Ob sich das signifikant auf den Verbrauch auswi…

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Ja ja, die Tücken der Technik! Was waren das noch Zeiten, als man die Gänge manuell sortiert und die Fenster von Hand heruntergekurbelt hat. Wenn dabei etwas abgebrochen ist, hatte man den "Fehlerspeicher" gleich in der Hand und konnte ihn der Werkstatt übergeben Das Problem von line-lina scheint etwas anders zu liegen, weil das Getriebe nach einiger Zeit seinen Fehler bemerkt und wieder einkuppelt. Mein [lexicon]DSG[/lexicon] ist da etwas konsequenter... Habe ich eigentlich mal erwähnt, daß mei…

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Mmmh, eine Überhitzung kann ich zumindest wegen Außentemperatur oder Fahrweise definitiv ausschließen. Natürlich kann auch ein technischer Defekt zu einer Überhitzung geführt haben, aber sollte so etwas nicht im Fehlerspeicher hinterlegt sein? Gruß Landshut

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    @Andreas Vielen Dank, den Tip gebe ich beim nächsten Inspektionstermin gerne an meine Werkstatt weiter!! VG Landshut

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Ein Software-Update für das 6-Gang-DSG war nicht verfügbar, und die angesprochene Möglichkeit, daß der Schaltimpuls zu kurz gewesen sein könnte, kann ich ausschließen, da der Fehler auftritt, wenn das [lexicon]DSG[/lexicon] bei zu niedriger Drehzahl auch im manuellen Modus automatisch runterschaltet. Gleichwohl ist das mit dem Schaltimpuls ein (anderes) Thema, weil ich beim manuellen Hochschalten manchmal ziemlich derb sein muß, bis das Getriebe meine Anweisung auch umsetzt. Das gilt aber nur be…

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Danke für die ganzen Rückmeldungen, aber wir sind vom Thema abgekommen. Die Gründe für meine manuellen Gangwechsel hatte ich nur auf Nachfrage erwähnt. Mein eigentliches Problem war ja, daß das [lexicon]DSG[/lexicon] während der Fahrt in den Leerlauf schaltet!!!

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Hallo Silent, die von Dir geschilderten Argumente für den manuellen Modus kann ich bestätigen! Es gibt aber noch einen weiteren Grund, im manuellen Modus zu fahren: Der Yeti ist mein erster Diesel, und ich habe lange gezögert, bis ich mich zu einem Selbstzünder durchringen konnte. Hauptargument ist der Verbrauch (!), nachdem Diesel mittlerweile dank Turbotechnik endlich aus den Pötten kommen. Das [lexicon]DSG[/lexicon] habe ich aus Komfortgründen gewählt, weil ich leider Gottes im Berufsverkehr …

  • Probleme mit DSG

    Landshut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Hi, ich habe seit Auslieferung meines Yeti im Sommer 2011 ein sporadisch auftretendes Problem mit dem 6-Gang-DSG: Im manuellen Modus kuppelt das Getriebe beim Herunterschalten (meist vom 4. in den 3. Gang) aus, zeigt aber trotzdem einen eingelegten Gang an! Wenn ich dann Gas gebe, heult logischerweise nur der Motor auf. Auf diese Weise bin ich schon das eine oder andere Mal in eine knifflige Situation geraten - ein Gang läßt sich erst wieder einlegen, indem ich vom manuellen in den automatischen…

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