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Ich habe mir im Mai einen neuen Adventure, der ja auf dem Ambition Plus basiert, mit zusätzlicher Bluetooth Freisprecheinrichtung beim einem kleinen lokalen Händler gekauft. Also kein Internetgeschäft. Preis dafür waren 19900€ mit allem also auch Mettallic Lack und Überführung. Allerdings ein 1.2 TSi. Da wundert es mich nicht, dass der Händler nicht mehr zahlen kann/will.

Genau wegen den Gebrauchtpreisen hab ich mir auch einen neuen Yeti gekauft. Als ich mich Anfang des Jahres umsah, lagen die Yetis mit 30.000 Km bei ca. 15.000€. Mittlerweile sollte es aber günstigere geben.

Das ist nicht schön zu hören. Nach zwei Jahren und 7 Monaten wohl ein Modell 2010? Kein Rasseln beim Kaltstart bemerkt? Ich hoffe mal dass bei den späteren Modellen die Probleme gelöst sind. Was hast du den tun müssen, das [lexicon]SAD[/lexicon] nun doch die Kosten übernimmt?

Also ich kann Wewa durchaus verstehen. Wenn ich sehr viel Geld für einen Neuwagen hinlege, dann auch aus dem Grund, dass ich ihn mit genau den Features bekommen kann die ich haben will und bestelle. Für Kompromisse kann ich auch nen gebrauchten kaufen und viel Geld sparen. Als normaler Kunde kann man nur davon ausgehen, was einem die Fachleute sagen und Raten, und wenn dann von Skoda Deutschland und anderen Händlern zu hören ist, der Austausch der Spiegel sei nicht in Originalqualität (warum auc…

Auch gebraucht kostet ein Diesel mehr als ein entsprechender Benziner. Wobei es sich natürlich etwas durch den Wertverlust relativiert. Aber nur etwas. Es bringt einfach nichts, sich selbst was schönzurechnen. Alle Kosten mit rein und dann ergibt sich ein Kilometerwert ab dem sich ein Diesel lohnt. Aber für ein gutes Gefühl mag die Schörechnerei helfen.

Schöne Tabelle. Aber den Anschaffungspreis kann man nicht außer Acht lassen! Das ist ein bedeutender Kostenfaktor beim Dieseltriebwerk.

Hallo Zusammen, jetzt in mein toller Adventure da. Fährt sich toll aber mir ist gleich was aufgefallen wobei ihr mir vielleicht helfen könntet. Es geht um das Standlicht, dass jedesmal leuchtet sobald man die Zündung eingeschaltet hat. Ich hab gestern ein paar Einstellungen am [lexicon]BC[/lexicon] (Telefone gekoppelt usw.) gemacht und saß dabei im geparkten Auto. Die Einstellungen am [lexicon]BC[/lexicon] gehen ja nur mit eingeschalteter Zündung oder liege ich da falsch. Und dann brennt eben di…

Meiner ist angeblich schon letzte Woche gekommen. Warte aber noch auf den [lexicon]Fahrzeugbrief[/lexicon] um ihn anmelden zu können.

Deswegen habe ich auch drauf verzichtet. Es ist sehr teuer und veraltet sehr schnell wenn man das Auto länger fahren will. Bei externen Navis holt man sich irgendwann ein neues und ist wieder auf dem neuesten Stand. Oft lohnt ja nicht mal ein Kartenupdate sondern besser gleich ein Navi der nächsten Generation. Aber es gibt wohl einen Vorteil der mir bei der Probefahrt aufgefallen sind. Wir fuhren unter einer Autobahnbrücke hindurch und das Amundsen meldetet einen Falschfahrer auf der Autobahn ob…

Hallo Konrad, dein Adventure Bruder soll diese Woche auch bei mir treffen. Was mich interessieren würde: Wie zufrieden sind denn deine Besitzer mit dem Comfort bei den dicken Annapurna Felgen und der Pneugröße von 225/50. Und welches Reifenmodell ist denn darauf montiert?

Sobald in der E-Mail ein Link oder ein Formular vorhanden ist handelt es sich zu 99,9% um Fishing Mails. Sie verlinken dich irgendwo hin und wollen dass du deine Daten eingibst. Falls es wirklich ein Hinweis der angeblichen Absenderfirma ist wirst du normalerweise gebeten dich auf der offiziellen Seite einzuloggen und deine Änderungen vorzunehmen. Das würde ich auch immer tun wenn ich so ne Mail bekomme. Logg dich auf der offiziellen Seite ein. Wenn irgendwas nicht passt, wirst du mit Sicherheit…

Ich will das Thema auch nicht gutheißen nur weil es schlimmeres auf der Welt gibt. Für mich zieht nur das Argument "Mais auf den Teller und nicht in den Tank" nicht besonders, wenn wir auf der anderen Seite ein Vielfaches an Lebensmittel wesentlich sinnfreier verschwenden. Warum dann nicht die Vorteile regenerativer Energiequellen nutzen. Ob es wirklich ökologische Vorteile gibt ist natürlich eine andere wichtige Frage, bei der ich mich nur auf die Aussagen unserer Regierung verlassen kann, da i…

Also für mich ist das Argument "Mais auf den Telller anstatt in den Tank" auch, sagen wir mal, als "naiv" zu betrachten. Bei einer solchen Argumetation sollte man sich mal vor Augen führen was in unserem heimischen Deutschland und anderen Industrieländern an essbaren Nahrungsmitteln einfach weggeworfen und vernichtet werden. Millionen Tonnen werden in unserer Überflussgesellschaft und dank des Mindesthalbarkeitsdatums (MHD) völlig zu unrecht vernichtet. Und ich dennke einige von uns können sich …

Genau das ist der Punkt. Die Netzneutralität. Wenn die Telekom ihr Angebotsmodell auf Volumentarife umstellen will ist das ihr gutes Recht. Aber nicht mit Ausnahmen ihrer eigenen volumenlastigen Dienste. Hier schaffen sie sich einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Anbietern. Und das ist nich in Ordnung!

@floflo Hier liegt das eigentliche Problem und nicht bei den Kosten. Zitat des Artikels: "Denn die Telekom verabschiedet sich - auch, wenn sie das vermutlich mit wolkigen Definitionsumdeutungen bestreiten würde - mit der Drosselung en passant vom Prinzip der Netzneutralität. Eigene Dienste wie "Entertain" (das Streaming-Angebot der Telekom) zählen nicht zum Datenvolumen und sind von der Drosselung ausgenommen. Die eigenen Dienste sind ausgenommen. Für die "freien" muss man bezahlen. Und da läßt …

Zitat von floflo: „Das Fernsehprogramm Entertain sowie die IP-basierte Telefonie sind übrigens nicht von der Drosselung betroffen. Daher kann ich die Entrüstung über die Datendrosselung nicht ganz verstehen.“ Und genau da ist der Riesenhaken. Was ist wenn ich den Streaming Dienst Maxdome/Watchever/Lovefilm nutze? Dann wird mir die Leitung nach 3 Filmen abgedreht. D.h. mir bleibt nichts anderes als überig als das Telekomm Entertain angebot zu nutzen. Also ne absolute Außgrenzung der Konkurrenz. F…

Änderungen an der Karosse hab ich nicht vor deswegen machen zu lassen. Also am besten den Onkel Tüv fragen ob was geändert werden müsste für die höhere Flanke. Aber danke für den Tip mit den Comfortreifen. Wir sind nen Yeti mit 215 oder 205 Reifen und auf jeden Fall höherem Querschnitt als 50 probegefahren (hab damals nicht so genau darauf geachtet) und der kam mir schon gut straff vor. Jetzt bin ich auf die 225/50 gespannt. In einer Woche soll es so weit sein. Weis jemand welche Reifenmarke/Mod…

Hallo zusammen, Da hier ja lauter Kenner unterwegs sind hab ich mal eine Frage. Ich bin leider keiner was Reifen angeht. Bekomme die Serien Annapurnas auf meinem Adventure mit Bereifung 225/50/17. Die Felgen find ich auch klasse. Kann man da aber auch nen höheren Querschnitt drauf machen? Hätte gerne ein bisschen mehr Comfort. Danke für eure Hilfe

Zitat von ralfi61: „Na ja nach bisherigen Meldungen käme die Drosselung beim zehnfachen meines üblichen Nutzerverhaltens, damit kann ich sehr gut leben.“ Vielleicht trifft das auf dein Nutzungsverhalten zu. Aber auf den Großteil der Internetnutzer trifft das auf jedenfall nicht zu! Die genannte Geschwindigkeit im Artikel von 384 Kbit/s entspricht genau der Hälfte die es als ersten DSL Anschluss gab! Damals (vor ca. 15 Jahren) hatte der erste DSL Anschluss einen Downstream von 768 Kbit/s. Danach …

Hallo Max, Ich komme aus Ansbach und bei mir soll's Anfang Mai so weit sein. Freu mich auch schon riesig. Ich empfinde den Yeti nicht nur als praktisches Auto, sondern auch stilistisch super toll. Kein SUV Coupé Verschnitt wie bei den meisten anderen Marken sondern eben mutig kastig und anders. Bei mir kommt dazu, dass ich einfach darauf stehe. Designalternativen die ich mir angeschaut habe waren der Daihatsu Materia oder der Kia Soul. Beides "Kastenwägen". Für mich ein Super Design und überrage…