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Moin Kollegen, als ich gestern hinter unserem Yeti herfuhr,sah man eine blaue Fahne aus dem Auspuff,die beim Gaswegnehmen auftrat.Der Yeti ist BJ 2013,hat 145.000km,2l Diesel mit 140PS. Erhöhter Ölverbrauch ist nicht vorhanden. Haben wir ein nennenswertes Problem oder sind es "nur" die verschlissenen Ölabstreifringe? Wer kann etwas dazu sagen? VG Ingo

Hallo Freunde, bin heute mal hinter unserem Yeti hergefahren und habe oben beschriebenen Effekt gesehen.Yeti 2l Diesel,140 PS,!45.000km,BJ2013. Ölabstreifringe verschlissen?Olverbrauch nicht nennenswert. Normal für den Kilometerstand?Wagen wird schonend gefahren,hat noch die ersten Bremsbeläge(!). Wäre nett,wenn ich etwas dazu hören würde. VG Ingo

Hallo Kollegen, Hat noch jemand diesen Effekt?Ich stelle fest,dass an der Schwelle zur nächsten Inspektion eine Motorölvermehrung stattgefunden hat.Meine Vermutung:bedingt durch häufigere Regeneration nach dem SW-Update gelangt der vermehrt eingespritzte Kraftstoff zwischen Kolben-und Zylinderwand herunter in das Motoröl. Es ist schwer zu bewerten,ob das gefährlich ist.Unerwünscht und Verschleiss fördernd ist es allemal. Erfahrungen Bei Euch? VG Ingo

Dem Manne konnte geholfen werden!Mein Yeti(kullerauge)hat keine. Danke für die Hilfe! Ingo

Hallo Kollegen, hat der Yeti eigentlich Verschleißsensoren an den Bremsen?In dem Sinne,dass dann eine Lampe im Multifunktionsdisplay aufleuchtet? Konnte in der Bedienungsanleitung dazu nichts finden. VG Ingo

Moin Kollegen, könnt Ihr mal einen Unwissenden erleuchten,der keine Ahnung vom aktuellen Stand der Motoren/Allrad-Ausstattung beim Karoq hat? Das wäre nett und vielen Dank im Voraus. Ingo

Hallo Kollegen, kennt jemand die o.a. Werte für den EA 189-Motor? Konnte auf die Schnelle nichts finden.Angesichts des momentanen Diskussiionsstandes auf der politischen Ebene könnten die Werte interessant sein,wenn sie denn unter 170 mg/km liegen. VG Ingo

Und genau so war es.Es fehlte ein guter Teil Kühlmittel.Kleine Wartung, nachgefüllt,alles geprüft,ok.Kunde zurieden. Vielen Dank für die Hilfe. Ingo

Hallo Kollegen, seit Kurzem macht die Klimaanlage ein pfeifendes Geräusch,wenn man den Motor abstellt.Das Geräusch kommt aus den mittleren Gebläseöffnungen.Die Klimaanlage funktioniert(zur Zeit noch). Kennt jemand das Phänomen? VG Ingo

Das Motormanagement annonciert eine Inspektion bei 115.000km,was einer km-Leistung von 25.000km entspricht. Bisher lagen die Intervalle bei 30.000km. Kennt jemand den Grund?(Z.B.Alter oder km-Leistung des Fahrzeugs) VG Ingo

Hallo Freunde, vielen Dank für die vielen Anregungen und Kommentare.Inzwischen weiß ich,dass der nur die Glühkerze wechseln würde,die als fehrlehaft im Protokoll steht.Er sieht auch die Gefahr im Zylinderkopf festgebackener Glühkerzen.Derzeit prüft der ,ob es eine Kulanzregelung gibt,wahrscheinlich aber nicht. @Schrauberass:2000€ für 2 Injektoren sind wahrlich ein Wort.Aber wegen der Kulanzregelung(90%)und einer Garantieverlängerungs-Versicherung gab es keine andere Möglichkeit. Die Fehlermeldun…

Hallo Freunde, jetzt geht es wohl los mit den defekten:vor 4 Wochen 2 Einpritzdüsen(sorry,die heißen ja jetzt Injektoren)für 2000€ und nun meldet der Fehlerspeicher Glühkerze Nr.3 als Fehler,grüne Motorkontrollleuchte ist an. Habe sie gelöscht,bin aber sicher,dass sie wiederkommt. Meine Frage geht an die Spezialisten:macht es Sinn,alle Glühkerzen zu tauschen?Kilometerstand:)98.000km.Was wird mir der Freundliche empfehlen? Bin gespannt auf Eure Meinung. Ingo

Hallo Kajo, Du hast natürlich recht.Yeti 2l Diesel,140PS,BJ 6/2013,95.000km,Update durchgeführt. VG Ingo

Zunächst habe ich irrtümlich angenommen,das Motorruckeln bei kalter Maschine wäre eine Folge des kürzlich durchgeführten Softwareupdates.Fehlerspeicher ausgelesen:keine Einträge. Eine Probefahrt beim ergab dann:Mit hoher Wahrscheinlichkeit mindestens eine oder mehrere Injektoren(früher Einspritzdüsen genannt)defekt.Eine Messfahrt mit angeschlossenem Laptop ergab dann,dass die Injektoren 1 u.4 ausserhalb Ihrer vorgeschriebenen Stroke-Messwerte lagen. Konsequenz:Wechsel der Injektoren.Die Material…

Also,wenn die blaue Plakette kommt(was ich aber noch bezweifele),dann fahre ich eben mit dem Benziner in die Stadt.Der hat doppelt so viel Leistung,weiger NOX,aber mehr CO 2. Da siegt der "gesundeMenschenverstand"! Viele,leicht ironisch gemeinte Grüße Ingo

Auch nach dezidierter Nachfrage beim :es wird keine Updatebescheinigung ausgestellt.Die Updates müssen von der Werkstatt schnell an den Importeur gemeldet werden und werden von da en bloc an das KBA weitergegeben.Wenn z.B. TÜV den Stand fahrzeugbezogen wissen will, wird es eine zentrale Datei geben,auf die zugegriffen werden kann.Was die alles wissen... Ansonsten:Leerlaufdrehzahl mit 850 1/min leicht höher als vorher.Verbrauch nach 2 Tanks:gleich. Viele Grüße Ingo

Guten Morgen,Bernd! Hat funktioniert,vielen Dank für die Hilfe, Ingo

Hallo und guten Morgen,, kann mir jemand sagen,wo mein Auslog-Button geblieben ist? Andernfalls Ausloggen nicht möglich. Danke im voraus Ingo

Hallo zusammen! Nachdem der Serviceleiter unseres Autohauses meiner Frau nur sehr schwammige Angaben(Jaaaa,muss ich erst nachgucken,ist ja 4x4...) über die durchzuführenden Arbeiten anlässlich der 90.000er Inpektion unseres Yeti gemacht hat,stelle ich die Frage ins Forum,ob es eine verbindliche Liste der durchzuführenden Tätigkeiten bei einer 90.000er Inpektion gibt und wenn ja,wo. Was der Mann aber schon ziemlich genau wusste,war der zu erwartende Preis,nämlich ca.500€,und das bei mitgebrachtem…

Die Kälte der letzten Tage brachte es an den Tag:beim Öffnen der Heckklappe gab es ein knarrendes Geräusch,das bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt nicht auftrat.Beide Dämfer wurrden (allerdings nacheinander) anstandslos ersetzt. Gab es sonst noch Fälle? Viele Grüße Ingo