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Hallo, also zunächst der ungefähre km-Stand: 43000 km. Gefahren nur auf der normalen Straße, nicht im Gelände und nicht mit großer Belastung. Meine Fahrweise würde ich als eher gemächlich bezeichnen und habe den 4x4 eigentlich nur für einen evtl. Wintereinbruch, der im Harz auch schon mal heftig sein kann. Die Hardyscheibe wurde übrigens auch von der Firma Wentorf und Schenkhut angesehen und demnach ist sie wohl wirklich nicht in Ordnung, die Risse sind da und auf meine Frage nach etwaigen ernst…

Hallo, ich fass es nicht: Da ist bei meinem Yeti 4x4 gerade die Garantie von drei Jahren vorbei und nun wurde festgestellt, dass die Hardyscheibe rissig ist. Die Osteroder Firma Wentorf und Schenkhut will mir partout nicht entgegenkommen und ich soll die Reparatur voll bezahlen. Kosten etwa 700 EUR. Das ermpfinde ich als einfach skandalös!

Vielen Dank für die Informationen. Da es ein Neufahrzeug ist, gehe ich dann auch mal davon aus, dass die [lexicon]Haldexkupplung[/lexicon] die Geräusche verursacht. Sowas hatte ich noch nicht. Der Allradantrieb funktioniert jedenfalls.

Ich habe vor kurzem einen Yeti TSI 4x4 neu gekauft. Leider muss ich feststellen, dass vom Differenzialgetriebe der Hinterachse beim Auskuppeln speziell bei niedrigen Drehzahlen metallische "Schmatzgeräusche" auftreten. Hat jemand mit dem Allradantrieb Erfahrung und kann mir sagen, ob diese Geräusche eher normal sind?