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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Umgestiegen - vom Yeti auf ...

    moon - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Hi, jo.. ist der 1,4 TSI [lexicon]DSG[/lexicon] mit 150 PS geworden. Günstig ist sicher anders - NP wären knapp 38.000, bekommen hab ich ihn als Tageszulassung mit 50 km für 30.700 ( Navi, [lexicon]AHK[/lexicon], div. Assistenten, Soundsystem, Highline uvm.) Wäre ähnlich gewesen wie der Yeti den mir der Skoda-Händler angeboten hat - nur ist der Sportsvan eben eine Generation Auto weiter. Alleine der Dynamische Fernlichassistent ist schon der Hammer... habs schon ausprobiert und da möchte man gla…

  • 1,2l TSI BJ 01/2010 bei 48.000 km verkauft. Rasselnde Steuerkette bei ca. 30.000 km auf Garantie getauscht ( Garantieverl.). Embleme beim Service getauscht Sporadisch Hängendes Thermostatventil getauscht (ausserhalb Garantie, knapp über 200 Euro hats gekostet wenn ich mich ned täusch). Keine sonstigen Probs beim Panodach oder irgendwo anders. Auch keinerlei Rost (Candyweiss)

  • Umgestiegen - vom Yeti auf ...

    moon - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Wir haben unseren Yeti jetzt auch verkauft. Das Angebot vom Händler war nicht ok, so hats auf dem Privatmarkt gute 2k Euro mehr gegeben dafür ( weiss und Panodach ). Defekte gabs bis auf die reparierte Steuerkette (so gesehen ja noch kein defekt) und ein Termostatventil keine. Der 1,2l schnurrte wie am ersten Tag. Da er an die 5 Jahre hinging ( im Januar) und meine Frau mal was anderes wollte, gibts jetzt ausm Konzern den Sportsvan. Ist halt anders.... Sitzplätze sind hinten eher großzügiger, da…

  • Also.. Thermostat (am Kurbelwellengehäuse??) kaputt. Hat nachvollziehbar nur nach Lust und Laune funktioniert. Ich hatte im letzten Jahr eine Garantieverlängerung. Die lief bis zum 20. Januar diesen Jahres. Da diese bei einer Versicherung ist, und die keine "Kulanz" oder ähnliches kennt - gibts da nix zu holen. Der jetztige Schaden ist ausserhalb der Zeit - fertig. Von Skoda gibts bisher 5 % + das Leihauto.. Vom Autohaus bis jetzt 15 %. Die haben aber lt. Berater da noch eine Möglichkeit. Ist al…

  • So.. heute beim heimfahren isses eskaliert. Nach so 15 km das übliche.. nur das er 10min nimmer auf 90 zurückging. Der Lüfter rödelte wie wild.. Temperatur pendelte immer so zwischen 110 und 130 grad. Enmal ging der Zeiger ganz auf 0.. dann wieder 90.. usw. Ich hab mich dann gleich aufm Weg in die Werkstatt gemacht. Kurz vorher gings natürlich wieder in den Normalzustand, aber nur für ein paar Sekunden. Dann gings wieder los. In der Werkstatt angekommen wurde sofort ausgelesen. Kühlwassertempera…

  • Hi, danke für eure Antworten. Wann definiert man " Der Fehler ist behoben". Wenn er nach einem Tag, einer Woche, 5 Monaten nicht mehr auftritt ? Ist das ein neuer Fall, wenn Monate nix war und dann die gleiche Problematik von vorne beginnt ? Danke für die Links. Sehr interessant - und ja, die rote Lampe geht zur gleichen Zeit an, in der auf dem Display " *STOP* " und "Kühlmittel prüfen" (oder so ähnlich) aufleuchtet (dann mit Pfeifton). Der Zeiger der Kühlmittelanzeige ist da immer noch bei 90°.…

  • Soo... ich bins wieder. Wollte wieder mal berichten... Also.. Fehler ist nicht behoben.. im Januar isser 1x aufgetreten, seit Februar jetzt wieder verstärkt. Manchmal bei jeder Fahrt.. manchmal ne Woche gar ned. Natürlich ist die Garantie jetzt abgelaufen. Die Werkstatt hat wieder mal ausgelesen und keinen Fehler feststellen können. Jetzt schlägt Skoda vor, die Kabel und Sensoren auf Wackler und Beschädigungen zu prüfen. Leider muss ich damit rechnen, das jetzt selber zu bezahlen (was Skoda vors…

  • Hi, hm.. so wirklich weisst das keiner. Seit dem letzten Aufenthalt in der Werkstatt, bei dem "nichts" gemacht wurde geht es ohne weitere Störungen - also seit Anfang Juli. Heiss war es auch mal zwischendrin, alles dabei, aber kein Fehler mehr. Bin mir auch nicht ganz sicher ob die Kameraden da nicht doch was gemacht haben... aber beweisen kann mans ja ned. Schöne Grüße, Moon

  • hm.... da tun sich nur Fragezeichen auf. Man könnte den Eindruck haben seits kühler ist, passierts nimmer so häufig. Der Kleine war jetzt in der Werkstatt. Die haben nochmals Druckrpüfungen usw. gemacht, aber angeblich passt alles. Die Daten gehen jetzt alle zu Skoda, die das prüfen sollen weil irgendwie immer noch "komische" Werte ausgegeben werden. Die Vermutung geht jetzt in die Richtung Kabelbaum, Kombiinstrument - aber was das mit komischen Werten zu tun hat.. naja. Zum Kühlwasserverlust lä…

  • Die hat meiner auf Nachfrage immer noch ausgeschlossen. Auffällig ist, seit der neue Sensor drin ist dauern die Störungen nimmer so lang. Temperatur geht auf 100 °, nach 2, 3 Sekunden wie der auf 90 zurück. Der Spuk ist dann nach 10 Sekunden wieder vorbei.

  • Es passiert IMMER nur wenn - der Motor bereits auf 90° Kühlwassertemperatur ist oder war ( der Zeiger ist richtig über der 90° Markierung und bewegt sich normalerweise keinen mm davon weg.. egal ob Autobahn oder Anhängerbetrieb). - das FZG warm abgestellt wurde und noch im warmen Zustand ( Wasseranzeige immer noch bei 90°) gestartet und danach bewegt wird - unabhängig von Heizung, aufgeheiztem Innenraum, Aussentemperatur und Öltemperatur - Es passierte bisher immer nur 1x. Wenn der Fehler mal da…

  • Also, war heute in der Werkstatt. identifiziert wurde ein defekter Temperatursensor (kostet inkl. Einbau wenn mans zahlen muss 140 Euro). Den haben die bestellt und am Nachmittag war das Auto dann fertig. Auf Nachfrage wurde mir gesagt dass im Fehlerspeicher an und für sich "nicht mögliche" Werte standen, die auf einen defekten Sensor hingedeutet haben. Der Verlust des Kühlmittels wurde mit einer Luftblase begründet, die wohl bei der Aktion mit dem Kettenspanner entstanden ist... ( wird da an de…

  • Hi Carsten, danke für die Antwort. Standheizung ist keine verbaut. Also insgesamt in dem in Frage kommenden Zeitraum habe ich ca. 0,5l Wasser nachgefüllt ( in knapp 2 Jahren). Der Füllstand hat aber so nix mit dem Fehler zu tun. Wenn der Fehler auftritt,das Auto stoppt und nachschaut (hab ich mehrmals gemacht) ist der Behälter mal auf max gewesen, mal mittendrin und wie zuletzt eben unterhalb. Da ist kein Muster zu erkennen. Nichts desto trotz sollte nix oder so gut wie nix verlorengehen. Gut da…

  • Hi Leute, ich habe da ein paar Probleme bei meinem 1.2 TSI-Yeti... vielleicht hatte ja schon jemand mal das gleiche und weiss an was das liegen könnte. Fehlerreihenfolge mehrfach passiert - Kühlwassertemperatur 90 ° - Kühlwasseranzeige piept bzw. blinkt rot - Meldung "Stop - Kühlwasser prüfen" Kühlwasser immer noch bei 90° - Kühlwasserzeiger steigt auf bis zu 120° innerhalb 10 Sekunden - Zeiger fällt auf 0 zurück (wie bei Zündung aus) - Zündung aus / einschalten bringt nix. Zeiger bleibt auf 0 -…

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