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Allrad,Haldexkupplung-Fragen,Antworten,Probleme,Erfahrungen ,Service,Informationen,Vergleich-2x4,
BeitragZitat von sieWes: „Das vor der Pumpe eingebaute Sieb kann nach 35tkm, wie folgend, aussehen. “ Vor einigen Tagen hatte ich einen kurzzeitigen Ausfall der Haldex 5, was sich durch ungewohnte Kräfte an der Lenkung beim Anfahren bemerkbar machte. Das Auslesen bestätigte meine Annahme. Der 1. Haldexölwechsel (Öl sah optisch fast klar aus) erfolgte bei 30tsd km, heute der 2. Ölwechsel (Öl war sehr dunkel) bei 61tsd km mit Siebreinigung. Das Sieb sah in etwa so aus, wie in dem von sieWes bebilderten B…
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Der Yeti und die Rennleitung
patrolpöler - - Smalltalk
BeitragRock.Opa schrieb: ....was das links vor mir fährt, sieht man ja auf dem Foto nicht mehr.[/quote] Was links vor Dir fährt, ist der Gegenverkehr und kommt Dir entgegen! Ein Glück, dass die Leitplanke dazwischen ist.
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Habe mittlerweile meinen 1. Service nach 2 Jahren und 30.000 km incl. Haldexölwechsel in der Werkstatt meines Vertrauens nach Herstellervorgaben machen lassen. Zum vorgezogenen Haldexölwechsel ist zu sagen, dass das bei Haldex 5 verwendete Haldexöl sehr dünnflüssig (fast wie Wasser) ist und mittels eines Adapters mit Schlauch und Trichter in die obere Einfüllschraube eingefüllt wird. Der Schlauch wird durch die Radaufhängung über den linken Hinterreifen geführt und das Öl (850 ml - 35,10 € + MSt…
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Im Beitrag 469 habe ich u.a. geschrieben: "Gleichzeitig lasse ich das Haldexöl wechseln und das Sieb reinigen, wenn auch erst 30000 Km drauf sind." Ich meine gelesen zu haben (finde es aber leider nicht mehr) dass ein Sieb vebaut ist, das gereinigt werden kann. Nun teilt mir mein Skodahändler, den ich wegen eines Kostenvoranschlages (somit euren Rat befolgt) kontaktiert habe mit, dass das Getriebe geschlossen und nur eine Ablass- sowie eine Einfüllschraube vorhanden ist. Desweiteren soll das seh…
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Um diesen Überraschungen (preislicher Art) aus dem Weg zu gehen, kommt mein Yeti zum 1. Kundendienst (2 Jahre und 30000 Km) die nächsten Tage in "meine" freie Werkstatt, wobei im Auftrag stehen wird, dass das Fahrzeug gründlichst durchzusehen ist, ob ev. Garantieansprüche beim Skodahändler geltend gemacht werden müssen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Vertragswerkstatt auch bei Problemen während der Garantiezeit gern abwiegelt, wobei ich der Meinung war, dass sie an Garantiefällen auch …
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Den Berganfahrassistenten finde ich nicht nur im täglichen Fahrbetrieb als sehr angenehm und nützlich beim Halt bzw. Wiederanfahren an Steigungen, insbesondere dann, wenn man mit Wohnwagen oder Anhänger an einer Steigung anfahren muß. Die 80.-- € Aufpreis sind längst vergessen und haben sich m.E. gelohnt. Grüße aus dem Tal der Kleinen Vils
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Zitat von Kajo: „Und jetzt?“ .......hat man sich in über 2500 Beiträgen abreagiert und fährt seinen Yeti zufrieden weiter, als wäre nichts gewesen. Wie hat floflo vor langer Zeit u.a. geschrieben? "Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird." Recht hat er gehabt, wie die Entwicklung zeigt, welche mich aber nicht wirklich überrascht, denn wer unser in Deutschland für Großunternehmen bewährtes System kennt, kann sich vorstellen, wie der Hase läuft bzw. zu laufen hat. Ob richtig oder fals…
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Zitat von BernhardJ: „Alles was im Weg der Luftzufuhr eingebracht wird, wirkt wie ein Druck- bzw. Durchflussminderer. Soll die Gitterfläche auch nur 2 % der lichten Fläche ausmachen - um genau diesen Prozentsatz mindert er die Einlass-Luftmenge. Als Gegenbeispiel sollen…“ Man wird sicher auch prüfen, ob ein selbstklebender Magnetstreifen an dem Anbauteil eine optimierte Ausrichtung der Sauerstoffatome bzw. der Luftmoleküle und damit eine Schadstoffreduzierung bewirkt. Ansonsten könnte man ja bei…
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Das im Video vom Schlipsträger Vorgetragene wirkt auf mich, ebenso wie sein Gesichtsausdruck, sehr überzeugend und vertrauensbildend.
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Ich verstehe als alter Mann zwar nicht allzuviel von Technik, aber wenn der Gittervorsatz als Teil einer wirksamen Methode der Verbesserung der Abgaswerte dem KBA verkauft wird und dies dort akzeptiert wird, gehe ich davon aus, dass dort wirkliche Fachleute sitzen. Grüße aus dem Tal der Kleinen Vils
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Wenn ich das richtig beurteile, ist dies eine Stelle außerhalb des Kofferraumes unter der Klappe - Übergang zum Stoßfänger. Warum da nicht mit Hochdruckreiniger rangehen? Alte Decke/Plane bei geöffneter Klappe als Kofferraumschutz verwenden und dann mit etwas Hirn (soll heißen: nicht gleich voll draufhalten, sondern mit etwas Sprühlanzenabstand) auswaschen. Grüße aus dem Tal der Kleinen Vils
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Zitat von BernhardJ: „Vielleicht wird es den auch in der bewährten Kurzversion geben?“ Der sieht aber auch schon ziemlich rundgelutscht aus, im Vergleich zum Y 60. Ich trauerer immer noch meinem Patrol etwas nach, weil der konstruktionsbedingt (Starrachsen, Untersetzung und vor allem wegen der Bodenfreiheit) auch dorthin fahren hätte können, wo ich mich nicht mehr hin getraut hätte. Zudem hat die doch imposante Erscheinung andere Verkehrsteilnehmer etwas auf Abstand gehalten und z. T. die Funkti…
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Wer lesen kann (oder es tut), ist klar im Vorteil. Bei mir stehts auf Seite 144.
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Hallo R.S., danke für die Information. Dies hat mir heute auch ein Kfz-Sachverständiger, mit dem ich zufälligerweise ins Gespräch kam, auch bestätigt und weiter gemeint, dass die Elektronik vermutlich eine Notfallbremsung erkannt hat und den Bremsvorgang übernommen hat, um den kürzesten Bremsweg zu erzielen. Ich wußte garnicht, dass mein Yeti das kann. Es ist ein ungewohntes Gefühl, wenn es einem das Bremspedal (gefühlt) unter dem Schuh "wegzieht". Ich werde künftig bei Bedarf, die Handbremsvari…