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Hallo zusammen, genau um diesem ganzen "Reparaturwahnsinn" (mit nicht ganz sicherem Ausgang) zu entgehen habe ich mich gestern von meinem Yeti getrennt. Jetzt fahre ich einen Renault Kadjar .... mit einem Diesel drinne .... und Allrad .... und 24% Rabatt über den LJV. Grüße und Tschüss .... flifla @Stefan B: ich wünsche Dir wirklich, dass das mit der Reparatur klappt !

Zitat von BernhardJ: „Was hast Du denn an dem Motor eigentlich gemacht bzw. machen lassen außer den Ölabscheider wechseln und die Motorspülung? Wurde eigentlich jetzt überhaupt genauer geschaut, was das in Wirklichkeit sein kann (Stichworte: Kompression, Kurbelgehäuse, Turbo, Endoskop, Zündkerzen)? “ Hallo, Turbolader wurde gecheckt. Aber egal in welcher Werkstatt ich zuletzt angerufen und das Problem geschildert habe, war sofort die einhellige Meinung, dass die Kolbenringe "gemacht" werden müss…

Guten Morgen liebe fast Ex-Yeti-Kollegen, gestern habe ich mich zumindest auf dem Papier von meinem Yeti getrennt. Das ganze hin und her mit SKODA bringt nichts und egal welche Reparatur, ich wäre mind. 2.500€ los (z.B. neuer Rumpfmotor oder den Reparatursatz von Audi). Jetzt wird es ein Renault Kadjar. Grüße flifla

Servus, eine kurze Aktualisierung: Der Ölverbrauch ist nach wie vor bei ~1L auf 400km. Die Heckklappe ist auch noch "schön" schwarz gesprenkelt. Immerhin ist das Öl nach jetzt ~600km seit Ölwechsel, immer noch klar wie zu Beginn Ich warte immer noch auf die entscheidende Nachricht von SKODA. Jetzt nach eifrigem Forschen gibt es immer noch zwei "Fraktionen" bezüglich der Ursache: Kolbenringe oder Turbo, wobei es gefühlt bei 70% für die Kolbenringe (Ölabstreifer) steht .... Grüße flifla

Zitat von minoschdog: „Zitat von flifla: „wenn da nicht der doofe VW-Motor wäre ....“ Genau! Was für ein besch....eidener doofer Motor, schlappe 170 PS lassen die Schrankwand nur auf knapp über 200 rennen (mit angeklappten Spiegeln sollen es aber sogar 225 sein,…“ Nööö ... nicht der Spritverbrauch ist das Problem oder die Leistung ....... 1L Öl auf 400km DAS ist ein Problem - oder ? Grüße flifla

Servus, wenn da nicht der doofe VW-Motor wäre .... .... ansonsten Zustimmung. Und gerade die Kastenform machts ! Grüße flifla

Servus die Kollegen Yeti-Fahrer, allerletzte Aktion bei meinem Wagen(Motor): 1. Motorspülung (Liqui Moly - MotorClean (1019)) gemacht und neues Öl sowie das "Cerratec" reingemacht. Auf Empfehlung eines Bekannten der bei Liqui Moly arbeitet. Jetzt mal schauen was passiert. Was ich jetzt schon sagen kann: das Öl bleibt wunderbar klar im Vergleich zu vorher. Ansonsten ist es noch zu früh .... 2. Einen Brief an SKODA-Deutschland mit vielen Bildern und Auszügen aus den verschiedensten Foren, immer Be…

Servus, ich würde das Geld eher auf die Seite legen. Als 1.8er-Fahrer kann es sein, dass Du noch ordentlich ÖL kaufen musst Ansonsten würde ich Dir "etel-tuning.eu" empfehlen.... Grüße flifla

Zitat von hochsitz2015: „[...] meiner ist der 1,4, [...]“ ich glaube nicht dass wir den 1.4er mit dem 1.8er Vergleichen können .... zumindest was das Ölsaufen angeht. Grüße flifla

Hallo, da bin ich mal gespannt was die WS Dir erzählt und Dir empfiehlt zu tun. Grüße flifla

Guten Morgen, sodele, gestern Abend wieder ~1L Öl reingeschüttet. Diesmal nach stolzen 350km seit der letzen Nachfüllung. Jetzt werde ich mich wohl von dem "VW-Wunderwerk-Motor" - leider dem Yeti - trennen ... Schade eigentlich .... Grüße flifla

Servus, so sieht meine Heckklappe nach ca. 2000km aus .... siehe Bild. grüße fliflG

Hallo, Zitat: „ Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Italien sind.“ das will ich so pauschal nicht gelten lassen. Mein Jagdwägelchen ist ein Panda 4x4. Der ist von 2006 und hatt bis dato 'zero' Probleme gemacht. Und im Vergleich zu meinem 1.8tsi muss ich da noch nicht mal Öl nachfüllen .... Grüße flifla

Hallo, hast Du jetzt eine "schwarz gesprenkelte" Heckklappe ? Grüße flifla

Hallo, jährlich, so oder so. (Ich/wir fahren nur ca. 6000 km im Jahr.) Grüße flifla

Servus, Ölwechsel stand an. Habe jetzt 5W40 Öl reinmachen lassen und versuchsweise noch so ein Additiv von Liqui Moly - irgendwas um den Ölverbrauch allgem. zu senken. Den Tageskilometerzähler habe ich auf Null gesetzt, mal schauen wann die nächste Meldung zur Ölstandskontrolle kommt. Ich werde berichten. Grüße flifla

Vor Kurzem im Drogeriemarkt: Der Filialleiter soll den neuen Azubi an der Kasse einlernen. Er sagt, >merke Dir, wenn eine Frau etwas einkauft, versuche immer noch etwas anderes mit zu verkaufen, pass auf< und setzt sich an die Kasse. Als eine Frau eine Päckchen Gardienenwaschmittel bezahlen will, sagt der Filialleiter, >kaufen Sie doch gleich einen Fensterreiniger mit, wenn Sie die Gardienen unten haben sehen Sie wie schmutzig die Fenster sind<. Diesen Vorschlag nimmt die Frau gerne an, kauft un…

Hi, obwohl ich bei Informationen aus der "Bild"-Ecke immer etwas vorsichtig bin, deckt sich das zumindest mit allen meinen Nachfragen bei verschiedenen Autoschraubern. Solange mein Yeti noch so geschmeidig läuft, kippe ich halt meine etwas über 1L pro 1000 rein. Als letzten Versuch - zur möglich Besserung - will ich es jetzt mal mit einem anderen Öl ausprobieren. Die teuerste Alternative wäre ein Subaru XV ... Grüße flifla

Servus, laut den Kollegen in der Werkstatt wäre dies bei dem Motortyp noch ein "guter" Wert.

Servus, Aktualisierung: der Ölverbrauch an meinem Yeti pendelt sich jetzt nach dem Abscheiderwechsel so bei 0,5...0,75L pro 1000km ein. WMH! flifla