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  • Wissenswertes zu Euronorm 6c/6d

    floflo - - Gesetz & Recht

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    Zitat von Herne: „manager-magazin.de/unternehmen…anipuliert-a-1220050.html “ Das ist aber jetzt der umgekehrte Fall, wo Prüfstandswerte nicht nach unten manipuliert werden sondern nach oben, als bewusst höher ausfallen, als sie eigentlich sind. Gegenüber der EU mag das ein Beschiss sein, gegenüber dem Kunden wohl eher nicht. Das geradezu Aberwitzige an der Sache ist, dass diese Form der Manipulation zu realistischeren Ergebnissen führt, denn auch nach dem neuen WLTP-Verfahren sind die Abgasemiss…

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    floflo - - Gesetz & Recht

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    Zitat von Privatier: „Ich habe irgendwo gelesen (Zeitung) das z.Z. Opel & Volvo die einzigen sind die neue Autos mit den neuen Abgasnormen liefern können........... “ Die neuste Norm 6d erfüllt derzeit noch kein Fahrzeug, muss es aber auch nicht. Die Norm 6d-TEMP wird bereits von mehreren Herstellern für ein Großteil seiner Fahrzeuge erfüllt. Die von dir genannten Hersteller Opel und Volvo sind da führend, aber nicht die einzigen. Das was für Opel gilt, gilt natürlich auch für Peugeot, da hier ü…

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    floflo - - Gesetz & Recht

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    Zitat von old man: „Keine überzeugende Leistung . “ Sehr richtig! In der Schule kommentierte man so etwas immer mit "mangelhaft, setzen!" Aber bei VW scheint man da drüber zu stehen. Wäre Dirk Nowitzki ein Pferd, würde vermutlich VW drauf sitzen. Andreas

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    floflo - - Gesetz & Recht

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    Zitat von old man: „oh,oh, VW scheint wohl ein massives Problem mit WLTP zu haben. “ Scheint mir auch so. Wie wird das dann erst nächstes Jahr, wenn die Fahrzeuge auch auf der Straße Grenzwerte einhalten müssen? Spätestens dann wird die Abgasrückführung als tragender Bestandteil der NOx-Reduzierung auch noch aktuell auf dem Markt befindlicher Neufahrzeuge endgültig ausgedient haben. Dann darf man sie auch wieder beliebig ein- und ausschalten. Andreas

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    Zitat von old man: „kfz-betrieb.vogel.de/probleme-…-milliarde-euro-a-740682/ “ Besonders interessant an dem Artikel finde ich folgende Aussage: "Mancher Hersteller greift bereits zu Sondermaßnahmen, um die Versorgung der Händler und damit letztlich auch der Kunden mit Autos zu gewährleisten. So hat Audi beispielsweise einen Werkspool mit Lagerwagen installiert, um zumindest eine gewisse Verfügbarkeit garantieren zu können." Da werden die Fakten ja wohl ganz schön verdreht. Die Lagerbestände werd…

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    Zitat von pmhausen: „Ist eigentlich logisch, wenn man die Antriebe nicht auf tatsächlichen Verbrauch und Umweltfreundlichkeit optimiert, sondern gezielt darauf, im NEFZ besonders gut abzuschneiden, und alles andere ist egal ... “ Das sagt sich leichter als es ist. Nach den derzeitigen EU-Bestimmungen kann man ein Fahrzeug nicht auf tatsächlichen Verbrauch und Umweltfreundlichkeit optimieren, weil beides maßgeblich vom Fahrprofil abhängt und die Optimierung dem Fahrprofil angepasst werden müsste.…

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    Zitat von KAK: „Zu diesem ganzen Abgasgedöns fällt mir nur ein; über Spanien lacht die Sonne, über Deutschland lacht die Welt. “ Zitat von old man: „naja, die EU Abgasnorm betrifft die komplette EU. Da aber nun mal Deutschland die größte Automobilindustrie innerhalb der EU hat, haben die auch die größten Probleme “ Ich stelle mir gerade vor, was wohl wäre, wenn VW nicht nur die Fahrzeuge seiner Tochter Seat sondern alle Fahrzeuge in Spanien hätte typgenehmigen lassen. Ich bin sicher, VW hätte ei…

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    Zitat von lego63: „Um diesen "Typgenehmigungs-Tourismus" abzustellen bzw. diesem künftig vorzubeugen, sollen ja die nationalen Typgenehmigungsbehörden ab dem 01.09.2020 stärker durch die EU-Kommission "beaufsichtigt" werden! Mal sehen, wie ernst das genommen wird “ Ich glaube nicht, dass die von der EU geplante stärkere Beaufsichtigung viel verändern wird. Man muss auch den "Typgenehmigungs-Tourismus" gar nicht unterbinden sondern lediglich verhindern, dass leichtfertig Typgenehmigungen erteilt …

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    Zitat von old man: „nun wird es ernst. Diese Umstellung trifft die Automobilindustrie hart. “ Der Zusammenbruch der Neuzulassungen im September bedeutet nicht zwingend, dass die Umstellung die Automobilindustrie hart trifft. Der Einbruch erklärt sich vielmehr dadurch, dass man nach dem 01.09.2018 keine Fahrzeuge mehr erstzulassen durfte, die lediglich den Abgasnormen Euro 6c und tiefer entsprachen, so dass diese Fahrzeuge noch schnell im August zugelassen wurden, weshalb der ansonsten eher schwa…

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    floflo - - Gesetz & Recht

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    Zitat von minoschdog: „Nu schieb' mal keine Panik, dein erstes ehrlich erworbenes Umweltknöllchen in der Max-Brauer-Allee übernehme ich doch. “ Zitat von Privatier: „Einkaufen und shoppen machen wir eh in Bochum. “ Okay, minoschdog übernimmt Hamburg und ich dann dein erstes Umweltknöllchen in Bochum, wenn dort das Fahrverbot kommt. Das Risiko dürfte kalkulierbar sein. Also, wie minoschdog schon sagte, keine Panik! Andreas

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    Zitat von Shadow: „Euro 6c ist als Neuzulassung noch bis 31.08.2019 möglich, erst dann ist 6d TEMP zwingend vorgeschrieben. “ Danke für die Richtigstellung. Du hast recht, Euro 6c ist die aktuelle Norm, die ab 01.09.2018 bei Erstzulassungen erfüllt sein muss und für die bereits der WLTP-Zyklus gilt. Ab 01.09.2019 gilt dann Euro 6d TEMP mit Grenzwerten auch im Straßenverkehr und ab 01.01.2021 Euro 6d mit strengeren Grenzwerten auf der Straße. Für neu typgenehmigte Fahrzeuge muss alles bereits ein…

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