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Soll sich @berme (wieder) einen Yeti kaufen oder ist er mit einem Karoq besser bedient?

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  • Schön aufpassen bevor man sich auf ewig bindet. Apple hat jetzt ein Problem mit Akkus bei älteren Iphones ganz einfach gelöst. Softwareupdate ala VW drauf und schon läuft das Ding langsamer. Da sollte doch bei Nutzung des Trump Slogans "America First" doch auch was für Tesla im Rahmen einer Firmenkooperation gehen. Nur Schade wenn man auf 0 km/h ausgebremst wird. Aber dann steht einem Neukauf nach 5 Jahren nichts im Weg. Kosten dürften bei der Käuferschicht sowieso kein Problem sein.

  • Wenn das Projekt der Herstellung eines Elektos-SUV des deutsch-chinesischen Herstellers "Byton" wirklich in die Gänge kommen sollte, kann es für Tesla ganz ganz eng werden. Fahrzeugpreis soll bei ca. 45.000 US-Dollar liegen; Kundenzielgruppe: chinesischer Mittelstand. 400 km Reichweite, mit größeren Akus 520 km, 124 cm breites Grabbeldisplay als Amaturenbrett, Zielgruppe: Audi, BMW, MB, also Premium. manager-magazin.de/unternehmen…sla-und-co-a-1186679.html

  • Herr Musk, schlafen sie gut. Die Konkurrenz jedenfalls schläft nicht. AK-47 oder doch lieber CV-1, Hersteller ist in beiden Fällen der russische Waffenhersteller "Kalaschnikow". Schönes Babyblau im Vintagelook! Trabbi in groß und E-Antrieb. Mal sehen was geht. welt.de/wirtschaft/article1812…ow-will-E-Auto-bauen.html

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