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Umfrage

Soll sich @berme (wieder) einen Yeti kaufen oder ist er mit einem Karoq besser bedient?

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  • Alternative zum YETI

    Driver1 - - Skoda Yeti Allgemeines

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    Zitat von chris_750: „Also der "neue Defender" hat dann einen Startpreis von 55000.... ne Alternative ist das nicht mehr... und wenn ich mich grad so am Gebrauchtwagen-Markt umschau (was ich gerade tu, will eben einen Yeti kaufen ) muss ich sagen: ich finde nichts, was dem nahe kaeme. Entweder voellig ueberteuerte Pseudo-SUV mit null Ausstattung, oder aber Kombis ohne Ende, mit Kilometerleistungen wo ich meinen jetzt wegwerfe... oder aber keine Leistung. in der Preisspanne von sagen wir 18000 bi…

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    Zitat von chris_750: „ ich suche einen 170PS Diesel Yeti mit Automatik und Allrad. dazu unbedingt: Standheizung, Lichtsensor, Tempomat. Panoramadach optional. Das Facelift-Modell mit wenig Kilometer, so der Plan. Preisspanne so 20 - 25k. Farbe erstmal egal, wobei ich dunkel bevorzuge. So Signalfarben wie reinweiss oder signalrot sind nicht so meins.... :O “ Hi Chris, das wird aber Sportlich mit den 20-25 k. und deiner gewünschten Ausstattung.Respekt! Was für eine EZ und km Wunsch soll dein Yeti …

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    Zitat von marwin220: „Den Tucson gibt es bei uns überall mit satten Prozenten und/oder als EU Import.Gruß Jörg “ Hi Jörg! Stichwort EU Fahrzeuge. Einfach weil es mich Interessiert was es so auf dem Markt gibt und wie sich das alles Preislich entwickelt mit den Dieselfahrzeugen eagl ob jetzt EU oder Deutsche Version. Irritiert bin ich bei Hyundai mit dem Hinweis auf EU Fahrzeug und den 12 Monaten Garantie bei Angeboten über z.B. bei Mobile. >Als autorisierter autobund-Partner, können wir Ihnen di…

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    Zitat von chris_750: „Zitat von Driver1: „ “ oi, warum wird das ein Abenteuer? Ich dachte, alles gelesen zu haben..... ja, die 25 sind ambitioniert, aber hab schon welche gefunden mit 47000 km und dem Preis, inkl. Panorama... “ Na ja keiner weiß doch bis jetzt so genau wie das mit der Betrugssoftware und dem Update läuft. Gibt ja genug hier darüber zu lesen. Bin ja auch betroffen und warte in jedem Fall jetzt erst mal ab und werde kein Update machen lassen. Soll heißen bis alles genau geklärt is…

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    Zitat von marwin220: „Vielleicht wurde Das von Dir genannte Fahrzeug von außerhalb der EU importiert??? “ Kann ich mir nicht vorstellen da dort steht es handelt sich um ein EU-Fahrzeug. Ich frage da jetzt einfach einmal nach. Zumal ich es Persönlich sehr schwer finde diese EU Fahrzeuge mit den Fahrzeugen für den Deutschen Markt zu vergleichen. Servus Martin

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    Hatten wir die beiden hier schon als Alternative? Seat Ateca Skoda Kodiaq der bald auf den Markt kommt? Servus Martin

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    Zitat von rippchen_: „Ich glaube, die beiden wurden schon ausgiebig durchgekaut. Kodiaq = zu groß Ateca = zu unflexibel Grüße Henrik “ Ok! Servus Martin

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    Zitat von marwin220: „ Und für 25.000 EUR gibt es schon einen sehr gut ausgestatteten Yeti. Wer den nicht mag, erhält auch sehr gut ausgestattete Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage usw. Eine Cousine hat sich gerade einen Qashqai mit 166 PS und so ziemlich allen Extras ( Metallic, Assistenten, Navi usw) beim EU Händler für 21,950 EUR gekauft. Gruß Jörg “ Würde mich mal interessieren was der Nissan so an Mehrverbrauch hat gegenüber den Angaben des Herstellers. Ich frage das deshalb weil …

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    Zitat von marwin220: „Ganz anders unser Yeti mit 125 PS TSI. Der wird von Skoda mit 5,8 L/100km angegeben und verbraucht real 6,25 L/100km. Da kann man nicht meckern. Gruß Jörg “ Ok jetzt fehlt noch der Tucson. Weiß gar nicht mit was der Yeti 4 x 2 und 110 TDI PS laut Werksangabe braucht. Meiner so im Schnitt 6 l mit Zeltanhänger an die 7 l Servus Martin

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    Driver1 - - Skoda Yeti Allgemeines

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    Zitat von marwin220: „Der Yeti 110 PS TDI (4x2) wird von Skoda mit 4,4 L/100km angegeben, Spritmonitor sagt 6,24 L/100km Der Tucson mit 177 PS Benziner wird mit 7,3 (4x2) und 7,6 (4x4) vom Werk angegeben und liegt bei Spritmonitor bei 8,9 L/100km (Antriebsart läßt sich nicht auswählen) Der Tucson ist aber auch 100 bis 200 kg schwerer als ein Yeti. Der Mehrverbrauch liegt aber damit unter dem des Yeti. Gruß Jörg “ Dann spricht ja was den Kraftstoffverbrauch angeht im Grunde nicht`s gegen den Tucs…

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    Zitat von marwin220: „Laut Netzrecherche erreichen die beiden Dieselmotoren im Tucson Euro 6 mit NOX Speicherkat und DPF ohne AdBlue. Gruß Jörg “ Nächste Frage ist welches System ist "besser" Servus Martin

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    Zitat von floflo: „Ich möchte wetten, dass bei diesem und auch allen anderen Fahrzeugen, die die Euro 6 ohne AdBlue erreichen, statt AdBlue eine Schummelsoftware zum Einsatz kommt, die die AGR im praktischen Betrieb abschaltet, sobald das Fahrprofil vom Prüfstandsprofil abweicht. Das dürfte auch der Grund sein, warum man die Version des Ateca, bei der kein SCR-Kat verbaut war, zurückziehen musste, denn im VW-Konzern kann man sich nicht einmal mehr den Verdacht einer Schummellei leisten. Andreas …

  • Abwarten und Bier trinken ;-)

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    Also im Grunde gibt es meiner rein Persönlichen Einschätzung keine wirkliche Alternative zum Yeti in der Preisklasse. Denke man bekommt schon viel Auto für sein Geld. Der Hersteller wohl aber auch. Bei den Händlern weiß ich nicht was da beim Fahrzeugverkauf hängen bleibt. Bin einmal gespannt was in etwa 2 Jahren bei uns einzieht. Das ist in etwa das geplante Zeitfenster für ein anderes Fahrzeug. Vorzugsweise eine Tageszulassung oder ein 1 Jahr neues Fahrzeug bis ca. 15.000 km Denke es ist schon …

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    Zitat von berme: „Ja ein Jahreswagen mit wenigen Kilometern ist keine schlechte Option, Immerhin verliert ein Neuwagen im ersten Jahr über 20% manche Modelle sogar bis zu 40 %. Hier mal ein paar Beispiele. Bildchen klicken. autobild.de/bilder/so-schnell-…n-wert-5295083.html#bild1 “ Ja ist schon krass! Muss mal in mich gehen und rechnen wie hoch der Verlust jetzt von meinem wäre nach 6 Jahren und es geht Richtung 90.000 km Wobei jetzt die nächste Frage aufkommt wann der "beste" Zeitpunkt ist zum …

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    Zitat von Käfer62: „Die Beispiele kann man aber nicht wirklich miteinander vergleichen!Bei einigen Fahrzeugen wurde der Wertverlust nach 1 Jahr angegeben, bei anderen Autos nach 3 bzw. nach 5 Jahren! Aussagekräftig wären sauber ermittelte Verluste nach einheitlichen Vorgaben. “ Mag schon sein. Denke wir können uns darauf einigen,dass der Wertverlust beim kauf eines Neuwagens vor allem im ersten Jahr enorm hoch ist. Vor allem bei den Premiummarken. Servus Martin

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    Zitat von marwin220: „Bei höherklassigen Fahrzeugen fährt man nach der Erstzulassung vom Hof des Händlers und der Wagen hat schon einen höheren Wertverlust. “ Das ist in der Tat so. Da kommen als die Hochglanzprospekte von Mercedes-BMW usw... rein geflattert. Extrem der Wertverlust von den Fahrzeugen. Nicht selten mit wenig km um die 2 Jahre alt. Zum Teil mit Vollausstattung kann man folgendes lesen. z.B. UVP 69.895,-- Jetzt 39.995,-- oder so was in der Richtung. Ist aber keine Option für mich d…

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    Zitat von floflo: „Das ist richtig, wobei der verhältnismäßig betrachtet höchste Wertverlust im Prinzip bereits in dem Augenblick eintritt, wo man mit dem Fahrzeug den Hof des Händlers verlässt, denn dann ist es kein Neufahrzeug mehr. Rein wirtschaftlich betrachtet ist es daher eigentlich Unsinn, ein Fahrzeug als Neuwagen zu erwerben. Dennoch sprechen natürlich auch viele Gründe für ein Neufahrzeug. Andreas “ Ja das ist so. Bitte ein paar Gründe warum Neuwagen kaufen. Denke der beste ist das es …

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    Zitat von berme: „ Bsp. ww3.autoscout24.de/classified/278800905?showcase=A_N “ Geil! Gekauft

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    Zitat von berme: „Ja ab 2015 scheinen die den Verbrauch in den Griff bekommen zu haben. “ Also wenn man das hier liest und glauben schenkt genau das Gegenteil scheint der Fall zu sein. Irgendwo unglaublich das die Hersteller damit durchkommen und es diese Schlupflöcher noch gibt Nachricht auf BR24 Umweltforscher-Verbunds ICCT Hersteller-Trickserei beim Kraftstoffverbrauch nimmt zu Der reale Kraftstoffverbrauch neuer Autos liegt einer Untersuchung des Forschungsinstituts ICCT zufolge deutlich übe…

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    Zitat von berme: „@Driver1 Ich bezog mich ausschließlich auf den Tucson , der ab 2015 weniger verbraucht als vorher. Da wurde was an den Motoren modifiziert. “ Schon klar! Bei dem wird es auch nicht besser aussehen. Behaupte ich jetzt einfach ein mal. Kann natürlich auch daneben liegen und der Tucson ist da "besser" wie der I 30. Wie schon geschrieben haben wir letztes Jahr einen I 30 mit 136 Diesel PS und DSG für meine Frau gekauft. Ein tolles Auto aber der Verbrauch gegenüber den Herstellerang…

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