AdBlue- Fragen-Antworten-Info

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Kajo schrieb:

      Gerade 5 Ltr adblue eingefüllt - 5,5 hätten nach der Anzeige rein gepasst
      Wenn der Behälter ein Volumen von 5 Litern hat und du 5,5 Liter einfüllst....muss ein halber Liter wieder raus damit der Behälter voll ist. :saint:
      ciao Pit

      after all is said and done there's a lot more said than done....

    • minoschdog schrieb:

      Wenn der Behälter ein Volumen von 5 Litern hat und du 5,5 Liter einfüllst....muss ein halber Liter wieder raus damit der Behälter voll ist.
      Die Anzeige hat einen Maximaleinfüllwert von 5,5 Litern angezeigt und ich habe den 5-Liter-ALDI-Behälter dann restlos eingefüllt. Danach Anzeige im MFD "7000 Km".

      Ich bitte um Nachsicht mit der vorweg möglicherweise irreführenden "Füllerei".

    • Zitat BA:

      Die AdBlue®-Tankfüllmenge beträgt etwa 8,5 Liter, der AdBlue®-Verbrauch beträgt etwa 0,8 - 1,2 l/1000 km.

      Bei zu niedrigem AdBlue®-Stand wird im Kombi-Instrument die Fahrstrecke angezeigt, die noch mit der vorhandenen AdBlue®-Tankfüllmenge gefahren werden kann

      Es sind mindestens 4,5 Liter AdBlue® nachzufüllen, anderenfalls ist nach dem Zurücklegen der angezeigten Fahrstrecke kein Motorstart möglich

      Vor dem Weiterfahren

      › Nach dem Einfüllen von AdBlue® nur die Zündung einschalten und für mindestens 30 s eingeschaltet lassen, damit die Nachbefüllung vom System erkannt werden kann.

      Und für alle die selbst aus den einfachsten Dingen komplizierte Vorgänge schaffen wollen, noch eine kleine Anregung :)

      zobodat.at/pdf/SBAWW_114_0003-0014.pdf

    • Das Nachfüllen mit den Lidl/Aldi Kanistern ist relativ nervig,
      Bei vielen Tankstellen gibt es den Liter für unter 50cent und man kann mit einer garantiert tropffreien Zapfpistole tanken.
      Mein restlicher Adblue Vorrat wird auf dem Hof als Unkrautvernictungsmittel versprüht (unverdünnt und trotzdem Bio :saint: )

    • Probleme?

      Neuling schrieb:

      Das Nachfüllen mit den Lidl/Aldi Kanistern ist relativ nervig,
      Kann ich so nicht wirklich nachvollziehen. Bei der "Einfülleingabe - 5,5 Ltr" Deckel und Schraubverschluss ab, Trichter aufgesetzt und rein mit dem ALDI-adblue. Danach Schraubverschluss und Deckel wieder drauf und die 30-Sekunden-Zündungsan nicht vergessen.

      Bei einer Fahrleistung von ca. 20.000 Km im Jahr sind das dann 3 - 4 heftige Arbeitseinsätze und danach muss ich erst einmal wieder eine Pause einlegen.

    • Verstehe ich auch nicht. Aber ich nehme ja auch Bauhauskanister. ;) ( Nervig ist höchstens Wischwasser nachfüllen, wo man aus unbekannten Gründen seit mindestens 40 Jahren genau oberhalb der Lichtmaschine mit Wasser herumplempern muss :S Das habe ich schon bei meinem ersten Auto als Kunstfehler empfunden. ).

      SQ5 schrieb:

      Zitat BA:

      ... der AdBlue®-Verbrauch beträgt etwa 0,8 - 1,2 l/1000 km. [...] Es sind mindestens 4,5 Liter AdBlue® nachzufüllen,
      Da gibt es wohl verschiedene Varianten. Bei mir steht in der BA 1,2 - 1,6 l Verbrauch und bei der Mindesteinfüllmenge wird auf die flexible Anzeigen in der MFA (die bei Mindestmenge 3,75 l glaub ich anfängt anzuzeigen) verwiesen.

    • Kajo schrieb:

      Neuling schrieb:

      Das Nachfüllen mit den Lidl/Aldi Kanistern ist relativ nervig,
      Kann ich so nicht wirklich nachvollziehen. Bei der "Einfülleingabe - 5,5 Ltr" Deckel und Schraubverschluss ab, Trichter aufgesetzt und rein mit dem ALDI-adblue. Danach Schraubverschluss und Deckel wieder drauf und die 30-Sekunden-Zündungsan nicht vergessen.

      Bei einer Fahrleistung von ca. 20.000 Km im Jahr sind das dann 3 - 4 heftige Arbeitseinsätze und danach muss ich erst einmal wieder eine Pause einlegen.
      Stimmt @Kajo !

      Aber erst muss Du den doppleten Ladeboden leerräumen.
      Dann brauchst Du jemanden der Dir die Klappen festhält.
      Ist ein 2 Mann/Frau Job.

      'Simply Clever' ist es nicht !
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]

    • Privatier schrieb:

      Stimmt @Kajo !
      Aber erst muss Du den doppleten Ladeboden leerräumen.
      Dann brauchst Du jemanden der Dir die Klappen festhält.
      Ist ein 2 Mann/Frau Job.
      Kann ich nicht bestätigen:

      1.) Filzmatte vom Ladeboden rechts und links hinter die "Kleiderhaken rechts und links klemmen"
      2.) "Spanngurt" vom rechten Schaumstoffeinsatz lösen
      3.) Rechten Schaumstoffeinsatz samt Inhalt herausheben.
      4.) Tankdeckel öffnen
      5.) Trichter reinstecken
      6.) Einfüllen

      Danach Alles wieder retour. (3 nach 2 - Spanngurt wieder durch die kleinen Öffnungen im Schaumstoffeinsatz fummeln verlangt etwas gelenkige Finger )


      Privatier schrieb:

      'Simply Clever' ist es nicht !
      Stimmt.

    • mondschein schrieb:

      1.) Filzmatte vom Ladeboden rechts und links hinter die "Kleiderhaken rechts und links klemmen"
      2.) "Spanngurt" vom rechten Schaumstoffeinsatz lösen
      3.) Rechten Schaumstoffeinsatz samt Inhalt herausheben.
      4.) Tankdeckel öffnen
      5.) Trichter reinstecken
      6.) Einfüllen
      Was für ein Umstand, und wenn mal etwas verplörrt, rosten nicht nur die Türen sondern auch der Kofferraumboden. :thumbsup:

      Wo es doch Autos gibt, bei denen man nur den Tankdeckel aufklappt, den blauen Verschluss aufdreht und AdBlue tankt. ;)

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.

    • Rolf schrieb:

      Wo es doch Autos gibt, bei denen man nur den Tankdeckel aufklappt, den blauen Verschluss aufdreht und AdBlue tankt.
      Stell dir mal vor: Das ist bei den neune Modellen aus dem Konzern auch so.
      Das Provisorium gibt es nur bei alten Modellen die auf Euro 6 aufgerüstet wurden.
      Otto
      Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.

    • otto36 schrieb:

      Das ist bei den neune Modellen aus dem Konzern auch so.
      Das wäre auch sehr traurig, wenn so ein Provisorium auch in neue Autos gebaut wird, obwohl wie war das früher mit den Steuerketten. :saint:

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

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