Kein Antrieb auf der Hinterachse beim 4x4

Hugi schrieb:

Wir haben uns mit unseren Yeti 4x4, 140PS TDI EZ. 10/2011/ 99500 km auch auf einer Wiese eingegraben.
Erstes auslesen eines freundlichen Forummitglieds bestätigte Vorladepumpe defekt. Das Ventil N373 wurde auch angezeigt, was laut KD-Tuning wohl meist nur ein angezeigter Vollgefehler ist (das Ventil gibt es wohl nur mit Steuergerät / 1000€).
Habe den Wagen gerade wieder abgeholt, alles läuft wieder, gewechselt wurde die Vorladepumpe, das Öl und der Ölfilter. Der Ölfilter war so fest gegammelt das die ihn herausoperieren mussten.

Erwähnenswert ist vielleicht, das Haldexöl wurde vor 2 Jahren bei 60.000km gewechselt. Natürlich nach Vorschrift ohne Filter!

Hast du auch ein Bild vom alten Filter?
Würde mich intressieren wie der ausgesehen hat.

Da bei meinem Yeti nächstens der 120'000km Service fällig ist, habe ich meinem Mechaniker kürzlich mal angerufen Betreff Filterwechsel, er hat da in seiner Ersatzteilliste nachgeschaut und mir erzählt dass es von Skoda keinen Filter gäbe und auch kein Wechsel vorgeschrieben sei, auch hätten sie bis jetzt keine Probleme mit der Haldexkupplung gehabt.
Ich musste ihn da aufklären dass es anscheinend schon Probleme genau wegen dem Filter gegeben hat und ich den Filter besorgen werde wenn sie ihn beim Service auch wechseln werden.
Der Filter ist nun unterwegs zu mir und mein Yeti verlangt in 500Km nach dem Service, das sollte also passen.

Gerne würde ich nun schon deshalb sehen wie voll dein Filter war.
Ich Frage mich allerdings auch ob das auch mit Kurzstrecke oder Langstrecke zu tun hat? Ein Kurzstreckenfilter verschlammt und ein Langstreckenfilter nicht? Unter Langstrecke verstehe ich dass man schon mal hundert oder mehr Kilometer fährt damit das Haldexöl auch entsprechend warm werden kann.

Gruss Bergler

ich habe mal eine Anfrage an Skoda gestellt in welcher ich fragte welche Generation(4. oder 5) in meinem Yeti verbaut ist und wie es mit einem eventuell vorhandenen Filterwechsel aussieht?
Die Zeile wo es um die Zufriedenheit bei der Bearbeitung der Anfrage geht sind fast mehr wie zum Thema!

hier die Antwort von Skoda!

Hugi schrieb:

ich würde den Anhang lieber rausnehmen, es steht ja eindeutig drin das eine Veröffentlichung der Antwort nicht gewünscht ist.

Stimmt, deshalb habe ich ihn vorsorglich rausgenommen, @Vorpommernbenzy scheint nicht mehr online zu sein.

hmm, und das ist Seite 6 der Anleitung zum Filterwechsel...

Zwischenablage01.jpg

aber ob das reinigen des siebs einen defekt verhindert... who knows...

Hugi schrieb:

...wo soll dann der Öldruck/Ölfluss hin?
In die Vordruckpumpe, die ja erfahrungsgemäß schon
mal undicht wird und dann Öl in die Elektrik bekommt?

Interessante These !...

Du meinst den kleinen Wellendichtring über den dann Öl in den Bürstenmotor läuft ?
...da hab ich auch schon mal drüber gelesen.