Mhh ? Ich würde noch etwas aschearmes Zweitaktöl (150 ml-200ml) reinkippen um den Schmierfilm zu gewährleisten.
auto-motor-oel.de/ratgeber/fal…t-super-statt-diesel/524/

Such' mal nach "SoloDiesel".

Grüße - Bernhard

Bei dieser geringen Menge Benzin sind keine Störungen zu befürchten. Gut das du das rechtzeitig gemerkt hast.
Weiterhin gute Fahrt.

Hmm... adac.de/infotestrat/tanken-kra…efault.aspx?prevPageNFB=1

auto-motor-oel.de/ratgeber/fal…t-super-statt-diesel/524/

Einige wenige Liter Benzin-Diesel-Gemisch sind für den Motor nicht schädlich,wenn es sich um ein älteres Dieselfahrzeug mit Wirbel- oder Vorkammer-Diesel handelt und noch eine gewisse Menge Diesel im Tank war. Das gilt nicht für moderne Dieselfahrzeuge. Die genauen Daten des Fahrzeugtyps sind der Betriebsanleitung zu entnehmen.
Handelt es sich bei dem Fahrezeug allerdings – und das ist wahrscheinlich – um ein Common-Rail oder Pumpe-Düse Triebwerk (seit etwa 2000 auf dem Markt), sollte der Motor auf keinen Fall angelassen und nach der Herstelleranweisung vorgegangen werden.
Wurde der Motor noch nicht gestartet, kann es unter Umständen ausreichen, wenn das Benzin-Diesel-Gemisch abgepumpt wird.
Wurde der Motor bereits gestartet, droht leider ein teurer Austausch des gesamten Einspritzsystems inklusive Hochdruckpumpe, Injektoren, Kraftstoffleitungen und des Tanks. Der Grund dafür: Der ölige Diesekrafstoff sorgt normalerweise für die nötige Schmierung im Kraftstoffsystem (speziell in der Hochdruckpumpe). Das Benzin wirkt jedoch wie ein Lösungsmittel und wäscht diesen Schmierfilm ab, sodass sich Metallabrieb bilden kann, der die Bauteile beschädigt.

Komisch - ich hatte mal 'nen Golf I Diesel (Diesel und tiefergelegte Sportausführung - das war bei dem Teil schon ein Wiederspruch in sich ).
Da wäre ich mit der dicken Benzinpistole gar nicht in die kleine Tanköffnung gekommen.

Achtung: FALSCH!!!

steinwolf

YETI_in_red schrieb:

Da wäre ich mit der dicken Benzinpistole gar nicht in die kleine Tanköffnung gekommen. />

anders rum - der Dieselrüssel ist dicker als der für den Benziner.

max schrieb:

Habe grad knapp 3 Liter SuperBenzin in meinen Dieseltank gefüllt.

Klingt gar nicht gut, nicht mehr fahren und Werkstatt benachrichtigen!

Nicht schön, aber kein Problem.
Nur 2/3 der Leistung abfordern und recht bald zutanken.
R.S.

Auf jeden Fall Zweitaktöl zutanken. Ich würde 0,3 Liter auf den vollen Tank einfüllen. Für diesen "Notfall" gar nicht lange suchen, nur mögllichst kein vollsythetisches nehmen.

Ich hab vor etwa 10 Jahren meinen alten A 170 CDI mal versehentlich mit ca. 20 l Benzin und dann aber auch noch randvoll mit Diesel betankt.
Mit dieser Mischung bin ich dann so etwa 3 km bis zu einer mir gut bekannten VW meines ehemaligen Arbeitgebers gefahren wo wir den Tank geleert und mit Diesel pur wieder gefüllt haben.
Für die relativ kurze Fahrt war wohl noch genügend Diesel im System. Er lief jedenfalls problemlos und tut das heute noch bei meinem Jüngsten.
Das Diesel-Benzin-Gemisch kam dann in einen 1.000 l Heizöltank und sorgte im nächsten Winter für eine warme Wohnung.

schrauberass schrieb:

Das zeigt doch mal wieder, dass mancher Mensch nur Vorschriften zitiert, wenn sie ihm in den Kram passen.

(korr.)

Selbstverständlich gilt auch für diesen Fall die BA uneingeschränkt, denn sie besagt ja, dass man bei solch einem Missgeschick einen Fachbetrieb kontaktieren soll.
Der Text der BA schließt auch den schlimmsten Fall mit ein, dass nämlich versehentlich mit falscher Sorte der fast leere Tank voll getankt wurde. Dann ist der Fall ohnehin klar.
Was aber, wenn nur sehr wenig Falsches zugetankt wurde, wie bei max?
Ein Fall aus eigener Praxis bei einem betrieblichen Leasing(!)fahrzeug: Restmenge im Tank ca. 10 Ltr., versehentlich ca. 6 Liter Super getankt. Daraufhin Anruf in der Fachwerkstatt, die unsere Leasings betreut, Fall beschrieben. Darauf Anweisung vom Fachmann: jetzt gleich noch ganz voll tanken(noch ca. 45 Ltr.) Diesel !, vorsichtig fahren, möglichst bald nachtanken !
Damit hatte der Fachmann die Verantwortung übernommen.
Den Prozentanteil falscher Beigabe mag sich der geneigte Leser für diesen Fall selbst ausrechnen. Bei max kann man das nicht genau sagen, da wir die Restmenge im Tank nicht kennen, er hat ja nur 43 Ltr. getankt. Warum er an der gleichen Tanke gleich Richtiges aufgefüllt hat, weiß ich nicht, wohl aber, dass er ohne Rasseln, Ruckeln und Meckern weitergefahren ist und das Auto wohl immer noch fährt. Das gibt ihm schon mal recht. Der Hinweis auf die BA hätte ihm nichts mehr genutzt, ich habe nur dargelegt, dass es zwar nicht schön, aber kein großes Problem ist.
Bis zu welchem Prozentsatz das so praktiziert wird, weiß ich nicht.
Unser Leasingsfahrzeug ist übrigens mittlerweile weitere 61 TKm ohne Probleme gelaufen, obwohl es rein mathematisch gesehen nie mehr ohne Benzin im Diesel fahren wird.
R.S.