Nach einer Probefahrt war ich fast soweit, dass ich einen gekauft hätte. Aber meine Zweifel an der Reichweite, vor allem im Winter, waren dann doch zu groß.
Aber eine tolles Auto ist das. Herzlichen Glückwunsch!
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Würde auch wechseln, wenn ich mir einen TESLA leisten könnte <img src="http://www.yetiforum.de/wbb3/wcf/images/smilies/smilies/smiley3820.gif" alt=":XD:" />
Ich nicht - bei Schnee kommst du mit dem bei uns den Berg nicht rauf
Ich gehe arbeiten, um das Fahrzeug zu finanzieren, welches ich brauche, um zur Arbeit zu kommen
Hallo Ihr Lieben Yetianer,
danke erst einmal für Eure Glückwünsche und Grüße zu meinem neuen Fahrzeug.
Die ZOE (weiblich weil Französin ) hab ich jetzt seid 31.10.2015.
Nein Renault Händler hatte mir vom 10.10. bis 31.10. einen Twingo zur Verfügung gestellt, da der Liefertermin auf den 10.10. festgelegt und vereinbart war, sehr kulant!
Aber die nur nebenbei.
Am Samstag hab ich dann meine schöne in Empfang genommen (voll getankt natürlich ) und mit eine Reichweite von 130 km/h.
Müsste ja reichen von Sankt Augustin bis Bonn, hat es auch . die ersten km sind ja dann schon anders als in meinem Yeti. Gaaaaaaaaanz leise, keine Motor und oder Windgeräusche. Das Navigationssystem (R-LINK) genannt ist wirklich toll und das in einem Kleinwagen.
Die Ausstattung lässt auch keine Wünsche offen (außer Schiebedach, leider nicht lieferbar) von der autom. Klima über Regen-und Lichtsensor, Automatik Getriebe, Keyless-go (Schlüsselloses Tür öffnen und schließen) Hochwertige Audio Anlage mit 6 Lautsprechern usw.
Nach den ersten Touren mit Freunden und Nachbarn, war jeder von der Fahrweise der ZOE angetan. Vor allem die tolle Beschleunigung an der Ampel, beeindruckt doch schon sehr! Auch die Reichweite hat sich jetzt nach mehrmaligem laden und entladen auf 180 km erhöht!
Letzte Woche haben wir uns dann ins Abenteuer gestürzt. Von Bonn nach Braunschweig 365 km mit der ZOE. Das fahren ist immer wieder sehr entspannend und jeder Stau hilft der ZOE ihre Reichweite zu erhöhen. Da ich das Fahrzeug ihre Zuverlässigkeit bezüglich Reichweiten Anzeige Akku Ladung oder Entladung noch nicht einschätzen kann, sin wir sehr defensiv vorgegangen und haben in Schwerte nach 120 km die erste Ladung vorgenommen. Da die Ladestation an einem Gartencenter liegt, konnten wir die Ladezeit (1Std.) mit Kaffee und Kuchen sowie shoppen, gut überbrücken .
Die nächste Ladung haben wir dann in Herford vorgenommen. Dort auch wieder eine Stunde geladen und relaxt und spazieren gegangen.
Von da haben wir es bis Garbsen geschafft und haben dort die Ladepause für ein schönes Abendessen, im Cafe del Sol, genutzt.
Nach insgesamt 7Std. haben wir dann unsere Freund in Braunschweig erreicht, die letzten km mit 120-130 km/h
Das war eine nette Erfahrung wenn man Zeit hat und sich darauf einlässt, aber daran erkennt man auch das die ZOE für kurz und Mittelstrecken ausgelegt ist.
für die tägliche Fahrt zur Arbeit nach Köln macht die kleine richtig Spaß und die Heizung, die sehr schnell reagiert, macht auch ein gutes Gefühl beim Fahren.
Ich trau mich jetzt auch schon die ZOE bis praktisch "letzten Tropfen" zu bewegen, und bin schon einmal (laut Tageskilometer) 185 km weit gekommen!!!
Leider muss ich zugeben das ich meinen geliebten Yeti manchmal vermisse, vor allem wenn man den FL jetzt häufiger auf der Straße sieht ;(.
wünsche Euch allen noch eine gute, unfallfreie Zeit und ich werde lesend bei Euch sein.
Wir liebäugeln mit ihr ja auch, daher schön einen durchaus positiven Bericht hier drüber zu lesen!
Kannst Du bitte auch etwas zu den Kosten sagen? Anschaffungspreis? Eventuell ausgehandelter Rabatt? Batteriemiete - Kosten und Laufzeit?
Wie lädst Du daheim?
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
@berme
ja, ich habe die 5000, Euronen bekommen. wenn man von jemandem geworben oder jemanden wirbt, erhalten Beide, der Werbende und der Geworbene, ein halbes Jahr die Batterie Miete erlassen! @BernhardJ
Die ZOE hat 26.000,-€ gekostet minus den 5.000,- incl. Intens Ausstattung 17° Alus usw. Der Händler war in jeder Hinsicht sehr zuvorkommend und hat aber keinen Nachlass mehr geben können, dafür gab es eine Flache Champagner und einen Satz Fußmatten plus "vollem Tank dazu.Die Batterie Miete beträgt 100,-€ monatlich bei einer jährlichen Laufleistung von 20.000 km.
Zu Haus lade ich an eine normalen Schuko-Steckdose mit einer NRGkick mobilen Ladebox.
Danke für deinen Bericht, ist mir persönlich aber leider für dieses Fahrzeug trotz Prämie immer noch etwas zu teuer.
Mal sehen was in 5 Jahren elektromäßig so geht.
Gebrauchte Jahreswagen Zoes mit wenigen km habe ich aber auch schon für 15000 € gesehen, weiß jetzt aber nicht welche Ausstattung die hatten.