Da kommt überhaupt nichts raus dabei, reines "Geldverbrennen" !
Egal ob Spielchen, in jeden Fall verliert der VW Konzern weiter an Ansehen.
Obwohl, welches Ansehen ......?
Wer weiter bei denen kauft kann auch zum gewinnen zu den Hütchenspielern gehen.
F.U.
Egal ob Spielchen, in jeden Fall verliert der VW Konzern weiter an Ansehen.
... und am Ende kaufen doch wieder "alle" Golf, Polo und Konsorten aus dem "VW-Regal". Sollte sich das E-Auto durchsetzen, bin ich sicher, dass das elektrische Golf-Pendant ebenso wie bisher der Golf-Verbrenner die Zulassungsstatistik mit deutlichem Vorsprung anführen wird. Da wird man sich dann vermutlich bei VW wenig Gedanken um verlorengegangenes Ansehen durch den Abgasskandal machen. Vielmehr wird man erhobenen Hauptes sagen "wir bauen die besten Autos" und da der potentielle Autokäufer ja mündig ist, wird er nach dem besten Auto greifen und die Vergangenheit ruhen lassen. Wetten?!
... und am Ende kaufen doch wieder "alle" Golf, Polo und Konsorten aus dem "VW-Regal". Sollte sich das E-Auto durchsetzen, bin ich sicher, dass das elektrische Golf-Pendant ebenso wie bisher der Golf-Verbrenner die Zulassungsstatistik mit deutlichem Vorsprung anführen wird. Da wird man sich dann vermutlich bei VW wenig Gedanken um verlorengegangenes Ansehen durch den Abgasskandal machen. Vielmehr wird man erhobenen Hauptes sagen "wir bauen die besten Autos" und da der potentielle Autokäufer ja mündig ist, wird er nach dem besten Auto greifen und die Vergangenheit ruhen lassen. Wetten?!
Ich glaube eher die Käufer rennen einfach wie die Lemminge hinterher, nach dem Motto "wir haben schon immer VW gefahren ............."
Ob nun VW die besten Autos baut, halte ich für sehr verwegen. Auch andere können gute Autos bauen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
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Ich glaube eher die Käufer rennen einfach wie die Lemminge hinterher, nach dem Motto "wir haben schon immer VW gefahren ............."
Da stellst du den Käufern aber ein sehr schlechtes Zeugnis aus, so als hätte sie alle die Scheuklappen auf. Diejenigen, die VW und seinen Töchtern treu bleiben, tun das vor allem deshalb, weil sie mit dem Auto eben sehr zufrieden sind, frei nach dem Motto "You never change a winning team". Warum soll man dann wechseln? Und viele der "Nichtwechsler" erkennen eben auch, dass der Abgasskandal zu etwas aufgebauscht wird, das es nicht einmal im Ansatz wert ist und man sich daher mit einem Wechsel möglicherweise ins eigene Fleisch schneidet.
Ob nun VW die besten Autos baut, halte ich für sehr verwegen. Auch andere können gute Autos bauen.
Ich will nicht behaupten, dass VW die besten Autos baut. Es gibt auch gar kein bestes Auto, weil ein Auto immer nur so gut ist, wie es die persönlichen Erwartungen erfüllt. Aber VW baut gute Autos und da ist es naheliegend, dass man der Marke treu bleibt, wenn man zufrieden ist. Apropos bestes Auto: Vom britischen Auto-Magazin Top Gear wurde der Yeti mal zum besten Auto der Welt erkoren. Und da soll ich jetzt wechseln?
Vielleicht verstehe ich das ganze Problem aus technischer und/oder juristischer Sicht nicht, aber wenn ich das lese und es sich auch noch bewahrheiten sollte, bekomme ich bald Pickel am .... auch wenn es sich in diesem Artikel nicht um den 2L Yeti-Motor handelt.
Bitte keine Medikamente schicken ... die Pickel bekomme ich alleine in den Griff ....
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)