SQ5 schrieb:
Siehe auch die korrigierten Reichweiten bei E Autos.
Wär mal schön wenn wir wieder richtig n kalten Winter bekommen
das würde bedeuten der E-Stromer fährt noch etliche Kilometer, während dein, mein und andere Diesel keinen Mucks machen, da der Diesel versulzt.
Ist zwar bereits eine paar Jahre her, draußen unter -20 Grad und mein Diesel wollte nicht mehr richtig laufen. Bevor alle schreien, Markenwinterdiesel war im Tank.
Ich hatte sogar eine Standheizung, aber die wollte dann auch nicht mehr heizen.
Nach zugabe von etwas Benzin (ich hatte noch ein "normalen" Turbodiesel) und 4 Stunden in der Sonne lief es dann wieder.
Nur nach 10km Fahrt fing er wieder an zu mucken (der Fahrwind hat wieder den Tank und Spritleitungen gut runtergekühlt) und mit kleineren Bocksprüngen ging es Richtung Heimat.
Ein E-Auto-Besitzer würde jetzt sagen, "Wer zuletzt lacht, lacht am besten" oder "Besser 50km gestromert als 0km gediesel".
Gruß
Harzer4x4
PS: Also hoffen wir mal im Interesse beider Konzepte (Stromer und Diesel), das es nicht ganz so arg kalt wird