Desweiteren wird noch eine weitere konkrete Aufforderung von Skoda erfolgen, einen Termin mit einem autorisierten Skoda Partner zu vereinbaren.
Scheint ein reiner Info-Brief zu sein und keine Aufforderung zur Terminvereinbarung. Papier ist geduldig, ich auch...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Vorher werde ich noch einen Motorleistungstest machen lasse.
Ein solcher Leistungstest kostet beim ADAC für Allrad-Fahrzeuge 90 Euro für Mitglieder und 120 Euro für Nichtmitglieder. Beim TÜV, DEKRA und anderen vergleichbaren Organisationen dürften die Kosten kaum niedriger ausfallen. Wenn du mich fragst, dann kannst du dieses Geld genauso gut auch ins Klo werfen. Zum jetzigen Zeitpunkt macht ein Leistungstest jedenfalls keinen Sinn. Da ist es vernünftiger, erst einmal abzuwarten anstatt direkt zu seinem Händler zu laufen und das Update vornehmen lassen. Eile ist hier wirklich nicht geboten. Es wird sicherlich eine Vielzahl solcher Tests geben, die die einschlägigen Gazetten vornehmen lassen und dann darüber berichten werden. Danach kannst du eher beurteilen, ob ein Leistungstest zur eigenen Absicherung Sinn macht. Sehr wahrscheinlich ist das freilich nicht, da der Erhalt der Leistung für VW noch das kleinste Problem darstellen wird und man sich sicherlich nicht die Blöße geben wird, dass die Motorleistung zukünftig unterhalb der Toleranzgrenze liegen wird. Andere Nachteile wie ein höherer Verbrauch oder auch eine größere Anfälligkeit des DPF und der AGR sind da schon eher zu befürchten, aber auch hierbei ist es ratsam, erst einmal abzuwarten und andere Versuchskaninchen spielen zu lassen.
Wenn du mich fragst, dann kannst du dieses Geld genauso gut auch ins Klo werfen.
Denke ich auch, zumal bei einem (Rechts)Streit wohl von den in den Papieren angegebenen Leistungsdaten ausgegangen wird, und die werden in der Praxis meist übertroffen.
Wir werden aber OT, darum bitte BTT
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
habe heute auch den Brief bekommen.
Für die Dirty Harry´s (2,0 l 125 kW) erfolgen die Marschbefehle in die Reha ab KW 09/16.
Die damit verbundenenSpekulationen bitte in dem andern fred ausdiskutieren, sonst wird es hier zu unübersichtlich.
Dafür schn mal Danke.
Hi zusammen, scheinbar haben wir wohl alle Post bekommen, ich auch
P.S. In der Auto-Motor-Sport haben sie einen vorher - Nachher Vergleich von 2 Amarok's drin...halber Liter mehr im Verbrauch, mehr Drehmoment, Leistung auch ein wenig besser...
Grüße aus München
Andreas
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Wo mein Yeti nicht durchkommt, will ich wohl auch sicher nicht hin!!
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EU6 ebenfalls. Es gibt noch keine verbindlichen Grenzwerte außerhalb des Prüfstandes.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt