wie echte Profis ein bekanntes VW 6 Gang Tdi Getriebe Problem lösen , und damit 4000€ für ein Getriebeaustausch sparen.

nowtv.de/vox/auto-mobil/list/a…ndung-vom-18102015/player
(Kapitel 1 ab Minute. 14:40 bis Mitte Kapitel 2)
nur die Werbung zwischendurch nervt etwas.

vll. ist hier auch mal ein 6 Gang Tdi Fahrer betroffen, dann könnte dieser Bericht sehr hilfreich sein.

Ich glaube das ist der falsche Weg, hier sollte VW in die Pflicht genommen werden.

Das wird schwierig nach der Garantie. Ich finde die Lösung für ein älteres Auto perfekt und gegenüber einem Getriebetausch sehr preiswert.
Es ging auch nicht um seitliches Spiel des Lagers , sondern um das Längsspiel auf der Welle was m.E. durch diesen Spezialdeckel dauerhaft (zumindest für die Restlebensdauer des Autos) vermieden wird.

Im Werkzeugbau hatten wir damals in ähnlichen Fällen (wo eine Lagerausdrehung zu aufwendig war) auch noch eine andere Notlösung um teure Reparaturen zu vermeiden.
Auf die Lagerschale oder das Kugellager wurde mit einem Elektroschreiber Material aufgebrezelt und das Kugellager danach wieder eingepresst.
Das hielt wie Bombe. Mittlerweile gibt es aber auch sehr gute Metallkleber von Loctite.
Im obigen Fall wäre ein Kugellagerausbau aber wahrscheinlich auch zu aufwendig gewesen.

Aber gut wenn man sich preiswert zu helfen weiß. Immer noch besser als ein Ahnungsloser dem von VW ein Märchen erzählt wird und , der 4000 € für ein neues Getriebe ausgeben muss.

Mhh bei mir funktioniert es. (Chrome Browser). Auf den Play Button drücken und Werbung abwarten. Dann auf Minute 14:40 vorspulen.

Es lässt sich nicht richtig schalten, besonders Gang 1 und 3, und die Kupplung bewegt sich beim fahren wie von Geisterhand .
Das Kugelllager von der Getriebelagerwelle ist locker und wir durch diesen speziell angefertigten Deckel längs fixiert.
Am besten das Video schauen, da ist alles sehr gut erklärt. Man muss sich halt die 30 sek. Werbespots mit antun.

Das weiß ich nicht genau , ob es auch noch die Common Rail Modelle betrifft.
Wenn nicht wären die Yetis ja nicht betroffen.

Ich weiß nicht genau ob es überhaupt noch die Common Rail Diesel betrifft. Ich weiß auch nicht genau ob das wirklich so oft auftrat/tritt wie im Film geschildert.
Von Yeti Problemen habe ich diesbezüglich in diesem Forum ja noch nichts gehört.

Wir haben ja aber sowieso zum Glück das 5 Gang Getriebe. und wir sind mit unseren Diesel (noch) völlig zufrieden.

Kann es sein, dass der geliebte TDI generell zum VW-Problem mutiert ist.

Bei der Promillezahl , bezüglich dieses Getriebeproblems ,würde ich auch noch nicht von mutierenden VW Problem reden.