Yeti ist zu hart gefedert

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • floflo schrieb:

      Ich habe eher den Anschein, dass der Federungskomfort nicht unbedingt den "Geschmack" der Mehrheit trifft
      Stimmt ;) Meinen fand ich auch zu hart,aber nach 15000 KM ist er Super,wird sich wohl alles ein wenig gelegt haben :thumbup:
    • Harry App schrieb:

      Ich bin zufrieden.

      Wenn Umfrage, dann vielleicht mit der Frage, ob das Geländepaket verbaut ist. Irgendwer hatte mal herausgefunden, dass Yetis mit der Bodenplatte andere Dämpfer hatten, keine Ahnung ob das stimmt.


      Es gibt auf jeden Fall unterschiedliche Ausführungen.
      Wir haben bei ERWIN zur Ausstattung folgenden Eintrag -20 1JB L DFH Dämpfung hinten,Schlechtwegeausführung- .
      Ebenfalls sehr zufrieden !
      F.U.
    • Ich hatte hier mal ein Auflistung gemacht wieviel verschiedene Federn und Stossdämpfer es gibt, das sind nicht wenige...

      Was bedeutet KONKRET Schlechwegeausführung (Code 2UB)

      Ich kann mir nicht vorstellen, dass man bei einem richtigen Fahrwerksspezialisten nicht die richtige Federn/Stossdämpferkombination für die eigenen speziellen Bedürfnisse findet. Es ist natürlich nicht mal eben, da muss man schon die ein oder andere Probefahrt machen und wieder was nachstellen. Ist natürlich ein ziemlicher Aufwand und kostet auch was, aber wenn man dann das Perfekte Auto hat...
      Ich glaube allerdings auch das es wesentlich einfacher ist etwas zu bekommen um den Wagen tiefer und härter zu machen.

      Grüße
      Carsten
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